Ferrari - 612 Scaglietti - 2005
16
jours
03
heures
56
minutes
45
secondes
Offre actuelle
€ 20 000
Prix de réserve non atteint
Expert
Sélectionné par Arjan Rietveld
Trente ans d'expérience dans les voitures classiques, spécialisé dans les voitures italiennes et Porsche.
Estimation € 100 000 - € 110 000
8 autres personnes s’intéressent cet objet
 Enchérisseur 0959 | 20 000 € | |
|---|---|---|
| Enchérisseur 3071 | 1 € |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 127342 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Ferrari 612 Scaglietti de 2005, boîte automatique, V12 de 5,7 L développant 540 ch, rouge extérieur, 47 035 km, avec certificat d’exportation japonais et historique d’entretien complet.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL
Cette Ferrari 612 Scaglietti est une GT 2+2 avec un moteur V12, produite entre 2004 et 2011 dans une tirage de seulement 3 025 exemplaires. Le modèle est la deuxième Ferrari jamais réalisée avec à la fois un châssis entièrement en aluminium et une carrosserie. La voiture a été livrée neuve pour le marché japonais via Ferrari Cornes à Shiba (Tokyo), ce qui est confirmé par le numéro de châssis. Le prix neuf d'origine était d'environ 300 000 €. La voiture est vêtue de la couleur rare et très élégante Rubino Micalizzato avec un intérieur en cuir beige. Le kilométrage est de 47 000 km. La voiture a été importée en Europe en 2025 ; les droits d'importation et la TVA ont déjà été acquittés. Le véhicule n'est actuellement pas immatriculé.
CARROSSERIE & LAKWERK:
La carrosserie est en très bon état. Il n'y a pas d'accidents connus et il n'y a pas de rouille. La peinture est en excellent état, sans rayures ni bosses. Les joints, les vitrages, les éléments chromés, l'éclairage et d'autres éléments extérieurs sont propres et correctement alignés. La voiture est d'usine équipée de petites plaques Ferrari sur les ailes avant et de jantes noires.
technique
La Ferrari est équipée d'un moteur V12 atmosphérique de 5,7 litres développant 540 ch et 589 Nm de couple, associé à une transmission automatique F1A avec palettes au volant. La voiture passe de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et affiche une vitesse maximale de 320 km/h. Sur le plan mécanique, le véhicule est en très bon état : il démarre, se conduit, tourne et freine comme il se doit. Il n'y a pas de fuites d'huile. La voiture est chaussée de pneus Pirelli P Zero en bon état. Le seul point technique connu est le coffre électrique, qui ne fonctionne pas et doit être vérifié. Le dernier entretien a été effectué il y a 1 000 km.
INTERIEUR
L'intérieur est exécuté en cuir beige et est en très bon état. Les sièges, les garnitures, le ciel de toit, le tableau de bord et les panneaux de porte sont propres et ne présentent pas d'usure notable. Toutes les fonctions et les éléments de commande fonctionnent correctement.
DOCUMENTS
La voiture est livrée avec le certificat d'export japonais, les factures d'entretien, le journal de service, les carnets d'entretien originaux, le manuel d'utilisation, le guide de démarrage rapide, le manuel de la boîte de vitesses F1, le livret de garantie et le livret référençant tous les concessionnaires Ferrari. Le carnet d'entretien n'est pas tamponné, mais la documentation d'entretien disponible compense largement cela.
AFHALING
La voiture se trouve en Europe et est disponible pour une visite sur rendez-vous. Le véhicule n'est pas enregistré. Le certificat d'exportation japonais est disponible et adapté à l'immatriculation européenne.
Informations complémentaires
La voiture a été entretenue pendant la majeure partie de sa vie par des concessionnaires Ferrari officiels au Japon, notamment Ferrari Cornes (Nagoya) et Ferrari Yokohama. En septembre 2017, le véhicule a changé de propriétaire et a subi à Ferrari Yokohama une inspection et une maintenance complètes. De plus, une campagne de rappel officielle Ferrari a été effectuée, comprenant le remplacement du capot du réservoir de liquide de frein et une mise à jour logicielle du tableau de bord.
Il s'agit ici d'une voiture TTC.
GÉNÉRAL
Cette Ferrari 612 Scaglietti est une GT 2+2 avec un moteur V12, produite entre 2004 et 2011 dans une tirage de seulement 3 025 exemplaires. Le modèle est la deuxième Ferrari jamais réalisée avec à la fois un châssis entièrement en aluminium et une carrosserie. La voiture a été livrée neuve pour le marché japonais via Ferrari Cornes à Shiba (Tokyo), ce qui est confirmé par le numéro de châssis. Le prix neuf d'origine était d'environ 300 000 €. La voiture est vêtue de la couleur rare et très élégante Rubino Micalizzato avec un intérieur en cuir beige. Le kilométrage est de 47 000 km. La voiture a été importée en Europe en 2025 ; les droits d'importation et la TVA ont déjà été acquittés. Le véhicule n'est actuellement pas immatriculé.
CARROSSERIE & LAKWERK:
La carrosserie est en très bon état. Il n'y a pas d'accidents connus et il n'y a pas de rouille. La peinture est en excellent état, sans rayures ni bosses. Les joints, les vitrages, les éléments chromés, l'éclairage et d'autres éléments extérieurs sont propres et correctement alignés. La voiture est d'usine équipée de petites plaques Ferrari sur les ailes avant et de jantes noires.
technique
La Ferrari est équipée d'un moteur V12 atmosphérique de 5,7 litres développant 540 ch et 589 Nm de couple, associé à une transmission automatique F1A avec palettes au volant. La voiture passe de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et affiche une vitesse maximale de 320 km/h. Sur le plan mécanique, le véhicule est en très bon état : il démarre, se conduit, tourne et freine comme il se doit. Il n'y a pas de fuites d'huile. La voiture est chaussée de pneus Pirelli P Zero en bon état. Le seul point technique connu est le coffre électrique, qui ne fonctionne pas et doit être vérifié. Le dernier entretien a été effectué il y a 1 000 km.
INTERIEUR
L'intérieur est exécuté en cuir beige et est en très bon état. Les sièges, les garnitures, le ciel de toit, le tableau de bord et les panneaux de porte sont propres et ne présentent pas d'usure notable. Toutes les fonctions et les éléments de commande fonctionnent correctement.
DOCUMENTS
La voiture est livrée avec le certificat d'export japonais, les factures d'entretien, le journal de service, les carnets d'entretien originaux, le manuel d'utilisation, le guide de démarrage rapide, le manuel de la boîte de vitesses F1, le livret de garantie et le livret référençant tous les concessionnaires Ferrari. Le carnet d'entretien n'est pas tamponné, mais la documentation d'entretien disponible compense largement cela.
AFHALING
La voiture se trouve en Europe et est disponible pour une visite sur rendez-vous. Le véhicule n'est pas enregistré. Le certificat d'exportation japonais est disponible et adapté à l'immatriculation européenne.
Informations complémentaires
La voiture a été entretenue pendant la majeure partie de sa vie par des concessionnaires Ferrari officiels au Japon, notamment Ferrari Cornes (Nagoya) et Ferrari Yokohama. En septembre 2017, le véhicule a changé de propriétaire et a subi à Ferrari Yokohama une inspection et une maintenance complètes. De plus, une campagne de rappel officielle Ferrari a été effectuée, comprenant le remplacement du capot du réservoir de liquide de frein et une mise à jour logicielle du tableau de bord.
Il s'agit ici d'une voiture TTC.
Détails
Marque
Ferrari
Type de modèle
612 Scaglietti
Année
2005
Localité
Belgique
Kilométrage au compteur
47035 km
Documents d'immatriculation
With Japanese export certificate
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
540
Cylindrée
5700
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Oui
Numéro de châssis
FFAY54J000139965
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
