Alfa Romeo - SZ - 38.292 Km - Nr. 771 - 1994






Trente ans d'expérience dans les voitures classiques, spécialisé dans les voitures italiennes et Porsche.
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Alfa Romeo SZ 3.0 V6 de 1994, rouge, boîte manuelle et 210 CV, 38 292 km, immatriculée aux Pays-Bas, matching numbers et matching colours, carnet d’entretien, contrôle technique valide, certificat disponible et CoC sur demande.
Description fournie par le vendeur
Carrosserie et peinture
Cette Alfa Romeo SZ 3.0 V6, numéro de châssis 771, a été livrée à l'origine au Japon et a ensuite passé du temps au Royaume-Uni. Elle est toujours en excellent état, témoignant du soin méticuleux propre aux modèles à production limitée de Zagato. La finition de la peinture d'origine, profonde, est brillante et bien préservée, ne montrant que des signes d'usure minimes, avec peu de rayures ou d'imperfections.
Le corps et le châssis sont complètement exempts de rouille et ne présentent aucune trace d'accidents antérieurs. Tous les panneaux sont parfaitement alignés et aucun travail structurel n'est nécessaire. Le vitrage, les garnitures et les joints sont en excellent état. Les joints en caoutchouc restent souples sans fissures ni durcissement, et tous les détails restent fidèles à la spécification d'origine.
État technique
Mécaniquement, ce SZ est dans un état exceptionnel et bien entretenu. Il démarre de manière fiable, qu'il fasse froid ou chaud, offrant la sonorité distinctive, agressive mais raffinée du V6 qui rend ce modèle si prisé. Le moteur V6 de 3,0 litres tourne en douceur, sans bruits anormaux, ni fumée ni fuites.
La boîte de vitesses passe des rapports avec précision et assurance, preuve d'un entretien soigneux et continu. La suspension, les freins et la direction ont été régulièrement entretenus, garantissant une maniabilité agile et une conduite sereine et stable. Les pneus et les amortisseurs restent en excellent état. L'historique d'entretien est entièrement documenté, les factures sont disponibles, et il n'y a aucune fuite d'huile visible ni de problème mécanique.
INTÉRIEUR
L'intérieur est revêtu de cuir tan d'origine et demeure en excellent état, bien conservé. Les sièges offrent un bon maintien et présentent une usure minimale, tandis que les moquettes, les panneaux et le tableau de bord sont propres et méticuleusement entretenus.
Les éléments intérieurs distinctifs, notamment le tableau de bord et les organes de commutation conçus par Zagato, sont tous intacts et en excellent état. Les composants électriques—y compris les phares, les essuie-glaces et le chauffage—fonctionnent parfaitement. La voiture conserve tout son équipement d'origine et a été régulièrement entreposée dans un environnement à température contrôlée.
Documentation
Cette Alfa Romeo SZ est livrée avec une documentation complète, y compris :
Documents d'enregistrement
Historique complet d’entretien avec les factures.
Dossiers d'entretien détaillés
Rapports d’inspection d’experts
Toutes les informations personnelles ont été masquées pour des raisons de confidentialité.
Cette SZ, numéro de châssis 771, représente une opportunité rare d’acquérir une Alfa Romeo de production limitée avec un faible kilométrage, un soin méticuleux et une provenance complète — un exemple parfait du design emblématique de Zagato et de l’excellence de l’ingénierie italienne.
Carrosserie et peinture
Cette Alfa Romeo SZ 3.0 V6, numéro de châssis 771, a été livrée à l'origine au Japon et a ensuite passé du temps au Royaume-Uni. Elle est toujours en excellent état, témoignant du soin méticuleux propre aux modèles à production limitée de Zagato. La finition de la peinture d'origine, profonde, est brillante et bien préservée, ne montrant que des signes d'usure minimes, avec peu de rayures ou d'imperfections.
Le corps et le châssis sont complètement exempts de rouille et ne présentent aucune trace d'accidents antérieurs. Tous les panneaux sont parfaitement alignés et aucun travail structurel n'est nécessaire. Le vitrage, les garnitures et les joints sont en excellent état. Les joints en caoutchouc restent souples sans fissures ni durcissement, et tous les détails restent fidèles à la spécification d'origine.
État technique
Mécaniquement, ce SZ est dans un état exceptionnel et bien entretenu. Il démarre de manière fiable, qu'il fasse froid ou chaud, offrant la sonorité distinctive, agressive mais raffinée du V6 qui rend ce modèle si prisé. Le moteur V6 de 3,0 litres tourne en douceur, sans bruits anormaux, ni fumée ni fuites.
La boîte de vitesses passe des rapports avec précision et assurance, preuve d'un entretien soigneux et continu. La suspension, les freins et la direction ont été régulièrement entretenus, garantissant une maniabilité agile et une conduite sereine et stable. Les pneus et les amortisseurs restent en excellent état. L'historique d'entretien est entièrement documenté, les factures sont disponibles, et il n'y a aucune fuite d'huile visible ni de problème mécanique.
INTÉRIEUR
L'intérieur est revêtu de cuir tan d'origine et demeure en excellent état, bien conservé. Les sièges offrent un bon maintien et présentent une usure minimale, tandis que les moquettes, les panneaux et le tableau de bord sont propres et méticuleusement entretenus.
Les éléments intérieurs distinctifs, notamment le tableau de bord et les organes de commutation conçus par Zagato, sont tous intacts et en excellent état. Les composants électriques—y compris les phares, les essuie-glaces et le chauffage—fonctionnent parfaitement. La voiture conserve tout son équipement d'origine et a été régulièrement entreposée dans un environnement à température contrôlée.
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Historique complet d’entretien avec les factures.
Dossiers d'entretien détaillés
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Détails
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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