Austin - MINI TRAVELLER - 1967






Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 7 500 € |
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Austin Mini Traveller de 1967, moteur 1000 cm3, boîte manuelle, 49 ch, blanc, 75358 km, immatriculation espagnole, contrôle technique valable, historique d'entretien, état général très bon avec de légers défauts sur la peinture et la carrosserie.
Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL
Austin Mini Traveller de l'année 1967, un classique britannique avec une histoire emblématique au sein de la famille Mini. Le Mini Traveller fait partie des versions break (estate) du Mini classique, caractérisé par sa carrosserie plus longue avec une double porte arrière de type porte de grange et des détails décoratifs en bois qui lui donnaient un air unique et plus polyvalent que le saloon traditionnel. Son design était basé sur le Mini original à traction avant et moteur à cylindres transversaux, ce qui lui conférait une conduite agile et pratique même pour son époque, devenant un modèle très apprécié parmi les petites familles des années soixante. La version de 1967 montait déjà un moteur 998 cc avec environ 38-39 CV, plus puissant que les premiers exemplaires de 848 cc, et il était proposé avec des finitions supérieures Super De Luxe qui en faisaient l'un des estates les plus attrayants et complets de sa génération.
Cet exemplaire a été importé d'Allemagne en Espagne en 2012 et conserve un haut degré d'originalité, avec une carrosserie en bon état et de nombreux éléments d'usine intacts.
Carrosserie et peinture
La peinture est en très bon état. Présente de petites usures et des marques naturelles conformes à son âge, ce qui souligne son caractère authentique et classique. La carrosserie conserve toutes ses lignes originales de design Traveller, y compris les moulures en bois décoratives caractéristiques de ce modèle.
TECHNIQUE
Sur le plan technique, le véhicule conserve son agencement mécanique général de l'époque, adapté avec un moteur de 1000 cm3 qui offre un rendement équilibré et fiable pour son usage actuel. La mécanique garde ce caractère simple et direct typique des Minis classiques, avec traction avant et une conduite agile et légère qui le rend particulièrement appréciable sur des routes tranquilles ou lors de rencontres de voitures historiques.
INTÉRIEUR
À l'intérieur, il conserve en grande partie sa configuration d'origine, avec des matériaux et des détails propres aux Minis des années soixante. Il présente de petites usures compatibles avec son âge, témoignant d'une utilisation authentique mais bien entretenue.
Documentation
Le véhicule dispose de documents en règle et est prêt pour le transfert; son contrôle technique est actuellement en vigueur.
Ramassage
Il est possible de gérer le transport par le biais d'entreprises spécialisées. Le coût variera en fonction de la destination.
AUTRE INFORMATION
Une pièce très intéressante pour les collectionneurs et les amateurs de classiques britanniques : une Austin Mini Traveller de 1967 authentique, avec carrosserie et peinture d'origine, importée d'Allemagne et dotée d'une histoire claire et documentée, idéale aussi bien pour la restauration que pour le maintenir dans son état authentique.
À propos du vendeur
GÉNÉRAL
Austin Mini Traveller de l'année 1967, un classique britannique avec une histoire emblématique au sein de la famille Mini. Le Mini Traveller fait partie des versions break (estate) du Mini classique, caractérisé par sa carrosserie plus longue avec une double porte arrière de type porte de grange et des détails décoratifs en bois qui lui donnaient un air unique et plus polyvalent que le saloon traditionnel. Son design était basé sur le Mini original à traction avant et moteur à cylindres transversaux, ce qui lui conférait une conduite agile et pratique même pour son époque, devenant un modèle très apprécié parmi les petites familles des années soixante. La version de 1967 montait déjà un moteur 998 cc avec environ 38-39 CV, plus puissant que les premiers exemplaires de 848 cc, et il était proposé avec des finitions supérieures Super De Luxe qui en faisaient l'un des estates les plus attrayants et complets de sa génération.
Cet exemplaire a été importé d'Allemagne en Espagne en 2012 et conserve un haut degré d'originalité, avec une carrosserie en bon état et de nombreux éléments d'usine intacts.
Carrosserie et peinture
La peinture est en très bon état. Présente de petites usures et des marques naturelles conformes à son âge, ce qui souligne son caractère authentique et classique. La carrosserie conserve toutes ses lignes originales de design Traveller, y compris les moulures en bois décoratives caractéristiques de ce modèle.
TECHNIQUE
Sur le plan technique, le véhicule conserve son agencement mécanique général de l'époque, adapté avec un moteur de 1000 cm3 qui offre un rendement équilibré et fiable pour son usage actuel. La mécanique garde ce caractère simple et direct typique des Minis classiques, avec traction avant et une conduite agile et légère qui le rend particulièrement appréciable sur des routes tranquilles ou lors de rencontres de voitures historiques.
INTÉRIEUR
À l'intérieur, il conserve en grande partie sa configuration d'origine, avec des matériaux et des détails propres aux Minis des années soixante. Il présente de petites usures compatibles avec son âge, témoignant d'une utilisation authentique mais bien entretenue.
Documentation
Le véhicule dispose de documents en règle et est prêt pour le transfert; son contrôle technique est actuellement en vigueur.
Ramassage
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AUTRE INFORMATION
Une pièce très intéressante pour les collectionneurs et les amateurs de classiques britanniques : une Austin Mini Traveller de 1967 authentique, avec carrosserie et peinture d'origine, importée d'Allemagne et dotée d'une histoire claire et documentée, idéale aussi bien pour la restauration que pour le maintenir dans son état authentique.
À propos du vendeur
Détails
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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