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Mercedes-Benz - S550L V8 5.5l - 2008
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Mercedes-Benz - S550L V8 5.5l - 2008

GÉNÉRALITÉS Il s’agit d’une Mercedes Classe S 550 L équipée du moteur V8 atmosphérique de 5,5 litres développant 388 chevaux, préparée par le célèbre préparateur allemand Lorinser. Seulement trente-trois exemplaires ont été commercialisés dans le monde lors de sa sortie, ce qui en fait un modèle rare et particulièrement recherché. Le véhicule a été importé du Japon en 2020 et appartient à la catégorie des limousines haut de gamme. Il peut également fonctionner à l’éthanol. Lorinser est réputé dans l’univers Mercedes-Benz depuis plus de trente ans et jouit d’une notoriété internationale, avec des concessions réparties dans plus de quarante pays. Sa clientèle comprend de nombreuses personnalités du monde du sport, du show-business et de la compétition automobile. CARROSSERIE ET PEINTURE La carrosserie et la peinture présentent un bon état général. On observe quelques micro-rayures sur le pare-chocs avant ainsi qu’un petit éclat situé entre le capot et le pare-chocs, mais rien qui ne nuise à l’apparence globale du véhicule. TECHNIQUE Le véhicule a bénéficié de frais récents en 2024, comprenant le remplacement des disques de frein avant par des éléments Bosch, des plaquettes avant et arrière de la même marque, des pneus avant et arrière en taille basse ainsi que le remplacement du compresseur de suspension. La voiture fonctionne parfaitement et ne présente aucun problème mécanique notable. Le contrôle technique mentionne toutefois un défaut mineur lié à la détérioration d’un silentbloc de liaison au châssis ou à l’essieu côté avant gauche ou avant droit. INTÉRIEUR L’intérieur est en bon état général. Toutes les commandes et équipements fonctionnent correctement. La sellerie en cuir est en excellent état, sans craquelures, et a été entretenue avec des produits adaptés. Le confort est renforcé par les équipements haut de gamme tels que les sièges avant électriques et chauffants avec mémoires, le système de climatisation avancé, le volant réglable électriquement et l’atmosphère lumineuse soignée. ÉQUIPEMENTS Le véhicule est doté d’un toit ouvrant électrique, du système soft-close pour une fermeture douce des portes, de vitres acoustiques double vitrage, de sièges avant chauffants, ventilés et réglables électriquement avec mémoires, ainsi que d’un ensemble de rideaux latéraux et d’une lunette arrière électrique. La suspension pneumatique est pilotée et réglable. Les aides à la conduite comprennent les radars de stationnement avant et arrière et une caméra de recul. Le véhicule est équipé du régulateur et du limiteur de vitesse, de plusieurs modes de conduite — Eco, Confort et Sport —, ainsi que de phares xénon et d’un système d’alarme. Le GPS intégré, l’éclairage d’ambiance et l’éclairage de bienvenue complètent l’ensemble. Les rétroviseurs sont dégivrants et une roue de secours est présente. DOCUMENTS Le contrôle technique est favorable jusqu’au 13 novembre 2025. La carte grise est en règle et l’historique des réparations depuis 2021 accompagne le véhicule. ENLÈVEMENT Le retrait peut se faire sur place, ou l’acheteur peut opter pour un transporteur, les frais étant à sa charge.

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GÉNÉRALITÉS

Il s’agit d’une Mercedes Classe S 550 L équipée du moteur V8 atmosphérique de 5,5 litres développant 388 chevaux, préparée par le célèbre préparateur allemand Lorinser. Seulement trente-trois exemplaires ont été commercialisés dans le monde lors de sa sortie, ce qui en fait un modèle rare et particulièrement recherché. Le véhicule a été importé du Japon en 2020 et appartient à la catégorie des limousines haut de gamme. Il peut également fonctionner à l’éthanol.
Lorinser est réputé dans l’univers Mercedes-Benz depuis plus de trente ans et jouit d’une notoriété internationale, avec des concessions réparties dans plus de quarante pays. Sa clientèle comprend de nombreuses personnalités du monde du sport, du show-business et de la compétition automobile.

CARROSSERIE ET PEINTURE

La carrosserie et la peinture présentent un bon état général. On observe quelques micro-rayures sur le pare-chocs avant ainsi qu’un petit éclat situé entre le capot et le pare-chocs, mais rien qui ne nuise à l’apparence globale du véhicule.

TECHNIQUE

Le véhicule a bénéficié de frais récents en 2024, comprenant le remplacement des disques de frein avant par des éléments Bosch, des plaquettes avant et arrière de la même marque, des pneus avant et arrière en taille basse ainsi que le remplacement du compresseur de suspension. La voiture fonctionne parfaitement et ne présente aucun problème mécanique notable.
Le contrôle technique mentionne toutefois un défaut mineur lié à la détérioration d’un silentbloc de liaison au châssis ou à l’essieu côté avant gauche ou avant droit.

INTÉRIEUR

L’intérieur est en bon état général. Toutes les commandes et équipements fonctionnent correctement. La sellerie en cuir est en excellent état, sans craquelures, et a été entretenue avec des produits adaptés. Le confort est renforcé par les équipements haut de gamme tels que les sièges avant électriques et chauffants avec mémoires, le système de climatisation avancé, le volant réglable électriquement et l’atmosphère lumineuse soignée.

ÉQUIPEMENTS

Le véhicule est doté d’un toit ouvrant électrique, du système soft-close pour une fermeture douce des portes, de vitres acoustiques double vitrage, de sièges avant chauffants, ventilés et réglables électriquement avec mémoires, ainsi que d’un ensemble de rideaux latéraux et d’une lunette arrière électrique.
La suspension pneumatique est pilotée et réglable. Les aides à la conduite comprennent les radars de stationnement avant et arrière et une caméra de recul. Le véhicule est équipé du régulateur et du limiteur de vitesse, de plusieurs modes de conduite — Eco, Confort et Sport —, ainsi que de phares xénon et d’un système d’alarme. Le GPS intégré, l’éclairage d’ambiance et l’éclairage de bienvenue complètent l’ensemble. Les rétroviseurs sont dégivrants et une roue de secours est présente.

DOCUMENTS

Le contrôle technique est favorable jusqu’au 13 novembre 2025. La carte grise est en règle et l’historique des réparations depuis 2021 accompagne le véhicule.

ENLÈVEMENT

Le retrait peut se faire sur place, ou l’acheteur peut opter pour un transporteur, les frais étant à sa charge.



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Arjan Rietveld
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