Mercedes-Benz - SL 380 - 1983
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Mercedes-Benz 380 SL de 1983, situé en Espagne, affichant 117 000 miles, automatique essence V8 3,8 L, 204 ch, numéros et couleurs concordants, équipé d’un toit souple et du hardtop d’origine, carnet d’entretien, immatriculation Historique espagnole, contrôle technique valide et CoC présent, état global très bon.
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Description fournie par le vendeur
GENERAL
La Mercedes-Benz 380 SL de 1983 est l’un des cabriolets de luxe les plus équilibrés de la mythique série R107. Ce modèle est équipé du moteur V8 de 3,8 litres en alliage léger, une mécanique qui, pour son année de fabrication, intégrait déjà les améliorations critiques de la chaîne de distribution, garantissant une fiabilité supérieure. Cette unité est livrée dans une configuration complète incluant à la fois la capote en toile (soft top) et le toit rigide d’origine (hardtop), offrant la polyvalence d’un coupé et d’un cabriolet en un seul véhicule. L’exemplaire se trouve dans un état impeccable, conservant ses pièces d’origine et ayant récemment obtenu l’immatriculation espagnole de Véhicule Historique.
CARROSSERIE ET PEINTURE
La carrosserie présente un état de peinture impeccable après avoir été entièrement repeinte récemment. L’intégrité structurelle est excellente, sans trace de soudures anciennes ni zones présentant de corrosion. Un détail fondamental est que toutes les juntas en caoutchouc ont été remplacées par des pièces neuves, assurant l’étanchéité. Les glaces restent d’origine et toutes les pièces chromées sont exemptes de rouille. L’ensemble est complété par des jantes d’origine réconditionnées, des enjoliveurs neufs d’origine et un système d’éclairage qui fonctionne à la perfection.
MÉCANIQUE
Dans le volet technique, la voiture démarre et se conduit normalement aussi bien à froid qu’en chaleur. Tant le moteur V8 que la boîte de vitesses fonctionnent en douceur, sans bruits ni incidents. Les freins sont en parfait état de fonctionnement et les pneumatiques ont peu de kilomètres. Récemment, les courroies ont été changées et la suspension a été mise à jour. En outre, le système de climatisation a été reconçu entièrement. Le véhicule dispose d’un historique d’entretien récent et de factures disponibles attestant des travaux réalisés.
INTÉRIEUR
L’intérieur reflète le luxe allemand des années 80, avec une sellerie en parfait état et homologué pour quatre places. L’habitacle se distingue par ses bois neufs d’origine et ses moquettes d’origine bien conservées. Le tableau de bord, la toiture intérieure et les panneaux de portes sont impeccables, tout comme les garnitures des sièges. Le système électrique est totalement fonctionnel, incluant la radio, le ventilateur, les vitres et tous les interrupteurs. La capote en toile est en parfait état, sans coupures ni déchirures de quelque type que ce soit.
DOCUMENTATION
L’unité est livrée avec un dossier documentaire très complet qui comprend les livres et manuels d’origine de la voiture. Le justificatif d’inscription comme Véhicule Historique en Espagne est disponible et de nombreuses factures détaillent l’entretien et les améliorations effectuées. Il n’y a pas de pièces manquantes et toute la documentation légale est prête pour le transfert.
RETRAIT
Le véhicule est disponible pour inspection et retrait à Saragosse, en Espagne. Comme le hardtop et le soft top sont inclus, il est recommandé d’organiser le transport en tenant compte de l’espace nécessaire pour ces deux accessoires, afin de garantir que ce classique arrive en parfait état à sa nouvelle destination.
AUTRE INFORMATION
Cette 380 SL de 1983 représente une excellente opportunité d’acquérir un classique prêt à profiter. Grâce à son immatriculation historique récente, sa peinture neuve, sa révision mécanique complète et l’inclusion des deux toits, c’est l’une des unités les plus complètes et soignées disponibles sur le marché actuellement.
GENERAL
La Mercedes-Benz 380 SL de 1983 est l’un des cabriolets de luxe les plus équilibrés de la mythique série R107. Ce modèle est équipé du moteur V8 de 3,8 litres en alliage léger, une mécanique qui, pour son année de fabrication, intégrait déjà les améliorations critiques de la chaîne de distribution, garantissant une fiabilité supérieure. Cette unité est livrée dans une configuration complète incluant à la fois la capote en toile (soft top) et le toit rigide d’origine (hardtop), offrant la polyvalence d’un coupé et d’un cabriolet en un seul véhicule. L’exemplaire se trouve dans un état impeccable, conservant ses pièces d’origine et ayant récemment obtenu l’immatriculation espagnole de Véhicule Historique.
CARROSSERIE ET PEINTURE
La carrosserie présente un état de peinture impeccable après avoir été entièrement repeinte récemment. L’intégrité structurelle est excellente, sans trace de soudures anciennes ni zones présentant de corrosion. Un détail fondamental est que toutes les juntas en caoutchouc ont été remplacées par des pièces neuves, assurant l’étanchéité. Les glaces restent d’origine et toutes les pièces chromées sont exemptes de rouille. L’ensemble est complété par des jantes d’origine réconditionnées, des enjoliveurs neufs d’origine et un système d’éclairage qui fonctionne à la perfection.
MÉCANIQUE
Dans le volet technique, la voiture démarre et se conduit normalement aussi bien à froid qu’en chaleur. Tant le moteur V8 que la boîte de vitesses fonctionnent en douceur, sans bruits ni incidents. Les freins sont en parfait état de fonctionnement et les pneumatiques ont peu de kilomètres. Récemment, les courroies ont été changées et la suspension a été mise à jour. En outre, le système de climatisation a été reconçu entièrement. Le véhicule dispose d’un historique d’entretien récent et de factures disponibles attestant des travaux réalisés.
INTÉRIEUR
L’intérieur reflète le luxe allemand des années 80, avec une sellerie en parfait état et homologué pour quatre places. L’habitacle se distingue par ses bois neufs d’origine et ses moquettes d’origine bien conservées. Le tableau de bord, la toiture intérieure et les panneaux de portes sont impeccables, tout comme les garnitures des sièges. Le système électrique est totalement fonctionnel, incluant la radio, le ventilateur, les vitres et tous les interrupteurs. La capote en toile est en parfait état, sans coupures ni déchirures de quelque type que ce soit.
DOCUMENTATION
L’unité est livrée avec un dossier documentaire très complet qui comprend les livres et manuels d’origine de la voiture. Le justificatif d’inscription comme Véhicule Historique en Espagne est disponible et de nombreuses factures détaillent l’entretien et les améliorations effectuées. Il n’y a pas de pièces manquantes et toute la documentation légale est prête pour le transfert.
RETRAIT
Le véhicule est disponible pour inspection et retrait à Saragosse, en Espagne. Comme le hardtop et le soft top sont inclus, il est recommandé d’organiser le transport en tenant compte de l’espace nécessaire pour ces deux accessoires, afin de garantir que ce classique arrive en parfait état à sa nouvelle destination.
AUTRE INFORMATION
Cette 380 SL de 1983 représente une excellente opportunité d’acquérir un classique prêt à profiter. Grâce à son immatriculation historique récente, sa peinture neuve, sa révision mécanique complète et l’inclusion des deux toits, c’est l’une des unités les plus complètes et soignées disponibles sur le marché actuellement.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
SL 380
Année
1983
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
117000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Chevaux
204
Cylindrée
3800
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
1 septembre 0027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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