Citroën - ID 19 - NO RESERVE - 1969
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Citroën ID 19 de 1969, situé aux Pays-Bas, avec immatriculation belge et CoC présent.
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Description fournie par le vendeur
Cette Citroën ID 19, bien entretenue et en bon état de marche, date de 1969 et possède le tableau de bord très spécial Jaeger, très recherché, avec un design supplémentaire en chrome et des compteurs additionnels, ce qui était en fait réservé aux cabriolets beaucoup plus chers. La voiture est également équipée de nombreuses pièces Pallas, telles que une isolation phonique renforcée, un ensemble de tapis, un habitacle en cuir de luxe et des garnitures de montants de porte, y compris les célèbres luminaires Pallas dans le toit, les jantes Pallas, etc. Elle possède des papiers d'immatriculation belges ainsi qu'une déclaration COC / CVO. Une belle voiture avec beaucoup de caractère, qui nécessite actuellement une petite attention, notamment au niveau de la finition.
Documents :
La voiture a donc une immatriculation belge, ce qui permet à un acheteur néerlandais ou étranger de faire facilement enregistrer la Citroën.
Corps:
Le soupçon est que la voiture a été repeinte il y a environ 20 ans. En tout cas, cela a été fait de manière professionnelle, elle a l'air très propre, voir les photos. De plus, la partie inférieure est bien entretenue, ce qui la maintient en bon état, mais pas parfait.
technique
La voiture est restée inactif pendant quelques mois, l'entretien a toujours été effectué par un spécialiste DS, cependant l'historique n'est pas tenu à jour. Il est évident qu'une somme importante a été investie, comme en témoignent les pneus coûteux de type ancien, toujours disponibles neuf pour les voitures de collection. La suspension fonctionne bien, la pompe LHM fonctionne correctement, les sphères de suspension aussi, tout comme les sacs à fuite. Voir les photos du compartiment moteur, comme neuf ! Après une période d'inactivité prolongée, la voiture nécessite un spray de démarrage. Il y a une seule clé de contact, pas de clé pour les portes et le coffre. La voiture roule, freine, change de vitesse et steer très bien.
Intérieur
L'intérieur est propre, la sellerie et les panneaux de porte semblent comme neufs, très beau. La partie supérieure du dossier, qui est généralement endommagée par le soleil sur une ID / DS, est également très propre. Voir les photos.
Transport
La voiture se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas, et peut être récupérée sur place. La voiture peut également être livrée aux Pays-Bas moyennant un supplément de 150 euros (hors Îles Wadden).
Le vendeur peut faire livrer la voiture à un prix relativement abordable dans toute l'UE par un transporteur professionnel.
Cette Citroën ID 19, bien entretenue et en bon état de marche, date de 1969 et possède le tableau de bord très spécial Jaeger, très recherché, avec un design supplémentaire en chrome et des compteurs additionnels, ce qui était en fait réservé aux cabriolets beaucoup plus chers. La voiture est également équipée de nombreuses pièces Pallas, telles que une isolation phonique renforcée, un ensemble de tapis, un habitacle en cuir de luxe et des garnitures de montants de porte, y compris les célèbres luminaires Pallas dans le toit, les jantes Pallas, etc. Elle possède des papiers d'immatriculation belges ainsi qu'une déclaration COC / CVO. Une belle voiture avec beaucoup de caractère, qui nécessite actuellement une petite attention, notamment au niveau de la finition.
Documents :
La voiture a donc une immatriculation belge, ce qui permet à un acheteur néerlandais ou étranger de faire facilement enregistrer la Citroën.
Corps:
Le soupçon est que la voiture a été repeinte il y a environ 20 ans. En tout cas, cela a été fait de manière professionnelle, elle a l'air très propre, voir les photos. De plus, la partie inférieure est bien entretenue, ce qui la maintient en bon état, mais pas parfait.
technique
La voiture est restée inactif pendant quelques mois, l'entretien a toujours été effectué par un spécialiste DS, cependant l'historique n'est pas tenu à jour. Il est évident qu'une somme importante a été investie, comme en témoignent les pneus coûteux de type ancien, toujours disponibles neuf pour les voitures de collection. La suspension fonctionne bien, la pompe LHM fonctionne correctement, les sphères de suspension aussi, tout comme les sacs à fuite. Voir les photos du compartiment moteur, comme neuf ! Après une période d'inactivité prolongée, la voiture nécessite un spray de démarrage. Il y a une seule clé de contact, pas de clé pour les portes et le coffre. La voiture roule, freine, change de vitesse et steer très bien.
Intérieur
L'intérieur est propre, la sellerie et les panneaux de porte semblent comme neufs, très beau. La partie supérieure du dossier, qui est généralement endommagée par le soleil sur une ID / DS, est également très propre. Voir les photos.
Transport
La voiture se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas, et peut être récupérée sur place. La voiture peut également être livrée aux Pays-Bas moyennant un supplément de 150 euros (hors Îles Wadden).
Le vendeur peut faire livrer la voiture à un prix relativement abordable dans toute l'UE par un transporteur professionnel.
Détails
Marque
Citroën
Type de modèle
ID 19 - NO RESERVE
Année
1969
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
156 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation belge
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
80
Cylindrée
1911
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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