Mercedes-Benz - SL500 Final Edition - 2001
Ouvre demain
Offre de départ
€ 1
Ajoutez-le à vos favoris pour recevoir une notification lorsque la vente commence.
Expert
Sélectionné par Franco Vigorito
Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimation € 25 000 - € 28 000
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 125192 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Description fournie par le vendeur
CARROSSERIE & LAK
Cette Mercedes est, en ce qui concerne la peinture, en très bon état. Elle présente toutefois les traces d’utilisation habituelles. Toutes les baguettes décoratives sont en bon état. La capote de la Mercedes est en bon état. Il y a une fissure près de la vitre qui a été réparée (voir les photos).
Les jantes sont également en bon état et sont équipées de pneus dont la bande de roulement est suffisante. Les optiques d'éclairage sont également en bon état et n'ont pas de dommages.
La fermeture et l'ouverture du toit rigide et du toit pliant sont également en bon état.
technique
La Mercedes a été entretenue dès le premier kilomètre chez un concessionnaire Mercedes et est en très bon état. Le moteur démarre sans problème et tourne très bien. Le V8 de 5,0 litres est couplé à une boîte automatique à passage très fluide. Tous les éléments du train roulant ont été vérifiés par nos soins et jugés en bon état.
INTÉRIEUR:
L'intérieur de cette SL500 semble très bien entretenu et soigné. Le tableau de bord est très propre et magnifiquement orné de bois. Le bois lui-même est également propre et présente peu, voire pas de dommages.
Les petits clapets des pare-soleil, eux aussi en bon état, sont souvent cassés ou manquants. Le volant et le tableau de bord sont très beaux. Les tapis de sol originaux « SL » sont présents.
Dans le coffre, un changeur de CD d'origine, un kit d'outils et une roue de secours. Déflecteur de vent d'origine et capuchon de protection.
Documentation
Il y a énormément de documentation avec la Mercedes, comme des factures, des registres et l'historique d'entretien. Tout a été soigneusement tenu par le propriétaire précédent.
La Mercedes est équipée de documents d'immatriculation belges qui permettent d'obtenir une plaque d'immatriculation dans toute l'Europe. Si le nouveau propriétaire souhaite obtenir une immatriculation néerlandaise, nous pouvons nous en occuper.
Le transport à l'intérieur des Pays-Bas est gratuit.
Pour les tarifs de transport vers d'autres lieux, n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un devis.
À propos du vendeur
R.M.Classics est une entreprise qui importe des voitures anciennes du Canada et recherche de nouveaux propriétaires en Europe.
Nous assurons également le transport dans le monde entier, et nous effectuons également l'entretien et la réparation de tous les classiques
Traduit par Google TraductionCARROSSERIE & LAK
Cette Mercedes est, en ce qui concerne la peinture, en très bon état. Elle présente toutefois les traces d’utilisation habituelles. Toutes les baguettes décoratives sont en bon état. La capote de la Mercedes est en bon état. Il y a une fissure près de la vitre qui a été réparée (voir les photos).
Les jantes sont également en bon état et sont équipées de pneus dont la bande de roulement est suffisante. Les optiques d'éclairage sont également en bon état et n'ont pas de dommages.
La fermeture et l'ouverture du toit rigide et du toit pliant sont également en bon état.
technique
La Mercedes a été entretenue dès le premier kilomètre chez un concessionnaire Mercedes et est en très bon état. Le moteur démarre sans problème et tourne très bien. Le V8 de 5,0 litres est couplé à une boîte automatique à passage très fluide. Tous les éléments du train roulant ont été vérifiés par nos soins et jugés en bon état.
INTÉRIEUR:
L'intérieur de cette SL500 semble très bien entretenu et soigné. Le tableau de bord est très propre et magnifiquement orné de bois. Le bois lui-même est également propre et présente peu, voire pas de dommages.
Les petits clapets des pare-soleil, eux aussi en bon état, sont souvent cassés ou manquants. Le volant et le tableau de bord sont très beaux. Les tapis de sol originaux « SL » sont présents.
Dans le coffre, un changeur de CD d'origine, un kit d'outils et une roue de secours. Déflecteur de vent d'origine et capuchon de protection.
Documentation
Il y a énormément de documentation avec la Mercedes, comme des factures, des registres et l'historique d'entretien. Tout a été soigneusement tenu par le propriétaire précédent.
La Mercedes est équipée de documents d'immatriculation belges qui permettent d'obtenir une plaque d'immatriculation dans toute l'Europe. Si le nouveau propriétaire souhaite obtenir une immatriculation néerlandaise, nous pouvons nous en occuper.
Le transport à l'intérieur des Pays-Bas est gratuit.
Pour les tarifs de transport vers d'autres lieux, n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un devis.
À propos du vendeur
R.M.Classics est une entreprise qui importe des voitures anciennes du Canada et recherche de nouveaux propriétaires en Europe.
Nous assurons également le transport dans le monde entier, et nous effectuons également l'entretien et la réparation de tous les classiques
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
SL500 Final Edition
Année
2001
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
241871 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation belge
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Noir
Chevaux
306
Cylindrée
5.0
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
15 juillet 2025
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
Numéro de châssis
WDB1290641F202104
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
