Triumph - Spitfire 1500 - 1976
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€ 3 000
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Sélectionné par Franco Vigorito
Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimation € 14 000 - € 16 000
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 Enchérisseur 2504 | 3 000 € | |
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Triumph Spitfire 1500, 1976.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Triumph Spitfire quatrième série.
À l'extérieur, la voiture se présente en excellent état. La couleur rouge, associée à ses jantes à rayons, la rend très belle et équilibrée à voir et à conduire. Il n'y a pas de défauts de la peinture à signaler à part des rayures sur la partie centrale du capot. Pour le reste, la voiture est saine et n'a pas de rouille. Les pare-chocs en fer sont en excellent état. Ils n'ont pas de traces et ne sont pas endommagés. Les portes ferment bien et les joints n'ont pas d'infiltrations. Également, le capot est en excellent état et dispose de toutes les charnières et des boutons qui fonctionnent. Les jantes et les pneus sont comme neufs. Il n'y a aucun défaut à signaler même en ce qui concerne les phares et optiques. Les moulures des portes et les rayures des portières sont saines et en excellent état. Les plastiques présents sur les pare-chocs avant et arrière sont également en parfait état. Les bas de caisse sont complètement sains. Aucun accident ni pièce endommagée à la suite d'un choc n'est signalé. Aucune rustine ni réparation ne témoigne de travaux sur la carrosserie.
Le moteur tourne bien et démarre tout de suite. Le système de freinage fonctionne assez bien, mais avant une utilisation sur route il faudrait effectuer un contrôle des freins. L’embrayage est en bon état et les rapports passent bien. L’huile et le liquide de refroidissement ont été remplacés. Il n’y a pas de fuites et la voiture démarre bien à froid et tient bien le ralenti.
Les conditions des intérieurs sont excellentes à l’exception de quelques points en bois sur le tableau de bord. Malheureusement, à cause du soleil, comme beaucoup de modèles similaires, les bois se sont détériorés et doivent être remplacés. Le cuir est excellent. Pas de rides et pas de plis. Les tapis en caoutchouc portent le logo Triumph et sous la moquette est sain et sans déchirures. La capote est en excellent état. Elle n’a pas de déchirures, s’ouvre et se ferme bien et les charnières internes se manœuvrent sans difficulté. Les voyants intérieurs fonctionnent.
Roue de secours et cric d'origine
Voiture née en Italie
Membre du Triumph Club Italia
Documents italiens pour le transfert de propriété + livret de première mise en circulation
Inscrite à l'ASI avec CRS pour assurance et taxe auto réduites
La voiture se trouve à Rome. Possibilité de transport en Italie et en Europe avec une remorque porte-voitures (prix à convenir).
Des frais d'exportation (environ 250 euros) sont prévus pour d'éventuels acheteurs étrangers.
Contacter Catawiki pour voir la voiture ou pour demander des vidéos de la voiture en mouvement.
Triumph Spitfire quatrième série.
À l'extérieur, la voiture se présente en excellent état. La couleur rouge, associée à ses jantes à rayons, la rend très belle et équilibrée à voir et à conduire. Il n'y a pas de défauts de la peinture à signaler à part des rayures sur la partie centrale du capot. Pour le reste, la voiture est saine et n'a pas de rouille. Les pare-chocs en fer sont en excellent état. Ils n'ont pas de traces et ne sont pas endommagés. Les portes ferment bien et les joints n'ont pas d'infiltrations. Également, le capot est en excellent état et dispose de toutes les charnières et des boutons qui fonctionnent. Les jantes et les pneus sont comme neufs. Il n'y a aucun défaut à signaler même en ce qui concerne les phares et optiques. Les moulures des portes et les rayures des portières sont saines et en excellent état. Les plastiques présents sur les pare-chocs avant et arrière sont également en parfait état. Les bas de caisse sont complètement sains. Aucun accident ni pièce endommagée à la suite d'un choc n'est signalé. Aucune rustine ni réparation ne témoigne de travaux sur la carrosserie.
Le moteur tourne bien et démarre tout de suite. Le système de freinage fonctionne assez bien, mais avant une utilisation sur route il faudrait effectuer un contrôle des freins. L’embrayage est en bon état et les rapports passent bien. L’huile et le liquide de refroidissement ont été remplacés. Il n’y a pas de fuites et la voiture démarre bien à froid et tient bien le ralenti.
Les conditions des intérieurs sont excellentes à l’exception de quelques points en bois sur le tableau de bord. Malheureusement, à cause du soleil, comme beaucoup de modèles similaires, les bois se sont détériorés et doivent être remplacés. Le cuir est excellent. Pas de rides et pas de plis. Les tapis en caoutchouc portent le logo Triumph et sous la moquette est sain et sans déchirures. La capote est en excellent état. Elle n’a pas de déchirures, s’ouvre et se ferme bien et les charnières internes se manœuvrent sans difficulté. Les voyants intérieurs fonctionnent.
Roue de secours et cric d'origine
Voiture née en Italie
Membre du Triumph Club Italia
Documents italiens pour le transfert de propriété + livret de première mise en circulation
Inscrite à l'ASI avec CRS pour assurance et taxe auto réduites
La voiture se trouve à Rome. Possibilité de transport en Italie et en Europe avec une remorque porte-voitures (prix à convenir).
Des frais d'exportation (environ 250 euros) sont prévus pour d'éventuels acheteurs étrangers.
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Détails
Marque
Triumph
Type de modèle
Spitfire 1500
Année
1976
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
26105 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
72
Cylindrée
1500
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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