Pontiac - Trans Am - 1978
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Pontiac Trans Am W72 de 1978, Noir et Or, boîte automatique essence, V8 6,6 L développant 220 ch, châssis 2W87Z8L107391, 4 385 miles, situé aux Pays-Bas avec une immatriculation américaine, état général très bon avec quelques éraflures et intérieur propre, partiellement restauré et prêt EU.
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Description fournie par le vendeur
Pontiac Firebird Trans Am W72 “Bandit” – Noir & Or – Partiellement restauré – Prêt pour l’UE
GÉNÉRAL :
Une véritable icône américaine de l’époque dorée des muscles cars. Cette Pontiac Firebird Trans Am W72 de 1978 est un véritable exemple d’usine Black & Gold — ni clone ni tribute. La voiture a été partiellement restaurée tout en préservant soigneusement son originalité et son caractère, offrant l’équilibre idéal entre le charme de collectionneur et la conduite agréable.
Le compteur affiche (1)04,385 miles. Le véhicule se présente exceptionnellement bien et a bénéficié d’un rafraîchissement cosmétique et intérieur, tout en conservant son identité d’origine.
CORPS & PEINTURE :
Peinte dans son légendaire noir avec les graphismes Trans Am dorés, la peinture est en excellent état avec une profondeur de brillance et un detailing net. La voiture a une forte présence visuelle sans être sur-restaurée, conservant son caractère d’origine.
Elle repose sur ses jantes originales Snowflake, renforçant son apparence authentique. Le dessous est propre et solide et a été sous-coqué professionnellement pour une protection à long terme.
TECHNIQUE :
Sous le capot se trouve le desirable W72-code 400 pouces cubes (6,6 L) High Output V8, code moteur X7, fiabilisé par la marque à 220 chevaux. Il est associé à une transmission automatique et à propulsion arrière.
La voiture est équipée de direction assistée et de freins assistés. Le pack W72 était le groupe motopropulseur le plus puissant disponible pour l’année-modèle 1978, ce qui rend cet exemplaire particulièrement prisé des collectionneurs. Le véhicule est prêt à rouler et offre l’indéniable expérience des muscle cars de fin des années 1970.
INTÉRIEUR :
L’intérieur deluxe custom a été rafraîchi tout en restant fidèle au style et aux spécifications d’origine. Le tableau de bord, la garniture du pavillon, les moquettes, les panneaux de porte et les plaques de seuil ont été renouvelés, ainsi que des éléments de garniture intérieure supplémentaires.
Les équipements d’usine comprennent les vitres électriques, un volant inclinable et une vitre teintée d’usine. L’habitacle apparaît propre, frais et d’époque, offrant confort, fonctionnalité et authenticité.
DOCUMENTS :
La voiture est livrée avec une carte grise américaine. Les droits d’importation dans l’UE ont été payés. L’immatriculation néerlandaise est possible, avec option d’immatriculation allemande ou belge disponible. L’expédition dans le monde entier peut être organisée.
COLLECTE & LIVRAISON :
Le transport en Europe ou l’expédition mondiale peut être organisé sur demande.
INFORMATIONS ADDITIONNELLES :
Il s’agit d’un véritable Trans Am W72 dans sa spécification la plus emblématique, partiellement restauré tout en conservant son authenticité. Un conducteur solide et honnête avec un véritable attrait de collection et une présence incontestable.
Si vous le souhaitez, je peux également adapter cette description pour des plateformes de vente aux enchères telles que Bring a Trailer ou des annonces internationales de concessionnaires."
Pontiac Firebird Trans Am W72 “Bandit” – Noir & Or – Partiellement restauré – Prêt pour l’UE
GÉNÉRAL :
Une véritable icône américaine de l’époque dorée des muscles cars. Cette Pontiac Firebird Trans Am W72 de 1978 est un véritable exemple d’usine Black & Gold — ni clone ni tribute. La voiture a été partiellement restaurée tout en préservant soigneusement son originalité et son caractère, offrant l’équilibre idéal entre le charme de collectionneur et la conduite agréable.
Le compteur affiche (1)04,385 miles. Le véhicule se présente exceptionnellement bien et a bénéficié d’un rafraîchissement cosmétique et intérieur, tout en conservant son identité d’origine.
CORPS & PEINTURE :
Peinte dans son légendaire noir avec les graphismes Trans Am dorés, la peinture est en excellent état avec une profondeur de brillance et un detailing net. La voiture a une forte présence visuelle sans être sur-restaurée, conservant son caractère d’origine.
Elle repose sur ses jantes originales Snowflake, renforçant son apparence authentique. Le dessous est propre et solide et a été sous-coqué professionnellement pour une protection à long terme.
TECHNIQUE :
Sous le capot se trouve le desirable W72-code 400 pouces cubes (6,6 L) High Output V8, code moteur X7, fiabilisé par la marque à 220 chevaux. Il est associé à une transmission automatique et à propulsion arrière.
La voiture est équipée de direction assistée et de freins assistés. Le pack W72 était le groupe motopropulseur le plus puissant disponible pour l’année-modèle 1978, ce qui rend cet exemplaire particulièrement prisé des collectionneurs. Le véhicule est prêt à rouler et offre l’indéniable expérience des muscle cars de fin des années 1970.
INTÉRIEUR :
L’intérieur deluxe custom a été rafraîchi tout en restant fidèle au style et aux spécifications d’origine. Le tableau de bord, la garniture du pavillon, les moquettes, les panneaux de porte et les plaques de seuil ont été renouvelés, ainsi que des éléments de garniture intérieure supplémentaires.
Les équipements d’usine comprennent les vitres électriques, un volant inclinable et une vitre teintée d’usine. L’habitacle apparaît propre, frais et d’époque, offrant confort, fonctionnalité et authenticité.
DOCUMENTS :
La voiture est livrée avec une carte grise américaine. Les droits d’importation dans l’UE ont été payés. L’immatriculation néerlandaise est possible, avec option d’immatriculation allemande ou belge disponible. L’expédition dans le monde entier peut être organisée.
COLLECTE & LIVRAISON :
Le transport en Europe ou l’expédition mondiale peut être organisé sur demande.
INFORMATIONS ADDITIONNELLES :
Il s’agit d’un véritable Trans Am W72 dans sa spécification la plus emblématique, partiellement restauré tout en conservant son authenticité. Un conducteur solide et honnête avec un véritable attrait de collection et une présence incontestable.
Si vous le souhaitez, je peux également adapter cette description pour des plateformes de vente aux enchères telles que Bring a Trailer ou des annonces internationales de concessionnaires."
Détails
Marque
Pontiac
Type de modèle
Trans Am
Année
1978
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
4385 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Noir
Chevaux
220
Cylindrée
6600
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
2W87Z8L107391
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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