Volkswagen - T1 High Roof - 1965






Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 1 000 € | ||
|---|---|---|
| 4 € | ||
| 3 € | ||
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 126660 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Volkswagen T1 High Roof de 1965 affichant 102 504 km, immatriculation belge, boîte manuelle 4 vitesses, moteur essence 1600 cm³ reconditionné développant 60 ch, carrosserie blanche et violette, châssis B5094207, carnet d’entretien, contrôle technique valide janvier 2026, situé en Belgique.
Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL:
1965 Volkswagen T1 Combi High-Roof
Numéro de châssis : B5094207
Kilométrage : 102 504 km
Boîte de vitesses: manuelle à 4 rapports
Moteur : Reconditionné, 1600 cm³, double port, 60 ch
Ce Volkswagen T1 est d'origine brésilienne. Selon le propriétaire précédent, le toit élevé aurait été construit à l'origine par Volkswagen, bien que cela ne puisse pas être officiellement documenté. Cette configuration de toit élevé rend ce véhicule particulièrement polyvalent et adapté à une utilisation comme food truck ou van aménagé. Plus récemment, il a été utilisé comme atelier mobile de bouquets de fleurs.
Carrosserie et peinture
Le châssis est en excellent état et structurellement très solide. Le châssis et la carrosserie sont décrits comme solides comme le roc, sans aucun dommage dû à un accident.
La peinture est présentable mais pas en parfait état. Sur les parties blanches de la carrosserie, certaines zones de peinture se sont soulevées là où des autocollants avaient été apposés auparavant. Ces zones ont été retouchées temporairement pour éviter la corrosion. Les vitres, les joints en caoutchouc, les éléments chromés et les ensembles d’éclairage sont en bon état.
TECHNIQUE:
Le véhicule est équipé d'un moteur réconditionné de 1600 cm³ à double port développant 60 chevaux. Le moteur est en excellent état mécanique et offre une conduite fluide et fiable.
La voiture a été entièrement inspectée en janvier 2026 et a réussi son contrôle technique le 19 janvier 2026, ce qui confirme qu'elle est techniquement fiable et prête à être utilisée sur la route immédiatement.
Des travaux importants sur le freinage ont été réalisés en janvier, comprenant le remplacement de tous les cylindres de roue de frein, toutes les garnitures de frein, les durites flexibles de frein avant et les câbles du frein à main. Les roulements de roue avant ont également été remplacés. Les pneumatiques, la suspension et l’embrayage sont en bon état et ont été jugés en bon état lors de l’inspection.
INTÉRIEUR:
L'intérieur est bien présenté, avec le pavillon, la banquette, les panneaux de porte et la paroi arrière garnis de couleurs assorties à l'extérieur. Le coussin de la banquette présente quelques fissures compatibles avec l'âge. Des ceintures abdominales ont été installées pour la sécurité. Le tableau de bord est en bon état. Une radio est installée, bien qu'aucun haut-parleur ne soit actuellement installé.
DOCUMENTATION
La voiture est fournie avec les documents d'immatriculation belges, un Car-Pass valide, le dernier certificat d'inspection technique daté du 19 janvier 2026 et des factures pour les pièces et les travaux d'entretien récents.
AFFICHAGE:
Le véhicule peut être vu à Geraardsbergen sur rendez-vous.
GÉNÉRAL:
1965 Volkswagen T1 Combi High-Roof
Numéro de châssis : B5094207
Kilométrage : 102 504 km
Boîte de vitesses: manuelle à 4 rapports
Moteur : Reconditionné, 1600 cm³, double port, 60 ch
Ce Volkswagen T1 est d'origine brésilienne. Selon le propriétaire précédent, le toit élevé aurait été construit à l'origine par Volkswagen, bien que cela ne puisse pas être officiellement documenté. Cette configuration de toit élevé rend ce véhicule particulièrement polyvalent et adapté à une utilisation comme food truck ou van aménagé. Plus récemment, il a été utilisé comme atelier mobile de bouquets de fleurs.
Carrosserie et peinture
Le châssis est en excellent état et structurellement très solide. Le châssis et la carrosserie sont décrits comme solides comme le roc, sans aucun dommage dû à un accident.
La peinture est présentable mais pas en parfait état. Sur les parties blanches de la carrosserie, certaines zones de peinture se sont soulevées là où des autocollants avaient été apposés auparavant. Ces zones ont été retouchées temporairement pour éviter la corrosion. Les vitres, les joints en caoutchouc, les éléments chromés et les ensembles d’éclairage sont en bon état.
TECHNIQUE:
Le véhicule est équipé d'un moteur réconditionné de 1600 cm³ à double port développant 60 chevaux. Le moteur est en excellent état mécanique et offre une conduite fluide et fiable.
La voiture a été entièrement inspectée en janvier 2026 et a réussi son contrôle technique le 19 janvier 2026, ce qui confirme qu'elle est techniquement fiable et prête à être utilisée sur la route immédiatement.
Des travaux importants sur le freinage ont été réalisés en janvier, comprenant le remplacement de tous les cylindres de roue de frein, toutes les garnitures de frein, les durites flexibles de frein avant et les câbles du frein à main. Les roulements de roue avant ont également été remplacés. Les pneumatiques, la suspension et l’embrayage sont en bon état et ont été jugés en bon état lors de l’inspection.
INTÉRIEUR:
L'intérieur est bien présenté, avec le pavillon, la banquette, les panneaux de porte et la paroi arrière garnis de couleurs assorties à l'extérieur. Le coussin de la banquette présente quelques fissures compatibles avec l'âge. Des ceintures abdominales ont été installées pour la sécurité. Le tableau de bord est en bon état. Une radio est installée, bien qu'aucun haut-parleur ne soit actuellement installé.
DOCUMENTATION
La voiture est fournie avec les documents d'immatriculation belges, un Car-Pass valide, le dernier certificat d'inspection technique daté du 19 janvier 2026 et des factures pour les pièces et les travaux d'entretien récents.
AFFICHAGE:
Le véhicule peut être vu à Geraardsbergen sur rendez-vous.
Détails
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
