BMW - HP6 - 1600 cc - 2012

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John Searle
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Description fournie par le vendeur

BMW HP6 - Une Special construite par BMW-Custombikes - Une unique moto Custom six cylindres sur base K1600GT

Le moteur a été vérifié, les soupapes contrôlées, l'huile et les filtres renouvelés.
Le bloc a été nettoyé, primé et repeint avec une laque 2K satinée.

Carénage et phares (H4) de BMW S1000RR
Garde-boue avant de BMW S1000RR

Guidon de superbike, boîtiers de commutation standard et unité d’instrumentation.
Pièces latérales en aluminium (fabrication maison)

Beaucoup de pièces passivées/poudrées et/ou peintes en 2K

Sous-châssis arrière ajusté
Suspension arrière Dogbone (plus 25 mm en hauteur)
Fourche avant révisée

Nouveaux pneus
Démarre, roule, freine et passe les vitesses correctement.

ABS fonctionne parfaitement.
Contrôle de traction (DTC), Électronique de l’amortissement (ESA) intacts.

Tout l’éclairage fonctionne mais l Adaptive Headlight a été supprimé, cela affiche encore une erreur sur le tableau de bord.
Clignotants à LED.

Système caméra avant et arrière. (à utiliser comme miroir)
Bouchon de réservoir modifié.
Selle adaptée et refaçonnée par un professionnel.

Pour plus d’infos voir aussi l’article :
Motorplus n° 8, magazine 2026

https://www.bmw-custombikes.nl/category/project-11-hp6/
et
You-tube: https://www.youtube.com/watch?v=6v9OYpo3yfU

Avant de faire une offre, nous vous conseillons de vérifier d’abord la réglementation relative à l’enregistrement des véhicules dans votre pays. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l’enregistrement de ce véhicule dans le pays de l’acheteur.

BMW HP6 - Une Special construite par BMW-Custombikes - Une unique moto Custom six cylindres sur base K1600GT

Le moteur a été vérifié, les soupapes contrôlées, l'huile et les filtres renouvelés.
Le bloc a été nettoyé, primé et repeint avec une laque 2K satinée.

Carénage et phares (H4) de BMW S1000RR
Garde-boue avant de BMW S1000RR

Guidon de superbike, boîtiers de commutation standard et unité d’instrumentation.
Pièces latérales en aluminium (fabrication maison)

Beaucoup de pièces passivées/poudrées et/ou peintes en 2K

Sous-châssis arrière ajusté
Suspension arrière Dogbone (plus 25 mm en hauteur)
Fourche avant révisée

Nouveaux pneus
Démarre, roule, freine et passe les vitesses correctement.

ABS fonctionne parfaitement.
Contrôle de traction (DTC), Électronique de l’amortissement (ESA) intacts.

Tout l’éclairage fonctionne mais l Adaptive Headlight a été supprimé, cela affiche encore une erreur sur le tableau de bord.
Clignotants à LED.

Système caméra avant et arrière. (à utiliser comme miroir)
Bouchon de réservoir modifié.
Selle adaptée et refaçonnée par un professionnel.

Pour plus d’infos voir aussi l’article :
Motorplus n° 8, magazine 2026

https://www.bmw-custombikes.nl/category/project-11-hp6/
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Détails

Marque
BMW
Type de modèle
HP6
Puissance du moteur (en cm3)
1600
Année de première immatriculation
2012
Condition
Excellent
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Kilométrage
189672 km
Numéro de cadre
WB1060107CZY45471
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non

Immatriculation du véhicule

Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.

Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.
Vendu par
Pays-BasVérifié
Particulier

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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