Mini - Cooper - 2000
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Sélectionné par Franco Vigorito
Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Rover Mini Cooper 1.3 MPI de 2000, boîte manuelle, essence, couleur British Racing Green avec toit Old English White, 100 098 km, immatriculé aux Pays-Bas.
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Description fournie par le vendeur
Jolie Rover Mini Cooper 1.3 MPI de juillet 2000 avec seulement 100 098 km
Cette Mini, livrée d'origine néerlandaise, est en très bon état et provient du deuxième propriétaire qui l'a entretenue jusqu'au moindre détail.
C'est une opportunité unique ! Pour conduire cette Cooper édition finale !
La Rover Mini Cooper a été vendue en juillet 2000 par le concessionnaire Mini néerlandais et est à ce jour toujours entièrement d'origine.
Peinture British Racing Green, toit Old English White, rétroviseurs assortis, badges d'ailes Cooper et rayures sur le capot.
Moteur Cooper de 1275 cm³ en bon état de fonctionnement, numéros concordants et boîte de vitesses qui passe les rapports parfaitement. A bénéficié d'un entretien le 12-01-2026.
Les éléments mécaniques complets tels que les freins, la suspension, l’échappement et les silentblocs de suspension sont en bon état.
Les jantes originales Minilites avec des pneus de 12 pouces ont été repeintes en argent métallisé et équipées de 4 pneus Yokohama A539 performance.
Extérieur
La peinture British Racing Green est pourvue d’un éclat métallique, toit et rétroviseurs Old English White, bien entretenue et par le passé, les portes, panneaux et l’avant inférieur ont été réparés et repeints par une entreprise professionnelle (légère différence de teinte). La Mini présente quelques traces d’usure liées à son âge et à son usage, mais elle paraît soignée et entretenue.
Les jantes sont revêtues et peintes en argent, les pneus sont parfaits, les pare-chocs, les joints en caoutchouc, le pare-brise et les éléments chromés sont tous très propres.
La Cooper possède des badges originaux, des logos et des bandes décoratives de John Cooper.
Intérieur
Sièges sport MPI en cuir couleur crème/noir d'origine, banquette arrière assortie, panneaux de porte d'origine en bon état, et un tableau de bord en bois de noyer avec bouton de levier en aluminium. Dispose d'un système audio au look vintage avec USB et Bluetooth.
La Mini est équipée de ceintures de sécurité à l’avant et à l’arrière, d’une alarme et d’un dispositif d’immobilisation (d’origine) et possède deux jeux de clés originales avec télécommande.
Le tapis noir est propre et la Mini dispose de 4 tapis avec logo.
Technologie:
Moteur d'injection 1275 cm³ d'origine, développant plus de 64 ch, avec une boîte manuelle à 4 rapports. Qui passe les vitesses en douceur et proprement.
Les freins sont très bons, les disques de frein, les plaquettes, les cylindres, les durites, etc. sont en bon état. La suspension est équipée de bons amortisseurs d'origine et de nouvelles garnitures de frein.
L’échappement est en inox et produit un son profond ! Et il est très soigné.
Fond:
Un plancher solide, équipé de seuils d'origine, entièrement enduit à l'avant et à l'arrière du sous-châssis, tectyl noir. Les parties du plancher ont déjà été correctement remplacées par le passé.
La boîte de la batterie et les bords sont exempts de rouille et de dommages.
Description
Nous trouvons rarement une Mini Cooper originale qui soit encore aussi authentique ! Le précédent propriétaire n'a ménagé ni coûts ni efforts pour maintenir cette Mini en parfait état, ce qui se voit clairement.
Les photos parlent d'elles-mêmes, mais vous êtes toujours les bienvenus pour venir voir la Mini.
Transport
Nous assurons des transports à travers toute l’Europe et dans le monde via nos transporteurs. Si vous êtes intéressé par la Mini et souhaitez obtenir un devis pour une livraison à votre domicile, faites-le nous savoir. Veuillez nous contacter via Catawiki.
Visite
Souhaitez-vous venir voir la Mini, obtenir plus d'informations ou faire un essai approfondi ? Nous vous aidons volontiers et vous êtes toujours les bienvenus ! Pour cela, contactez-nous également via Catawiki
La Mini est à Rogat, aux Pays-Bas.
Jolie Rover Mini Cooper 1.3 MPI de juillet 2000 avec seulement 100 098 km
Cette Mini, livrée d'origine néerlandaise, est en très bon état et provient du deuxième propriétaire qui l'a entretenue jusqu'au moindre détail.
C'est une opportunité unique ! Pour conduire cette Cooper édition finale !
La Rover Mini Cooper a été vendue en juillet 2000 par le concessionnaire Mini néerlandais et est à ce jour toujours entièrement d'origine.
Peinture British Racing Green, toit Old English White, rétroviseurs assortis, badges d'ailes Cooper et rayures sur le capot.
Moteur Cooper de 1275 cm³ en bon état de fonctionnement, numéros concordants et boîte de vitesses qui passe les rapports parfaitement. A bénéficié d'un entretien le 12-01-2026.
Les éléments mécaniques complets tels que les freins, la suspension, l’échappement et les silentblocs de suspension sont en bon état.
Les jantes originales Minilites avec des pneus de 12 pouces ont été repeintes en argent métallisé et équipées de 4 pneus Yokohama A539 performance.
Extérieur
La peinture British Racing Green est pourvue d’un éclat métallique, toit et rétroviseurs Old English White, bien entretenue et par le passé, les portes, panneaux et l’avant inférieur ont été réparés et repeints par une entreprise professionnelle (légère différence de teinte). La Mini présente quelques traces d’usure liées à son âge et à son usage, mais elle paraît soignée et entretenue.
Les jantes sont revêtues et peintes en argent, les pneus sont parfaits, les pare-chocs, les joints en caoutchouc, le pare-brise et les éléments chromés sont tous très propres.
La Cooper possède des badges originaux, des logos et des bandes décoratives de John Cooper.
Intérieur
Sièges sport MPI en cuir couleur crème/noir d'origine, banquette arrière assortie, panneaux de porte d'origine en bon état, et un tableau de bord en bois de noyer avec bouton de levier en aluminium. Dispose d'un système audio au look vintage avec USB et Bluetooth.
La Mini est équipée de ceintures de sécurité à l’avant et à l’arrière, d’une alarme et d’un dispositif d’immobilisation (d’origine) et possède deux jeux de clés originales avec télécommande.
Le tapis noir est propre et la Mini dispose de 4 tapis avec logo.
Technologie:
Moteur d'injection 1275 cm³ d'origine, développant plus de 64 ch, avec une boîte manuelle à 4 rapports. Qui passe les vitesses en douceur et proprement.
Les freins sont très bons, les disques de frein, les plaquettes, les cylindres, les durites, etc. sont en bon état. La suspension est équipée de bons amortisseurs d'origine et de nouvelles garnitures de frein.
L’échappement est en inox et produit un son profond ! Et il est très soigné.
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Un plancher solide, équipé de seuils d'origine, entièrement enduit à l'avant et à l'arrière du sous-châssis, tectyl noir. Les parties du plancher ont déjà été correctement remplacées par le passé.
La boîte de la batterie et les bords sont exempts de rouille et de dommages.
Description
Nous trouvons rarement une Mini Cooper originale qui soit encore aussi authentique ! Le précédent propriétaire n'a ménagé ni coûts ni efforts pour maintenir cette Mini en parfait état, ce qui se voit clairement.
Les photos parlent d'elles-mêmes, mais vous êtes toujours les bienvenus pour venir voir la Mini.
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La Mini est à Rogat, aux Pays-Bas.
Détails
Marque
Mini
Type de modèle
Cooper
Année
2000
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
100098 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Blanc, Vert
Chevaux
64
Cylindrée
1275
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
12A2LK70 ****
Numéro de châssis
SAXXNNAZRYD182955
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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