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Nissan - 300ZX Turbo - 1988
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Nissan - 300ZX Turbo - 1988

Este Nissan 300 ZX Turbo del año 1988 y marca solamente 80000 kilómetros que podrían ser reales ya que los dos últimos dueños (durante 14 años) prácticamente no lo usaron, se le acaba de hacer un mantenimiento completo, cambio de aceite filtros y bujías. Siempre es buena inversión ya que al ser turbo es el más potente de la zaga de esa época. Carrocería: La pintura tiene brillo intenso y está en muy buen estado. Como defecto se repintó el parachoques delantero y tiene una casi inapreciable diferencia de color. El techo targa se saca y pone muy fácilmente y está en excelente estado. Interior.: Creemos que es el original y está en muy buen estado, con el desgaste lógico del paso del tiempo. El salpicadero tiene una grieta típica del sol y la temperatura que coge en verano esa zona. (Ver fotos) Se le acaba de realizar una conversión y carga de gas R134 y el AA enfría bien. (Adjunto fra) Bajos: Están en muy buen estado, las ruedas a pesar que tienen buen dibujo sería recomendable cambiarlas porque son muy antiguas y tienen vibración al conducirlo a más de 120km/h. Motor y caja: Están en muy buen estado, la caja cambia suavemente las marchas y el coche marcha muy bien no tiene ningún problema por resolver. Otros: El coche se encuentra en Madrid, España. En caso de ser adjudicado disponemos de 10 días de almacenamiento.

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Este Nissan 300 ZX Turbo del año 1988 y marca solamente 80000 kilómetros que podrían ser reales ya que los dos últimos dueños (durante 14 años) prácticamente no lo usaron, se le acaba de hacer un mantenimiento completo, cambio de aceite filtros y bujías.

Siempre es buena inversión ya que al ser turbo es el más potente de la zaga de esa época.

Carrocería:

La pintura tiene brillo intenso y está en muy buen estado.
Como defecto se repintó el parachoques delantero y tiene una casi inapreciable diferencia de color.
El techo targa se saca y pone muy fácilmente y está en excelente estado.

Interior.:

Creemos que es el original y está en muy buen estado, con el desgaste lógico del paso del tiempo.
El salpicadero tiene una grieta típica del sol y la temperatura que coge en verano esa zona. (Ver fotos)
Se le acaba de realizar una conversión y carga de gas R134 y el AA enfría bien. (Adjunto fra)

Bajos:

Están en muy buen estado, las ruedas a pesar que tienen buen dibujo sería recomendable cambiarlas porque son muy antiguas y tienen vibración al conducirlo a más de 120km/h.

Motor y caja:

Están en muy buen estado, la caja cambia suavemente las marchas y el coche marcha muy bien no tiene ningún problema por resolver.

Otros:

El coche se encuentra en Madrid, España. En caso de ser adjudicado disponemos de 10 días de almacenamiento.

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