Citroën - ID 19 B Serie - NO RESERVE - 1969

D’un garage de Peso da Régua à la perfection du showroom

Il y a huit ans, ce Citroën a été découvert caché dans le garage d’une famille, attendant une seconde vie. Nous ne nous sommes pas contentés de le réparer — nous l’avons réincarné. Entre les mains d’un ancien spécialiste Citroën, la voiture a été entièrement démontée et la carrosserie, soigneusement désossée et réparée.

Nous avons laissé la rouille au passé, en remplaçant l’intégralité du plancher et en traitant le métal afin d’assurer que ce classique ne subisse plus jamais de corrosion. Revêtu de ses couleurs d’origine et en conservant son kilométrage authentique, cette Citroën d’origine portugaise est sans doute l’un des meilleurs exemples disponibles sur le marché aujourd’hui.

Voici la version du narrateur, tissée en une narration fluide sans puces pour préserver un flux classique et sophistiqué :

Une capsule temporelle portugaise : de Peso da Régua à Covilhã
Cette Citroën de 1968 est bien plus qu’un véhicule de collection ; c’est un morceau magnifiquement préservé du patrimoine portugais. Initialement vendue neuve au Portugal, la voiture est restée au sein de sa famille fondatrice à Peso da Régua pendant des décennies, jusqu’à ce que je devienne son second propriétaire depuis 1968. Sous ma garde, elle a bénéficié d’une restauration totale et spécialisée pour la remettre sur la route dans un état à couper le souffle. La qualité de cette renaissance est officiellement reconnue par le CPAA (Clube Português de Automóveis Antigos), dont l’inspection rigoureuse de la carrosserie, des chromes et de la mécanique a certifié cette voiture comme un véritable spécimen historique.

Aujourd’hui, la voiture se présente comme un survivant sans rouille qui semble et roule comme si elle était de nouveau en 1968. Chaque pièce d’équipement d’origine fonctionne encore, du carillon nostalgique du klaxon et de l’éclat des phares à la radio automobile intégrée et au système audio. Bien que la voiture soit mécaniquement superbe, je crois en une transparence totale pour le prochain collectionneur. Au cours de son parcours de restauration, l’horloge du tableau de bord et la serrure de la porte arrière droite ont malheureusement été perdues. De plus, il existe une fuite légère et non critique dans les tuyaux de suspension arrière, un détail que nous avons laissé d’origine en attendant que des pièces de rechange authentiques et parfaites apparaissent sur le marché.

Résidant actuellement à Covilhã, au Portugal, cette Citroën offre une provenance rare qui est difficile à trouver dans le monde des voitures anciennes. Elle représente une vie de soin, deux propriétaires dévoués et une restauration spécialisée qui ont laissé derrière elles la rouille du passé. Elle est maintenant prête pour son troisième chapitre, offrant à son prochain propriétaire une expérience clé en main d’élégance française des années 1960 et d’histoire portugaise.

Carrosserie/Peinture:

Toute la tôle de la voiture a été dépouillée jusqu’à l’os, tout le dessous de la voiture a été remplacé, le travail avait été effectué à l’époque par un ancien spécialiste Citroën il y a environ huit ans, la tôle a reçu un traitement anticorrosion.

Technique

La voiture a été inspectée et fonctionne bien. Le moteur a été entièrement reconstruit en raison d’un problème de surchauffe résolu en 2022. Un nouveau radiateur a également été installé en 2022, de sorte que le prochain propriétaire de la voiture n’aura à dépenser quoi que ce soit pour le moteur de ce classique intemporel.

Intérieur:

L'intérieur complet de la voiture, tableau de bord, sièges, moquette et pavillon, a été démonté et recouvert en cuir, tout en conservant les couleurs d'origine de la voiture.