AJS - Model 18 - 500 cc - 1947
11
jours
12
heures
59
minutes
31
secondes
Offre actuelle
€ 15
Prix de réserve non atteint
Expert
Sélectionné par John Searle
Plus de 25 ans d'expérience en motos classiques et participation à des courses internationales.
Estimation € 6 800 - € 7 500
9 autres personnes s’intéressent cet objet
 Enchérisseur 2661 | 15 € | |
|---|---|---|
| Enchérisseur 2661 | 10 € |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 127145 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
AJS Model 18, 500cc, première immatriculation en 1947, avec une carte grise néerlandaise et 188 km au compteur.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
L'AJS Model 18 500cc est entièrement restaurée. Les pièces originales sont le cadre, le moteur, le carburateur, le réservoir d'essence et d'huile, les béquilles, le phare, les leviers et les supports de garde-boue.
Correct pour 1947, mais ont été renouvelés, entre autres, les garde-boue et la boîte à outils, le compteur kilométrique, les plaques de croquis, la boîte de vitesses CP, la dynamo et l’échappement.
Différents pour l'année de construction 1947 sont la fourche et le moyeu avant (1949), les jantes et rayons en inox, l'éclairage arrière (Lucas 467), le carter primaire de chaîne, une installation de 12 volts et l'allumage électronique.
Le bloc moteur est équipé de nouvelles bielles, de paliers de bielle et de roulements. Le piston, la goupille de piston, les soupapes, les guides de soupapes et les arbres à cames ont été renouvelés.
La boîte de vitesses CP a été révisée et les plaques recouvertes du boîtier d'embrayage sont neuves, tout comme toutes les chaînes et les engrenages.
Le carburateur Amal 89B a été révisé par un spécialiste, incluant notamment un nouveau boisseau.
Le coude d'échappement et le silencieux sont neufs.
Elektra est maintenant en 12 volts, tout le câblage est neuf et l'alternateur (E3AR) est révisé professionnellement. Allumage électronique Beck.
Feu arrière LED Lucas 467, réplique, l’éclairage est LED et les réflecteurs ont été renouvelés.
Nouveaux pneus, rayons en inox et jantes avec le lettrage correct, les garnitures de frein ont été renouvelées.
La plupart des vis et écrous en acier inoxydable. Tous les éléments chromés ont été rechromés.
L'AJS a été introduite en 2021 et porte une immatriculation néerlandaise.
L'AJS Model 18 500cc est entièrement restaurée. Les pièces originales sont le cadre, le moteur, le carburateur, le réservoir d'essence et d'huile, les béquilles, le phare, les leviers et les supports de garde-boue.
Correct pour 1947, mais ont été renouvelés, entre autres, les garde-boue et la boîte à outils, le compteur kilométrique, les plaques de croquis, la boîte de vitesses CP, la dynamo et l’échappement.
Différents pour l'année de construction 1947 sont la fourche et le moyeu avant (1949), les jantes et rayons en inox, l'éclairage arrière (Lucas 467), le carter primaire de chaîne, une installation de 12 volts et l'allumage électronique.
Le bloc moteur est équipé de nouvelles bielles, de paliers de bielle et de roulements. Le piston, la goupille de piston, les soupapes, les guides de soupapes et les arbres à cames ont été renouvelés.
La boîte de vitesses CP a été révisée et les plaques recouvertes du boîtier d'embrayage sont neuves, tout comme toutes les chaînes et les engrenages.
Le carburateur Amal 89B a été révisé par un spécialiste, incluant notamment un nouveau boisseau.
Le coude d'échappement et le silencieux sont neufs.
Elektra est maintenant en 12 volts, tout le câblage est neuf et l'alternateur (E3AR) est révisé professionnellement. Allumage électronique Beck.
Feu arrière LED Lucas 467, réplique, l’éclairage est LED et les réflecteurs ont été renouvelés.
Nouveaux pneus, rayons en inox et jantes avec le lettrage correct, les garnitures de frein ont été renouvelées.
La plupart des vis et écrous en acier inoxydable. Tous les éléments chromés ont été rechromés.
L'AJS a été introduite en 2021 et porte une immatriculation néerlandaise.
Détails
Marque
AJS
Type de modèle
Model 18
Puissance du moteur (en cm3)
500
Année de première immatriculation
1947
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Kilométrage
188 km
Numéro de cadre
47/18 4379
Numéro de moteur
4379
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
