BMW - R50 - Steib Sidecar - 500 cc - 1955
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Description fournie par le vendeur
BMW 1955 R50 494cc bicylindre à plat transversal avec sidecar Steib LS200 — cadre et moteur n° 552156
L'ensemble bien restauré que nous proposons ici est en parfait état, pleinement fonctionnel, et est accompagné d’une immatriculation néerlandaise en cours et d’une photocopie du manuel de réparation.
Le transport à l’échelle mondiale peut être organisé au prix coûtant.
En 1955, BMW crée ses modèles R50, R60 et R69. Ces nouveaux modèles partagent un moteur similaire et la même transmission par arbre que les modèles précédents, mais sont équipés pour la première fois d’une suspension arrière à bras oscillant moderne. Les fourches avant télescopiques des modèles antérieurs sont abandonnées au profit du système à bras oscillant ou “Earles Fork”. Les pièces cycle se parent du noir emblématique de BMW, rehaussé par un fin liseré blanc. Les modèles disposent d’une puissance suffisante pour tirer un side-car Steib en option. BMW a toujours fabriqué des motos coûteuses, mais on en a pour son argent. La marque s’est taillée une réputation enviable de fiabilité durable et la qualité de la peinture noire est bien connue ! BMW fixe la référence de son époque et continue de fabriquer certaines des motos les plus célèbres du monde. La R 50 délivre 26 ch à 5 000 tr/min, soit une vitesse maximale d’environ 140 km/h. Le réservoir de carburant contient 17 litres et la moto pèse 195 kg. La R 50 a été produite entre 1955 et 1969, avec peu de changements au fil des années.
BMW 1955 R50 494cc bicylindre à plat transversal avec sidecar Steib LS200 — cadre et moteur n° 552156
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En 1955, BMW crée ses modèles R50, R60 et R69. Ces nouveaux modèles partagent un moteur similaire et la même transmission par arbre que les modèles précédents, mais sont équipés pour la première fois d’une suspension arrière à bras oscillant moderne. Les fourches avant télescopiques des modèles antérieurs sont abandonnées au profit du système à bras oscillant ou “Earles Fork”. Les pièces cycle se parent du noir emblématique de BMW, rehaussé par un fin liseré blanc. Les modèles disposent d’une puissance suffisante pour tirer un side-car Steib en option. BMW a toujours fabriqué des motos coûteuses, mais on en a pour son argent. La marque s’est taillée une réputation enviable de fiabilité durable et la qualité de la peinture noire est bien connue ! BMW fixe la référence de son époque et continue de fabriquer certaines des motos les plus célèbres du monde. La R 50 délivre 26 ch à 5 000 tr/min, soit une vitesse maximale d’environ 140 km/h. Le réservoir de carburant contient 17 litres et la moto pèse 195 kg. La R 50 a été produite entre 1955 et 1969, avec peu de changements au fil des années.
Détails
Marque
BMW
Type de modèle
R50 - Steib Sidecar
Puissance du moteur (en cm3)
500
Année de première immatriculation
1955
Condition
Excellent
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Kilométrage
6268 km
Numéro de cadre
552156
Numéro de moteur
552156
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Vendu par
Mentions légales
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