Citroën - Traction 11 BL - 1956






Trente ans d'expérience dans les voitures classiques, spécialisé dans les voitures italiennes et Porsche.
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Citroën Traction 11 BL de 1956, noir, 1911 cm3, 56 ch, boîte manuelle, immatriculation italienne, couleur et numéros concordants, basé en Italie.
Description fournie par le vendeur
PANORAMIQUE/CONDITIONS
Splendide exemplaire de Citroen Traction 11 BL de 1956.
Véhicule restauré il y a 15 ans par la carrosserie Vaccaro de Calusco d'Adda dans la province de Bergame.
La voiture provient d'une collection privée et est restée immobile pendant des années à l'intérieur, sous une bâche, ce qui a permis à la peinture de rester en très bon état. Il est à noter une petite éraflure de quelques centimètres (sur le mur du garage) sur le pare-fumée arrière gauche. Pour le reste, étant donné que la voiture a été entièrement repeinte, aucun autre dommage ou rayure n'est signalé.
Il n'y a même pas de rouille car la voiture a toujours été conservée dans un environnement à température contrôlée. Les fonds n'ont pas de trous ni de traces de rouille, et il n'y a pas de réparations ou de pièces de réparation sous la carrosserie. Étant donné le type de voiture et l'utilisation entièrement collectionneuse du précédent propriétaire, la voiture n'a pas subi d'accidents, de dommages ou de réparations supplémentaires après la restauration.
Les joints du vitrage sont nouveaux et en excellent état, ayant également fait l'objet d'une restauration. Les joints des portières sont également neufs et fonctionnent parfaitement. Le vitrage est sain et les vitres s'ouvrent et se ferment correctement. Les pare-chocs n'ont ni fissures ni défauts, tout comme toutes les chromatures extérieures. Les seuils de porte sont en bon état et les coupes des portières ne présentent pas de rouille. Même sous les tapis, la voiture est saine et sans réparations.
En ce qui concerne le moteur, il est évident qu'il a également reçu des soins lors de la restauration. L'état du filtre à air et des bougies témoigne du bon état de conservation du véhicule. Nous avons simplement fait renouveler le radiateur, remplacer tous les liquides, nettoyer le réservoir et changer la batterie, et maintenant le moteur tourne comme une horloge, et la voiture démarre d'un seul coup de levier. La voiture a été testée sur route, et les freins n'ont rencontré aucun problème. La voiture freine très bien. Il n'y a pas de fuites. Les engrenages de la boîte sont fluides, entrent bien, et l'embrayage est également en bon état. Bien que les pneus soient neufs et que la voiture freine très efficacement, nous recommandons de faire vérifier la pompe de frein et de changer les pneus avant une utilisation régulière sur la route.
À l'intérieur, la voiture est entièrement conforme à l'original. La sellerie est en excellent état. Le tissu des sièges n'a pas de déchirures ni de signes d'usure, et les sièges sont encore bien solides. Les panneaux de porte sont en bon état et le plafond est pratiquement neuf. Le tableau de bord est en parfait état, tout comme tous les boutons intérieurs et toutes les leviers. La lumière intérieure de l'habitacle fonctionne, ainsi que le bouton sur le tableau de bord pour l'allumer. Le compteur fonctionne. Même sous les tapis, la voiture est complètement saine. La voiture a subi une restauration intégrale, de sorte que la quasi-totalité des composants ont été remplacés ou rénovés.
La voiture possède une plaque d'or ASI de troisième degré, preuve de son authenticité.
Documents en règle
La voiture se trouve à Rome. Possibilité de transport en Italie et en Europe avec une remorque porte-voitures (prix à convenir).
Des frais d'exportation (environ 250 euros) sont prévus pour d'éventuels acheteurs étrangers.
Contacter Catawiki pour voir la voiture ou pour demander des vidéos de la voiture en mouvement.
PANORAMIQUE/CONDITIONS
Splendide exemplaire de Citroen Traction 11 BL de 1956.
Véhicule restauré il y a 15 ans par la carrosserie Vaccaro de Calusco d'Adda dans la province de Bergame.
La voiture provient d'une collection privée et est restée immobile pendant des années à l'intérieur, sous une bâche, ce qui a permis à la peinture de rester en très bon état. Il est à noter une petite éraflure de quelques centimètres (sur le mur du garage) sur le pare-fumée arrière gauche. Pour le reste, étant donné que la voiture a été entièrement repeinte, aucun autre dommage ou rayure n'est signalé.
Il n'y a même pas de rouille car la voiture a toujours été conservée dans un environnement à température contrôlée. Les fonds n'ont pas de trous ni de traces de rouille, et il n'y a pas de réparations ou de pièces de réparation sous la carrosserie. Étant donné le type de voiture et l'utilisation entièrement collectionneuse du précédent propriétaire, la voiture n'a pas subi d'accidents, de dommages ou de réparations supplémentaires après la restauration.
Les joints du vitrage sont nouveaux et en excellent état, ayant également fait l'objet d'une restauration. Les joints des portières sont également neufs et fonctionnent parfaitement. Le vitrage est sain et les vitres s'ouvrent et se ferment correctement. Les pare-chocs n'ont ni fissures ni défauts, tout comme toutes les chromatures extérieures. Les seuils de porte sont en bon état et les coupes des portières ne présentent pas de rouille. Même sous les tapis, la voiture est saine et sans réparations.
En ce qui concerne le moteur, il est évident qu'il a également reçu des soins lors de la restauration. L'état du filtre à air et des bougies témoigne du bon état de conservation du véhicule. Nous avons simplement fait renouveler le radiateur, remplacer tous les liquides, nettoyer le réservoir et changer la batterie, et maintenant le moteur tourne comme une horloge, et la voiture démarre d'un seul coup de levier. La voiture a été testée sur route, et les freins n'ont rencontré aucun problème. La voiture freine très bien. Il n'y a pas de fuites. Les engrenages de la boîte sont fluides, entrent bien, et l'embrayage est également en bon état. Bien que les pneus soient neufs et que la voiture freine très efficacement, nous recommandons de faire vérifier la pompe de frein et de changer les pneus avant une utilisation régulière sur la route.
À l'intérieur, la voiture est entièrement conforme à l'original. La sellerie est en excellent état. Le tissu des sièges n'a pas de déchirures ni de signes d'usure, et les sièges sont encore bien solides. Les panneaux de porte sont en bon état et le plafond est pratiquement neuf. Le tableau de bord est en parfait état, tout comme tous les boutons intérieurs et toutes les leviers. La lumière intérieure de l'habitacle fonctionne, ainsi que le bouton sur le tableau de bord pour l'allumer. Le compteur fonctionne. Même sous les tapis, la voiture est complètement saine. La voiture a subi une restauration intégrale, de sorte que la quasi-totalité des composants ont été remplacés ou rénovés.
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Détails
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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