Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

GÉNÉRAL :

Cette SEAT 850 Sport Spider de 1970 est une véritable icône de l'automobile espagnole et une pièce de collection extrêmement prisée. Lancée à l'origine en 1969 comme la variante la plus exclusive de la gamme, elle a eu l'honneur d'être le premier modèle décapotable de série entièrement fabriqué par SEAT. Son design est l'œuvre du célèbre carrossier italien Bertone, qui a sculpté une ligne élégante et intemporelle avec des phares carénés et une silhouette aerodynamique qui la distingue complètement des berlines conventionnelles. À la différence du modèle standard, cette version Sport de 1970 est équipée du moteur de 903 cm³, une avancée mécanique qui délivre une puissance de 52 CV et permet d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 150 km/h. Avec une production totale qui a à peine dépassé les 1 700 unités, cet exemplaire en couleur rouge représente une opportunité unique d’acquérir un coupé léger et charismatique qui incarne l’esprit décontracté des années 70.

CARROSSERIE ET PEINTURE:

La carrosserie se présente comme une excellente base structurelle pour une restauration esthétique en profondeur. Bien que la voiture conserve son intégrité, elle nécessite une remise à niveau pour retrouver toute sa splendeur d’origine, notamment en ce qui concerne les éléments chromés qui témoignent du passage du temps. On observe de petites rayures visibles en surface qui nécessitent une attention, mais la base est solide et ne présente pas de dommages structurels graves, ce qui facilite grandement un projet de peinture et de detailing qui restaurera son éclat d’usine.

MÉCANIQUE:

Sur le plan technique, le véhicule conserve sa configuration d’origine avec le moteur quatre cylindres de 903 cm³, caractéristique par sa simplicité et sa fiabilité. Cette colonne d’entraînement est associée à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports et à une propulsion arrière, offrant une conduite agile grâce à son poids réduit d’environ 730 kg. Le modèle est équipé de freins à disque à l’avant, une amélioration spécifique de la version Sport, et de tambours à l’arrière. C’est un classique réputé pour sa facilité d’entretien grâce à la grande disponibilité des pièces détachées, ce qui garantit une expérience de propriété gratifiante et une mécanique maniable.

INTERIEUR:

L’habitacle conserve tout le charme et l’esthétique d’origine de Bertone, bien que des travaux de rénovation soient nécessaires pour atteindre un état concours. L’intérieur nécessite un ré-tapissage complet des sièges pour récupérer leur confort et leur apparence initiale. Par ailleurs, le tableau de bord et le volant se trouvent en bon état de conservation, conservant l’instrumentation d’époque et le caractère sportif qui définissent ce modèle. C’est une base idéale pour réaliser une restauration fidèle à la configuration sortie d’usine.

DOCUMENTATION:

Le véhicule dispose de l’ensemble des documents requis en règle et est totalement prêt pour son transfert. Il ne présente aucune charge administrative, ce qui facilite le processus d’achat et de changement de titulaire pour le nouveau propriétaire.

RÉCUPÉRATION:

La voiture est disponible pour récupération une fois l’enchère terminée. En cas de besoin, le transport peut être organisé par des entreprises spécialisées, dont le coût variera en fonction de la destination finale et des facilités de livraison demandées par l’acheteur.

AUTRE INFORMATION:

C’est une opportunité très intéressante pour les passionnés et les collectionneurs qui recherchent un projet de restauration avec un fort potentiel de valorisation. La SEAT 850 Spider est un modèle de plus en plus rare à trouver en raison de sa faible production et de son importance historique en tant que premier coupé coup de cœur de la marque espagnole. C’est la voiture parfaite pour celui qui souhaite restaurer un morceau d’histoire et profiter d’un classique représentatif lors d’événements, de rassemblements ou de balades en bord de mer.