Porsche - Standard 218H - 1959






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Porsche Diesel Standard 218H de 1959, moteur diesel 25 ch et boîte manuelle, rouge, numéro de chassis 1, matching numbers et couleurs, 100 km, situé aux Pays-Bas, papiers avec plaque Frans, carnet d’entretien et certificat disponibles; restauré en 2019 avec moteur entièrement reconstruit, freins neufs, roulements et joints neufs, démarreur, alternateur, batterie et éclairage neufs; sablage et repeinture, 4 pneus larges neufs, documents complets, transport possible.
Description fournie par le vendeur
Magnifique Porsche Diesel Standard 218H restaurée.
Moteur entièrement révisé.
Commencez directement ! Les freins sont neufs.
Nouveaux roulements, joints et emballages.
Démarreur, dynamo, batterie et éclairage neuf.
Entièrement sablé et peint dans un atelier de carrosserie.
4x pneus neufs et larges
Freins neufs, échappement neuf.
Le moteur et le numéro de châssis correspondent !
Restauré en 2019 et depuis lors en collection pour l'exposition, il doit naturellement être inspecté à nouveau par l'acheteur.
Complet avec papiers.
Transport possible.
Magnifique Porsche Diesel Standard 218H restaurée.
Moteur entièrement révisé.
Commencez directement ! Les freins sont neufs.
Nouveaux roulements, joints et emballages.
Démarreur, dynamo, batterie et éclairage neuf.
Entièrement sablé et peint dans un atelier de carrosserie.
4x pneus neufs et larges
Freins neufs, échappement neuf.
Le moteur et le numéro de châssis correspondent !
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Complet avec papiers.
Transport possible.
Détails
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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