Lancia - Thema 8.32 Ferrari - 1989
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Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimation € 22 000 - € 25 000
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 Enchérisseur 1489 | 16 000 € | |
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 Enchérisseur 0239 | 15 500 € | |
| Enchérisseur 1489 | 15 000 € | |
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Ferrari Thema 8.32, année 1989, boîte manuelle, essence, rouge, matching numbers et couleurs, située en Italie et avec des papiers d’immatriculation italiens.
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Description fournie par le vendeur
Extérieurement, la voiture se présente très bien. La peinture n'a pas de dommages ni de marques à signaler et elle conserve une belle couleur brillante malgré le kilométrage affiché. Sur les zones les plus sujettes aux dommages, comme les angles des pare-chocs, la peinture est en excellent état. Même les pièces plastiques extérieures sont saines et d'une belle couleur noire. Lors d'un contrôle, la voiture ne semble pas avoir subi de dommages ou d'accidents et même sous le châssis elle est très saine, sans trace de rouille et sans point qui aurait été réparé suite à des dommages. Aucune rustine ou réparation n'a été appliquée et tout le dessous est bien sec et sain. Elle n'a jamais été équipée au GPL.
Sur le plan technique, aucune anomalie à signaler n'a été relevée. Le contrôle habituel des liquides a été effectué et un essai routier a été réalisé. La voiture se conduit bien. L'embrayage est ok et les freins et les pneus sont bons aussi. Le moteur démarre avec un demi-tour de clé et il n'y a pas de fuites. En raison de la particularité de ce moteur, un entretien avant la mise en service est obligatoire.
Les intérieurs, qui sont ses véritables Poltrona Frau d’origine, se sont très bien conservés malgré les kilomètres de la voiture. Ils n’ont pas de déchirures ni de liaisons et les sièges restent encore confortables. Le cuir est très robuste et s’est bien conservé partout, y compris à l’endroit au contact des pièces en plastique du siège, comme les commandes des sièges chauffants. Toutes les pièces en caoutchouc présentes, en particulier celles situées dans les zones des seuils de porte, sont en excellent état et saines. Les joints des portières sont sains et se ferment sans problème. Les panneaux de porte sont eux aussi en excellent état. La seule zone à signaler est celle au-dessus du tableau de bord où le cuir s’est décousu. La sellerie en général est dans l’ensemble en bon état. Le mécanisme du toit ouvrant ne fonctionne pas tandis que le tapis sous la vitre s’ouvre et se ferme bien. Le climatiseur fonctionne même s’il pourrait nécessiter le remplacement du liquide frigorigène.
Double clés originales
Carfax disponible
Documents italiens pour le transfert de propriété + livret de première mise en circulation
Inscrite à l'ASI avec CRS pour assurance et taxe auto réduites
La voiture se trouve à Rome. Possibilité de transport en Italie et en Europe avec une remorque porte-voitures (prix à convenir).
Des frais d'exportation (environ 250 euros) sont prévus pour d'éventuels acheteurs étrangers.
Contacter Catawiki pour voir la voiture ou pour demander des vidéos de la voiture en mouvement.
Extérieurement, la voiture se présente très bien. La peinture n'a pas de dommages ni de marques à signaler et elle conserve une belle couleur brillante malgré le kilométrage affiché. Sur les zones les plus sujettes aux dommages, comme les angles des pare-chocs, la peinture est en excellent état. Même les pièces plastiques extérieures sont saines et d'une belle couleur noire. Lors d'un contrôle, la voiture ne semble pas avoir subi de dommages ou d'accidents et même sous le châssis elle est très saine, sans trace de rouille et sans point qui aurait été réparé suite à des dommages. Aucune rustine ou réparation n'a été appliquée et tout le dessous est bien sec et sain. Elle n'a jamais été équipée au GPL.
Sur le plan technique, aucune anomalie à signaler n'a été relevée. Le contrôle habituel des liquides a été effectué et un essai routier a été réalisé. La voiture se conduit bien. L'embrayage est ok et les freins et les pneus sont bons aussi. Le moteur démarre avec un demi-tour de clé et il n'y a pas de fuites. En raison de la particularité de ce moteur, un entretien avant la mise en service est obligatoire.
Les intérieurs, qui sont ses véritables Poltrona Frau d’origine, se sont très bien conservés malgré les kilomètres de la voiture. Ils n’ont pas de déchirures ni de liaisons et les sièges restent encore confortables. Le cuir est très robuste et s’est bien conservé partout, y compris à l’endroit au contact des pièces en plastique du siège, comme les commandes des sièges chauffants. Toutes les pièces en caoutchouc présentes, en particulier celles situées dans les zones des seuils de porte, sont en excellent état et saines. Les joints des portières sont sains et se ferment sans problème. Les panneaux de porte sont eux aussi en excellent état. La seule zone à signaler est celle au-dessus du tableau de bord où le cuir s’est décousu. La sellerie en général est dans l’ensemble en bon état. Le mécanisme du toit ouvrant ne fonctionne pas tandis que le tapis sous la vitre s’ouvre et se ferme bien. Le climatiseur fonctionne même s’il pourrait nécessiter le remplacement du liquide frigorigène.
Double clés originales
Carfax disponible
Documents italiens pour le transfert de propriété + livret de première mise en circulation
Inscrite à l'ASI avec CRS pour assurance et taxe auto réduites
La voiture se trouve à Rome. Possibilité de transport en Italie et en Europe avec une remorque porte-voitures (prix à convenir).
Des frais d'exportation (environ 250 euros) sont prévus pour d'éventuels acheteurs étrangers.
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Détails
Marque
Lancia
Type de modèle
Thema 8.32 Ferrari
Année
1989
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
183217 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
205
Cylindrée
2927
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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