Mercedes-Benz - 219 - 1959
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Mercedes 219 (W105 Ponton) de 1959, noir avec 105 chevaux, 13583 km, boîte manuelle, essence, situé aux Pays-Bas, avec couleurs assorties et historique d’entretien complet; CoC absent et contrôle technique non valide, en bon état général avec usure et rouille modérées et certains éléments pouvant nécessiter remplacement.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Une Mercedes 219 classique, ce modèle est connu sous le nom de W105, également comme la « grande Ponton » avec un moteur en ligne à 6 cylindres. À lui seul, il est rare, c'est un modèle situé entre la petite série Ponton W120 et la plus grande classe S 220. Le père du dernier propriétaire suédois a acheté la voiture en 1963 ; à cette époque, la voiture n'avait eu qu'un seul propriétaire depuis sa fabrication en 1959. Depuis que la famille a acheté la voiture, tous les reçus ont été conservés et presque chaque plein a été documenté. Chaque été, la famille partait en vacances dans la vallée de Torne en Suède, et ils faisaient aussi des voyages en voiture vers les Pays-Bas et l'Angleterre. À la moitié des années 1980, une voiture plus récente a été achetée, et la Mercedes est restée en grande partie stationnée dans un garage chauffé. La famille a également acheté une voiture donneuse, qui a fourni de nombreuses pièces de rechange pour la Mercedes.
De Mercedes roulait toujours en Suède jusqu'à il y a quelques semaines, récemment il a été exporté aux Pays-Bas.
Documents
La voiture peut être livrée moyennant un supplément de 50 euros avec des documents d'exportation UE suédois, afin qu'un éventuel nouveau propriétaire étranger puisse facilement enregistrer la voiture dans son pays.
Corps:
Dans les années 80, la voiture a subi des réparations de rouille et a été repeinte. Des panneaux intérieurs en aluminium ont été fabriqués pour réduire le risque de nouvelle formation de rouille, et un système d'échappement en acier inoxydable a été installé, qui est encore en place aujourd'hui.
La partie inférieure est raisonnable, et il ne fait aucun doute qu'une amélioration est possible.
technique
En 1995, le dernier propriétaire suédois a transmis l'héritage familial, et depuis lors, il n'a parcouru qu'environ 5 000 km avec. La pompe à carburant et le radiateur ont été révisés il y a quelques années, et en 2025, les garnitures de frein, les cylindres de roue, le maître-cylindre de frein et le carburateur ont été révisés. Les freins à 219 fonctionnent parfaitement, la direction est bonne, le démarrage est un peu hésitant, mais une fois qu'il atteint une température de fonctionnement, il fonctionne parfaitement.
Chez Mercedes, diverses boîtes de pièces de rechange, une documentation composée de bons de livraison et de rapports de contrôle (voir photos), ainsi que trois jeux de clés, sont livrés.
Intérieur
Avec le temps, l'habillage du plafond est devenu moche, alors le propriétaire a cousu un nouvel habillage du plafond qui est toujours dans la voiture. Il a aussi installé des ceintures de sécurité rétractables pour plus de sécurité. L'intérieur est propre, avec des traces d'usure. Le compteur de carburant fonctionne un peu de manière hésitante.
Le vendeur possède de nombreux contacts en France et à l'étranger, et peut vous aider à obtenir des adresses où sont vendus d'éventuels pièces neuves ou d'occasion.
Transport
La voiture est située à Hengevelde, aux Pays-Bas, et peut être récupérée sur place. La voiture peut également être livrée aux Pays-Bas (hors Îles Wadden) moyennant un supplément de 150 euros (hors TVA).
Le vendeur peut faire livrer la voiture à un prix relativement abordable dans toute l'UE par un transporteur professionnel.
Une Mercedes 219 classique, ce modèle est connu sous le nom de W105, également comme la « grande Ponton » avec un moteur en ligne à 6 cylindres. À lui seul, il est rare, c'est un modèle situé entre la petite série Ponton W120 et la plus grande classe S 220. Le père du dernier propriétaire suédois a acheté la voiture en 1963 ; à cette époque, la voiture n'avait eu qu'un seul propriétaire depuis sa fabrication en 1959. Depuis que la famille a acheté la voiture, tous les reçus ont été conservés et presque chaque plein a été documenté. Chaque été, la famille partait en vacances dans la vallée de Torne en Suède, et ils faisaient aussi des voyages en voiture vers les Pays-Bas et l'Angleterre. À la moitié des années 1980, une voiture plus récente a été achetée, et la Mercedes est restée en grande partie stationnée dans un garage chauffé. La famille a également acheté une voiture donneuse, qui a fourni de nombreuses pièces de rechange pour la Mercedes.
De Mercedes roulait toujours en Suède jusqu'à il y a quelques semaines, récemment il a été exporté aux Pays-Bas.
Documents
La voiture peut être livrée moyennant un supplément de 50 euros avec des documents d'exportation UE suédois, afin qu'un éventuel nouveau propriétaire étranger puisse facilement enregistrer la voiture dans son pays.
Corps:
Dans les années 80, la voiture a subi des réparations de rouille et a été repeinte. Des panneaux intérieurs en aluminium ont été fabriqués pour réduire le risque de nouvelle formation de rouille, et un système d'échappement en acier inoxydable a été installé, qui est encore en place aujourd'hui.
La partie inférieure est raisonnable, et il ne fait aucun doute qu'une amélioration est possible.
technique
En 1995, le dernier propriétaire suédois a transmis l'héritage familial, et depuis lors, il n'a parcouru qu'environ 5 000 km avec. La pompe à carburant et le radiateur ont été révisés il y a quelques années, et en 2025, les garnitures de frein, les cylindres de roue, le maître-cylindre de frein et le carburateur ont été révisés. Les freins à 219 fonctionnent parfaitement, la direction est bonne, le démarrage est un peu hésitant, mais une fois qu'il atteint une température de fonctionnement, il fonctionne parfaitement.
Chez Mercedes, diverses boîtes de pièces de rechange, une documentation composée de bons de livraison et de rapports de contrôle (voir photos), ainsi que trois jeux de clés, sont livrés.
Intérieur
Avec le temps, l'habillage du plafond est devenu moche, alors le propriétaire a cousu un nouvel habillage du plafond qui est toujours dans la voiture. Il a aussi installé des ceintures de sécurité rétractables pour plus de sécurité. L'intérieur est propre, avec des traces d'usure. Le compteur de carburant fonctionne un peu de manière hésitante.
Le vendeur possède de nombreux contacts en France et à l'étranger, et peut vous aider à obtenir des adresses où sont vendus d'éventuels pièces neuves ou d'occasion.
Transport
La voiture est située à Hengevelde, aux Pays-Bas, et peut être récupérée sur place. La voiture peut également être livrée aux Pays-Bas (hors Îles Wadden) moyennant un supplément de 150 euros (hors TVA).
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Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
219
Année
1959
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
13583 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation suédoise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Noir
Chevaux
105
Cylindrée
2195
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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