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Audi - TTS Roadster S-Tronic - 2009
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Audi - TTS Roadster S-Tronic - 2009

Cette Audi TTS Roadster (8J) de 2009 est un exemplaire soigné, présenté dans la superbe teinte nacrée "Misano Red". Bien qu'il s'agisse d'un modèle en conduite à droite (RHD) originaire du Royaume-Uni, le véhicule est déjà immatriculé en France, facilitant ainsi toutes les démarches administratives pour le futur acquéreur. Avec son moteur 2.0 TFSI de 272 ch et sa transmission intégrale Quattro, elle offre des performances sportives de premier plan. Le véhicule a été rigoureusement entretenu, comme en témoigne son carnet d’entretien tamponné. Elle affiche aujourd'hui 157 708 km et se trouve dans un état de conservation remarquable pour son âge. ​CARROSSERIE ET PEINTURE: ​La carrosserie arbore la peinture d'origine "Misano Red Pearl Effect" (code LZ3M), qui conserve tout son éclat et sa profondeur. On ne note que quelques traces d'usage mineures, notamment trois impacts de gravillons très discrets sur le capot, ce qui est inévitable pour un véhicule n'ayant jamais été repeint. Le châssis a bénéficié d'une attention particulière : une légère corrosion de surface a été traitée préventivement et protégée par une application de "Blackson" pour garantir la pérennité de la structure. Les joints de la capote sont en excellent état, assurant une parfaite étanchéité, tout comme le pare-brise et les vitres latérales qui ne présentent aucun défaut. La voiture n'a jamais subi de travaux de soudure et n'en nécessite aucun. ​TECHNIQUE: ​Sur le plan mécanique, cette TTS est prête à prendre la route sans aucun frais immédiat. Le moteur a été optimisé par l'installation d'un kit d'admission dynamique Ramair, améliorant le flux d'air et la réactivité, tout en offrant une sonorité plus sportive. La boîte à air d'origine est toutefois conservée et sera livrée avec le véhicule pour un éventuel retour à la configuration de série. La courroie de distribution a été remplacée en avril 2024 et les coupelles d'amortisseurs en décembre. Le véhicule repose sur quatre pneus neufs et la suspension pilotée fonctionne parfaitement. Aucun bruit suspect ni fuite n'est à signaler au niveau du bloc moteur ou de la transmission. ​INTÉRIEUR: ​L'habitacle est dans une configuration d'origine très bien préservée, avec une sellerie en cuir noir de haute qualité. Le siège conducteur (côté droit) présente de légères traces d'usure sur les bourrelets latéraux, conformes au kilométrage, mais aucune déchirure n'est à déplorer. Le système d'infodivertissement a été modernisé avec un écran Pioneer intégrant Apple CarPlay et Android Auto, remplaçant avantageusement l'unité d'origine. L'option Bose Sound System est magnifiée par l'ajout d'un caisson de basses sous le siège passager pour une acoustique supérieure. Tous les équipements de confort, y compris la climatisation, les sièges chauffants et le mécanisme de la capote électrique, sont parfaitement fonctionnels. ​DOCUMENTS: ​Le dossier de bord est particulièrement complet pour un véhicule de cette catégorie. Le carnet d'entretien est régulièrement tamponné par le réseau Audi de 2009 jusqu'en 2021, date de son importation en France, complété par plusieurs factures d'entretien récentes. Tous les documents administratifs français (Carte Grise) sont en règle et seront fournis lors de la vente. Les preuves de l'origine britannique et les manuels d'utilisation originaux sont également présents. Le véhicule est vendu avec son double de clés complet, garantissant une tranquillité d'esprit totale pour le nouvel acquéreur concernant l'historique et la sécurité du véhicule. ​AUTRES INFORMATIONS: ​En plus de son état de conservation rigoureux, ce Roadster est livré avec des pièces détachées supplémentaires spécifiques au mécanisme de la capote, offertes par prévoyance. La présence de la boîte à air d'origine, en plus du kit Ramair déjà installé, permet au futur propriétaire de choisir sa configuration préférée. Sa configuration en rouge nacré associée au pack esthétique TTS en fait un futur collector très désirable. C'est une opportunité rare d'acquérir une TTS prête à rouler, avec un historique limpide et une présentation esthétique flatteuse, idéale pour profiter immédiatement des plaisirs du cabriolet.

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Cette Audi TTS Roadster (8J) de 2009 est un exemplaire soigné, présenté dans la superbe teinte nacrée "Misano Red". Bien qu'il s'agisse d'un modèle en conduite à droite (RHD) originaire du Royaume-Uni, le véhicule est déjà immatriculé en France, facilitant ainsi toutes les démarches administratives pour le futur acquéreur. Avec son moteur 2.0 TFSI de 272 ch et sa transmission intégrale Quattro, elle offre des performances sportives de premier plan. Le véhicule a été rigoureusement entretenu, comme en témoigne son carnet d’entretien tamponné. Elle affiche aujourd'hui 157 708 km et se trouve dans un état de conservation remarquable pour son âge.

​CARROSSERIE ET PEINTURE:

​La carrosserie arbore la peinture d'origine "Misano Red Pearl Effect" (code LZ3M), qui conserve tout son éclat et sa profondeur. On ne note que quelques traces d'usage mineures, notamment trois impacts de gravillons très discrets sur le capot, ce qui est inévitable pour un véhicule n'ayant jamais été repeint. Le châssis a bénéficié d'une attention particulière : une légère corrosion de surface a été traitée préventivement et protégée par une application de "Blackson" pour garantir la pérennité de la structure. Les joints de la capote sont en excellent état, assurant une parfaite étanchéité, tout comme le pare-brise et les vitres latérales qui ne présentent aucun défaut. La voiture n'a jamais subi de travaux de soudure et n'en nécessite aucun.

​TECHNIQUE:

​Sur le plan mécanique, cette TTS est prête à prendre la route sans aucun frais immédiat. Le moteur a été optimisé par l'installation d'un kit d'admission dynamique Ramair, améliorant le flux d'air et la réactivité, tout en offrant une sonorité plus sportive. La boîte à air d'origine est toutefois conservée et sera livrée avec le véhicule pour un éventuel retour à la configuration de série. La courroie de distribution a été remplacée en avril 2024 et les coupelles d'amortisseurs en décembre. Le véhicule repose sur quatre pneus neufs et la suspension pilotée fonctionne parfaitement. Aucun bruit suspect ni fuite n'est à signaler au niveau du bloc moteur ou de la transmission.

​INTÉRIEUR:

​L'habitacle est dans une configuration d'origine très bien préservée, avec une sellerie en cuir noir de haute qualité. Le siège conducteur (côté droit) présente de légères traces d'usure sur les bourrelets latéraux, conformes au kilométrage, mais aucune déchirure n'est à déplorer. Le système d'infodivertissement a été modernisé avec un écran Pioneer intégrant Apple CarPlay et Android Auto, remplaçant avantageusement l'unité d'origine. L'option Bose Sound System est magnifiée par l'ajout d'un caisson de basses sous le siège passager pour une acoustique supérieure. Tous les équipements de confort, y compris la climatisation, les sièges chauffants et le mécanisme de la capote électrique, sont parfaitement fonctionnels.

​DOCUMENTS:

​Le dossier de bord est particulièrement complet pour un véhicule de cette catégorie. Le carnet d'entretien est régulièrement tamponné par le réseau Audi de 2009 jusqu'en 2021, date de son importation en France, complété par plusieurs factures d'entretien récentes. Tous les documents administratifs français (Carte Grise) sont en règle et seront fournis lors de la vente. Les preuves de l'origine britannique et les manuels d'utilisation originaux sont également présents. Le véhicule est vendu avec son double de clés complet, garantissant une tranquillité d'esprit totale pour le nouvel acquéreur concernant l'historique et la sécurité du véhicule.

​AUTRES INFORMATIONS:

​En plus de son état de conservation rigoureux, ce Roadster est livré avec des pièces détachées supplémentaires spécifiques au mécanisme de la capote, offertes par prévoyance. La présence de la boîte à air d'origine, en plus du kit Ramair déjà installé, permet au futur propriétaire de choisir sa configuration préférée. Sa configuration en rouge nacré associée au pack esthétique TTS en fait un futur collector très désirable. C'est une opportunité rare d'acquérir une TTS prête à rouler, avec un historique limpide et une présentation esthétique flatteuse, idéale pour profiter immédiatement des plaisirs du cabriolet.

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