Chevrolet - Corvette C5 Targa - 2000

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Franco Vigorito
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Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.

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Chevrolet Corvette C5 Targa de 2000 avec un V8 de 5,7 L fournissant 345 CV et boîte automatique, située aux Pays-Bas.

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Description fournie par le vendeur

Général :

Cette Corvette est souvent décrite comme le plus beau modèle que Chevrolet ait sorti après la C1.

Moteur V8 5,7 l LS1 avec pas moins de 345 ch ! et une boîte automatique 4L60-E.

GÉNÉRAL:

Chevrolet Corvette C5 Targa de 2000, équipée du fiable V8 5,7 et d’une transmission automatique. Cette voiture provient d’Arizona et a toujours été soigneusement conservée. La Corvette est en grande partie dans sa peinture d’origine, à l’exception du pare-chocs avant qui a été repeint en raison du vieillissement sous l’effet du soleil. Il s’agit d’une voiture bien entretenue et sans rouille, originaire d’Arizona, États-Unis. Le véhicule est entièrement d’origine et importé en Europe.

CARROSSERIE/LAKWERK :

La peinture est particulièrement soignée et en grande partie d’origine. La carrosserie se présente nette et représentative pour son âge. Seul le pare-chocs avant a été réintégré par nécessité de réparation, mais il s’accorde bien avec l’apparence générale de la voiture. Il n’y a pas de rouille ni de dommages importants. (il existe une petite rayure au-dessus de la plaque d’immatriculation arrière)

INTÉRIEUR :

L’intérieur est réalisé en cuir rouge/gris classique et est en état correct. Tout est électriquement contrôlable, y compris les vitres, les sièges et les rétroviseurs. Le tableau de bord est bien préservé et tous les compteurs fonctionnent correctement. (seulement l’indication du kilométrage s’éteint occasionnellement)

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :

La Corvette roule, passe les vitesses et freine bien. Techniquement, la voiture est bien entretenue et plusieurs pièces ont été renouvelées récemment. L’expérience de conduite générale correspond à ce que l’on attend d’une sportive américaine classique. (avec un son formidable)

DOCUMENTS :

La voiture est livrée avec le titre américain (USA) original et les documents d’importation européens complets. Tous les droits d’importation ont été payés. Sont également fournis les manuels d’origine. Un rapport Carfax est également disponible, attestant de l’historique honnête de la voiture. (en 2010, un léger dégât a été signalé)

RETRAIT/RETRAITEMENT :

La voiture est visible et peut être récupérée sur rendez-vous à Damwoude, aux Pays-Bas. Si souhaité, nous pouvons aider au transport à travers toute l’Europe.

AUTRES INFORMATIONS :

Cette Corvette a 36 ans, ce qui signifie qu’elle offre toujours une marge pour de petites améliorations ou personnalisations. Bien que le véhicule soit en état de marche et roulant, il n’est actuellement pas homologué pour une utilisation sur la voie publique. La voiture est livrée avec un titre américain, ce qui implique qu’elle doit encore être immatriculée dans le pays de destination.

DOCUMENTATION :

La voiture est livrée avec :
– Tous les livrets d’origine
– Un rapport Carfax très détaillé
– Titre USA et documents d’importation néerlandais
– Tous les droits pour l’Europe déjà payés

Cela signifie que le véhicule est entièrement importé et prêt pour l’immatriculation.

AUTRE :

La voiture est actuellement proposée avec un titre américain, ce qui implique qu’elle n’est pas encore homologuée pour une utilisation sur la voie publique aux Pays-Bas ou dans l’UE.

Nous pouvons, si vous le souhaitez, vous aider au transport à travers toute l’Europe.

Bien que nous essayions de décrire nos véhicules de manière aussi honnête et précise que possible, ce sont des véhicules d’occasion. Il peut donc y avoir de petites zones d’attention ou des traces d’utilisation. En cas de doute, nous vous recommandons de venir voir la voiture en personne.

EMPLACEMENT :

La voiture est visible et éventuellement récupérable à Damwoude, aux Pays-Bas.

Général :

Cette Corvette est souvent décrite comme le plus beau modèle que Chevrolet ait sorti après la C1.

Moteur V8 5,7 l LS1 avec pas moins de 345 ch ! et une boîte automatique 4L60-E.

GÉNÉRAL:

Chevrolet Corvette C5 Targa de 2000, équipée du fiable V8 5,7 et d’une transmission automatique. Cette voiture provient d’Arizona et a toujours été soigneusement conservée. La Corvette est en grande partie dans sa peinture d’origine, à l’exception du pare-chocs avant qui a été repeint en raison du vieillissement sous l’effet du soleil. Il s’agit d’une voiture bien entretenue et sans rouille, originaire d’Arizona, États-Unis. Le véhicule est entièrement d’origine et importé en Europe.

CARROSSERIE/LAKWERK :

La peinture est particulièrement soignée et en grande partie d’origine. La carrosserie se présente nette et représentative pour son âge. Seul le pare-chocs avant a été réintégré par nécessité de réparation, mais il s’accorde bien avec l’apparence générale de la voiture. Il n’y a pas de rouille ni de dommages importants. (il existe une petite rayure au-dessus de la plaque d’immatriculation arrière)

INTÉRIEUR :

L’intérieur est réalisé en cuir rouge/gris classique et est en état correct. Tout est électriquement contrôlable, y compris les vitres, les sièges et les rétroviseurs. Le tableau de bord est bien préservé et tous les compteurs fonctionnent correctement. (seulement l’indication du kilométrage s’éteint occasionnellement)

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :

La Corvette roule, passe les vitesses et freine bien. Techniquement, la voiture est bien entretenue et plusieurs pièces ont été renouvelées récemment. L’expérience de conduite générale correspond à ce que l’on attend d’une sportive américaine classique. (avec un son formidable)

DOCUMENTS :

La voiture est livrée avec le titre américain (USA) original et les documents d’importation européens complets. Tous les droits d’importation ont été payés. Sont également fournis les manuels d’origine. Un rapport Carfax est également disponible, attestant de l’historique honnête de la voiture. (en 2010, un léger dégât a été signalé)

RETRAIT/RETRAITEMENT :

La voiture est visible et peut être récupérée sur rendez-vous à Damwoude, aux Pays-Bas. Si souhaité, nous pouvons aider au transport à travers toute l’Europe.

AUTRES INFORMATIONS :

Cette Corvette a 36 ans, ce qui signifie qu’elle offre toujours une marge pour de petites améliorations ou personnalisations. Bien que le véhicule soit en état de marche et roulant, il n’est actuellement pas homologué pour une utilisation sur la voie publique. La voiture est livrée avec un titre américain, ce qui implique qu’elle doit encore être immatriculée dans le pays de destination.

DOCUMENTATION :

La voiture est livrée avec :
– Tous les livrets d’origine
– Un rapport Carfax très détaillé
– Titre USA et documents d’importation néerlandais
– Tous les droits pour l’Europe déjà payés

Cela signifie que le véhicule est entièrement importé et prêt pour l’immatriculation.

AUTRE :

La voiture est actuellement proposée avec un titre américain, ce qui implique qu’elle n’est pas encore homologuée pour une utilisation sur la voie publique aux Pays-Bas ou dans l’UE.

Nous pouvons, si vous le souhaitez, vous aider au transport à travers toute l’Europe.

Bien que nous essayions de décrire nos véhicules de manière aussi honnête et précise que possible, ce sont des véhicules d’occasion. Il peut donc y avoir de petites zones d’attention ou des traces d’utilisation. En cas de doute, nous vous recommandons de venir voir la voiture en personne.

EMPLACEMENT :

La voiture est visible et éventuellement récupérable à Damwoude, aux Pays-Bas.

Détails

Marque
Chevrolet
Type de modèle
Corvette C5 Targa
Année
2000
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
135000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
345
Cylindrée
5700
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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