Citroën - DS 20 PALLAS - 1971

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Franco Vigorito
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Citroën DS 20 Pallas de 1971, moteur quatre cylindres de 2,175 cm³ développant 106 ch, boîte manuelle, carrosserie couleur or et intérieur cuir brun, située aux Pays-Bas et équipée d'une immatriculation néerlandaise.

Résumé assisté par IA

Description fournie par le vendeur

Citroën DS 20 Pallas Semi Automaat de 1971, un nom bien chargé en effet, celle que vous voyez ici est exactement comme beaucoup la préfèrent : une magnifique couleur dorée discrète qui met en valeur les lignes de la DS, associée à un intérieur en cuir chocolat, toujours équipé de l'intérieur d'origine et affichant seulement 88 133 kilomètres au compteur.

Technologie:

Équipée du puissant et rare moteur à carburateur, cette DS 20 offre non seulement des performances impressionnantes, mais aussi une conduite exceptionnellement fluide et confortable. La célèbre suspension hydropneumatique procure une sensation de conduite presque flottante, rendant chaque trajet en cette Citroën une expérience unique et inoubliable. Il n'est donc pas surprenant que cette voiture soit considérée comme l'un des modèles les plus emblématiques du XXe siècle.

Un moteur quatre cylindres de 2,1 litres est associé à une transmission semi-automatique à quatre vitesses. Le moteur délivre 106 ch. La transmission fonctionne comme il se doit et contribue au comportement de conduite luxueux inégalé de la DS. Les freins sont bien dimensionnés pour leur tâche.

Extérieur

L'édition Pallas ajoute une dimension supplémentaire de luxe et de style, avec des matériaux de haute qualité et des options de confort qui rendent la DS 20 unique en son genre. Du intérieur doux et spacieux aux détails raffinés typiques de cette édition Pallas : tout respire l'artisanat et la classe française.

Il s'agit d'un projet de restauration.
Ainsi, la peinture sur plusieurs endroits pourrait nécessiter une attention, et il y a des travaux de soudure dans l'espace du coffre. La carrosserie nécessite des travaux de soudure évidents à plusieurs endroits.

L'œuvre en chrome a l'air bonne.

Intérieur

L'intérieur est également en état d'usage, les sièges avant présentent des traces d'usure visibles.
Le tableau de bord et le panneau d'instruments sont complets.

La voiture est équipée d'une immatriculation néerlandaise et d'un certificat d'immatriculation.

Tout comme chaque DS, cette voiture n'a pas eu à sacrifier une quelconque de ses beautés : quel design !

Pour avoir une bonne impression de la DS, il est conseillé de prendre rendez-vous pour une visite avant de faire une offre.

Transport mondialement possible à un tarif avantageux.

À propos du vendeur

Passion pour les voitures anciennes!
Traduit par Google Traduction

Citroën DS 20 Pallas Semi Automaat de 1971, un nom bien chargé en effet, celle que vous voyez ici est exactement comme beaucoup la préfèrent : une magnifique couleur dorée discrète qui met en valeur les lignes de la DS, associée à un intérieur en cuir chocolat, toujours équipé de l'intérieur d'origine et affichant seulement 88 133 kilomètres au compteur.

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Équipée du puissant et rare moteur à carburateur, cette DS 20 offre non seulement des performances impressionnantes, mais aussi une conduite exceptionnellement fluide et confortable. La célèbre suspension hydropneumatique procure une sensation de conduite presque flottante, rendant chaque trajet en cette Citroën une expérience unique et inoubliable. Il n'est donc pas surprenant que cette voiture soit considérée comme l'un des modèles les plus emblématiques du XXe siècle.

Un moteur quatre cylindres de 2,1 litres est associé à une transmission semi-automatique à quatre vitesses. Le moteur délivre 106 ch. La transmission fonctionne comme il se doit et contribue au comportement de conduite luxueux inégalé de la DS. Les freins sont bien dimensionnés pour leur tâche.

Extérieur

L'édition Pallas ajoute une dimension supplémentaire de luxe et de style, avec des matériaux de haute qualité et des options de confort qui rendent la DS 20 unique en son genre. Du intérieur doux et spacieux aux détails raffinés typiques de cette édition Pallas : tout respire l'artisanat et la classe française.

Il s'agit d'un projet de restauration.
Ainsi, la peinture sur plusieurs endroits pourrait nécessiter une attention, et il y a des travaux de soudure dans l'espace du coffre. La carrosserie nécessite des travaux de soudure évidents à plusieurs endroits.

L'œuvre en chrome a l'air bonne.

Intérieur

L'intérieur est également en état d'usage, les sièges avant présentent des traces d'usure visibles.
Le tableau de bord et le panneau d'instruments sont complets.

La voiture est équipée d'une immatriculation néerlandaise et d'un certificat d'immatriculation.

Tout comme chaque DS, cette voiture n'a pas eu à sacrifier une quelconque de ses beautés : quel design !

Pour avoir une bonne impression de la DS, il est conseillé de prendre rendez-vous pour une visite avant de faire une offre.

Transport mondialement possible à un tarif avantageux.

À propos du vendeur

Passion pour les voitures anciennes!
Traduit par Google Traduction

Détails

Marque
Citroën
Type de modèle
DS 20 PALLAS
Année
1971
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
88133 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Gasoline & LPG
Couleur
Or
Chevaux
106
Cylindrée
2175
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
4726268
État (peinture et carrosserie)
Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer
État (intérieur)
Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux
État (mécanique)
Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état
État (général)
État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques
Pays-BasVérifié
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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