Yamaha - XJR 1300 - NO RESERVE - 1300 cc - 2002
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Description fournie par le vendeur
Offert sans prix minimum
La Yamaha XJR1300 de 2002 est une moto naked classique au caractère marqué et intemporel.
Le modèle est connu pour son quatre cylindres de 1251 cm³ refroidi par air, qui délivre une puissance fluide et excelle particulièrement par son couple aux bas et moyens régimes. Avec son cadre tubulaire en acier, ses doubles amortisseurs arrière et sa position de conduite droite, la XJR1300 donne une impression de solidité et d'honnêteté, sans fioritures électroniques.
Le design est robuste et minimaliste, avec beaucoup de métal apparent, ce qui le rend populaire auprès des amateurs de motos classiques à la fiabilité moderne. La XJR1300 de 2002 n’est donc pas une pure sportive, mais une routière polyvalente, confortable et puissante, avec une forte identité.
Informations et état actuel de cette moto:
Le moteur fonctionne, conduit et change bien.
La chaîne et les pignons sont encore à 50 %.
Plaquettes de frein avant et arrière encore 50 %
Le moteur présente quelques traces d’usure autour.
Pas de rouille dans le réservoir.
Premier agrément : 16/03/2002
Cylindres: 4
Cylindrée : 1 251 cm³
Puissance (sur la plaque d'immatriculation) : 72 kW
Pneu avant 65 %, code DOT : 2922
Pneu arrière 60%, dotcode: 2122
La moto est livrée sans batterie et sans carburant lors du transport. Avec une immatriculation néerlandaise exportée, il n’est donc plus possible de rouler sur les routes néerlandaises.
Pour les acheteurs à l’étranger, nous fournissons des documents d’exportation acceptés en Europe (sans COC), mais l’enregistrement ultérieur est à la charge de l’acheteur et doit être organisé par celui-ci.
Offert sans prix minimum
La Yamaha XJR1300 de 2002 est une moto naked classique au caractère marqué et intemporel.
Le modèle est connu pour son quatre cylindres de 1251 cm³ refroidi par air, qui délivre une puissance fluide et excelle particulièrement par son couple aux bas et moyens régimes. Avec son cadre tubulaire en acier, ses doubles amortisseurs arrière et sa position de conduite droite, la XJR1300 donne une impression de solidité et d'honnêteté, sans fioritures électroniques.
Le design est robuste et minimaliste, avec beaucoup de métal apparent, ce qui le rend populaire auprès des amateurs de motos classiques à la fiabilité moderne. La XJR1300 de 2002 n’est donc pas une pure sportive, mais une routière polyvalente, confortable et puissante, avec une forte identité.
Informations et état actuel de cette moto:
Le moteur fonctionne, conduit et change bien.
La chaîne et les pignons sont encore à 50 %.
Plaquettes de frein avant et arrière encore 50 %
Le moteur présente quelques traces d’usure autour.
Pas de rouille dans le réservoir.
Premier agrément : 16/03/2002
Cylindres: 4
Cylindrée : 1 251 cm³
Puissance (sur la plaque d'immatriculation) : 72 kW
Pneu avant 65 %, code DOT : 2922
Pneu arrière 60%, dotcode: 2122
La moto est livrée sans batterie et sans carburant lors du transport. Avec une immatriculation néerlandaise exportée, il n’est donc plus possible de rouler sur les routes néerlandaises.
Pour les acheteurs à l’étranger, nous fournissons des documents d’exportation acceptés en Europe (sans COC), mais l’enregistrement ultérieur est à la charge de l’acheteur et doit être organisé par celui-ci.
Détails
Marque
Yamaha
Type de modèle
XJR 1300 - NO RESERVE
Puissance du moteur (en cm3)
1300
Année de première immatriculation
2002
Condition
Bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise (export)
Kilométrage
90970 km
Numéro de cadre
JYARP022000005473
Numéro de moteur
P502E 0145
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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