BMW - Z3 2.8i Coupé - 2001






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BMW Z3 2.8i Coupé, année 2001, boîte manuelle, 109 000 km, couleur Titaneargent métallisé, 193 ch, châssis WBACK51030LG09651, numéros et teintes concordants, immatriculation allemande avec carnet d’entretien, contrôle technique valable jusqu’au 30-04-2026, CoC et certificat disponibles, état général, mécanique et peinture excellents.
Description fournie par le vendeur
Darf in keiner BMW-Sammlung fehlen!
BMW Z3 Coupé «Turnschuh» (E36/8),
Boîte manuelle avec le très harmonieux moteur en ligne six de 2,8 litres M52B28TÜ (Doppel-VANOS),
état d’origine absolument non trafiqué avec faible kilométrage et excellente Ausstattung
(16 options d’équipement spéciaux)
Ausführung, Ausstattung und Allgemeines:
Z3 2.8i Coupé («Turnschuh»), première livraison et première immatriculation 2001 en Suisse
Modèle: Z3 2.8 COU, Type: CK51, Numéro de châssis: LG09651
BMW Service Plus The Swiss Dimension
Sonderausstattungen:
0354 Titansilber métallisé
O2TD Cuir Walknappa taninrot
0260 Sac à air latéral (Thorax)
0268 Jantes LM Radialstyling
0305 Télécommande sans fil pour verrouillage central
0314 Rétroviseur extérieur chauffant, buses de lavages, serrure de porte
0413 Filet séparateur de coffre
0441 Pack fumeur (mais véhicule resté non-fumeur jusqu’à aujourd’hui)
0494 Sièges chauffants pour conducteur et passager
0530 Climatisation
0540 Régulateur de vitesse
0550 Ordinateur de bord
0658 Radio BMW Business CD RDS
0676 Système haut-parleurs HiFi
0710 Volant en cuir M Technik avec airbags
0785 Clignotants blancs
D’origine, le différentiel à glissement limité (25%) est monté sur l’essieu motorisé.
Pneus et jantes comme Z3 M Coupé:
Avant 225/45 ZR17 sur jante 7,5x17
Arrière 245/40 ZR17 sur jante 8,5x17
Données techniques:
Moteur six cylindres en ligne avec double VANOS
Cylindrée 2 793 cm3
Course 84 mm
Diamètre 84 mm
Puissance 142 kW/193 ch à 5 500 tr/min
Couple maximal 280 Nm à 3 500 tr/min
Alimentation: Digital Motor Electronic (DME)
Norme antipollution: EURO3
Performances d’usine:
Vmax 231 km/h
0-100 km/h 6,8 s
80-120 km/h 6,3 s
Consommation (norme 93/116/EG):
ville 12,9 l/100 km
autoroute 7,4 l/100 km
global 9,4 l/100 km
Émission de CO2 225 g/km
Dimensions:
Longueur 4025 mm
Largeur 1740 mm
Hauteur 1306 mm
Empattement 2446 mm
Voie avant 1413 mm
Voie arrière 1494 mm
Rayon de braquage 10,0 m
Poids à vide (plein fait avec conducteur) 1375 kg
Poids total autorisé 1570 kg
Volume du coffre 210 à 410 litres
Capacités de remplissage:
Carburant 51 l (dont 8 l réserve)
Huile moteur avec filtre à huile 6,5 l
Système de refroidissement 10,5 l
Lave-glace 5,0 l
Boîte manuelle, cuir tanninrot, couleur extérieure Titansilber métallisée. L’un des derniers avec le moteur M52B28TÜ (Double VANOS), propriétaire précédent en évidence, jusqu’en 2021 en Suisse, puis en Allemagne depuis 2021 (bien sûr dédouané, TVA payée, etc., et immatriculation allemande depuis 2021), 109’km, carnet d’entretien complet, état très beau (en particulier l’intérieur pratiquement neuf) 2+.
Seulement une inscription dans le livret allemand. Propriétaire précédent suisse de premier plan (jusqu’au 06/2021).
Au total, 17 815 BMW Z3 Coupé ont été produits. Parmi eux, 7 671 exemplaires en tant que BMW Z3 Coupé 2.8i.
Les BMW Z3 Coupé dans un état aussi beau et original que celui-ci sont devenus rares sur le marché.
Carrosserie et peinture:
La carrosserie et la peinture sont dans un état excellent. Les joints sont réguliers, les portes et capots se ferment parfaitement. Pas de rouille. La peinture présente un très bon brillant miroir. Aucun grain, bosse ou entaille détectable. Minimes traces de gravillons sur le capot.
Les pièces chromées présentent un excellent reflet et sont exemptes de rayures et d’usure.
Toutes les vitres et glaces sont en excellent état. Elles sont sans rayures, fissures, amincissements, etc. Tous les éléments en caoutchouc sont montés exactement, sans usure ni craquelures et restent souples et flexibles. Leur fonction d’étanchéité est assurée partout.
Pneus et roues:
Les jantes et les pneus sont en état impeccable. Pneus Continental PremiumContact 6.
État technique:
Le moteur démarre immédiatement aussi bien à froid qu’à chaud et tourne très tranquillement. Il monte en régime avec vigueur à partir de toutes les plages. Aucun cliquetis, aucun bruit métallique. Le moteur est propre et son état est pratiquement neuf sur le plan visuel.
La boîte de vitesses passe les rapports sans problème. Les freins et le train roulant sont fermes et ne font aucun bruit. Tous les instruments et voyants ainsi que la climatisation fonctionnent sans défaut.
Le dernier entretien et le remplacement du liquide de freins ont été effectués à 104 046 km, le dernier contrôle technique TÜV Süd à 107 961 km sans défaut relevé.
Le prochain contrôle technique allemand est prévu en avril 2026. Il peut toutefois être renouvelé avant livraison contre prise en charge des frais d’examen et d’une somme de gestion de 200€ (le véhicule est actuellement entreposé pour l’hivernage).
Intérieur:
L’habitacle est en état quasi-neuf avec seulement des traces d’usure minimes. Le coffre est également en état quasi-neuf. L’odeur est neutre et il manque aucun élément. Toutes les fonctionnalités sont parfaitement opérationnelles.
Ni la sellerie cuir étendue, ni le toit ouvrant ou les moquettes ne présentent de dommages ou d’anomalies. Tout est complet.
Documents:
Les documents du véhicule et le carnet d’entretien sont complets. La dernière facture d’entretien est disponible, tout comme les documents présents sur les photos jointes (certificat TÜV, etc.).
Informations complémentaires:
Plusieurs articles très détaillés ont été publiés sur mon véhicule.
Par exemple: https://www.heute.at/s/ein-auto-wie-ein-turnschuh-46345517
et https://www.zwischengas.com/de/FT/fahrzeugberichte/BMW-Z3-Coupe.html
et https://www.zwischengas.com/en/articles/cars/BMW-Z3-Coupe.html
Récupération et autres:
Le coupé se situe près du lac de Constance et est entièrement routable.
Il peut être transporté sur son propre essieu sans problème.
Sur demande, je peux livrer le véhicule dans le cadre de l’Europe, contre le remboursement des frais correspondants. Les coûts dépendront de la destination et devront éventuellement être convenus et payés à l’avance.
Il s’agit d’une vente privée, exclusion de la garantie pour les défauts matériels et juridiques par le vendeur.
La housse de protection du véhicule figurant sur les deux dernières photos (housse en coton) n’est pas incluse dans cette offre. Les deux photos servent uniquement à documenter la manière dont le BMW Z3 Coupé offert a été soigneusement conservé.
Darf in keiner BMW-Sammlung fehlen!
BMW Z3 Coupé «Turnschuh» (E36/8),
Boîte manuelle avec le très harmonieux moteur en ligne six de 2,8 litres M52B28TÜ (Doppel-VANOS),
état d’origine absolument non trafiqué avec faible kilométrage et excellente Ausstattung
(16 options d’équipement spéciaux)
Ausführung, Ausstattung und Allgemeines:
Z3 2.8i Coupé («Turnschuh»), première livraison et première immatriculation 2001 en Suisse
Modèle: Z3 2.8 COU, Type: CK51, Numéro de châssis: LG09651
BMW Service Plus The Swiss Dimension
Sonderausstattungen:
0354 Titansilber métallisé
O2TD Cuir Walknappa taninrot
0260 Sac à air latéral (Thorax)
0268 Jantes LM Radialstyling
0305 Télécommande sans fil pour verrouillage central
0314 Rétroviseur extérieur chauffant, buses de lavages, serrure de porte
0413 Filet séparateur de coffre
0441 Pack fumeur (mais véhicule resté non-fumeur jusqu’à aujourd’hui)
0494 Sièges chauffants pour conducteur et passager
0530 Climatisation
0540 Régulateur de vitesse
0550 Ordinateur de bord
0658 Radio BMW Business CD RDS
0676 Système haut-parleurs HiFi
0710 Volant en cuir M Technik avec airbags
0785 Clignotants blancs
D’origine, le différentiel à glissement limité (25%) est monté sur l’essieu motorisé.
Pneus et jantes comme Z3 M Coupé:
Avant 225/45 ZR17 sur jante 7,5x17
Arrière 245/40 ZR17 sur jante 8,5x17
Données techniques:
Moteur six cylindres en ligne avec double VANOS
Cylindrée 2 793 cm3
Course 84 mm
Diamètre 84 mm
Puissance 142 kW/193 ch à 5 500 tr/min
Couple maximal 280 Nm à 3 500 tr/min
Alimentation: Digital Motor Electronic (DME)
Norme antipollution: EURO3
Performances d’usine:
Vmax 231 km/h
0-100 km/h 6,8 s
80-120 km/h 6,3 s
Consommation (norme 93/116/EG):
ville 12,9 l/100 km
autoroute 7,4 l/100 km
global 9,4 l/100 km
Émission de CO2 225 g/km
Dimensions:
Longueur 4025 mm
Largeur 1740 mm
Hauteur 1306 mm
Empattement 2446 mm
Voie avant 1413 mm
Voie arrière 1494 mm
Rayon de braquage 10,0 m
Poids à vide (plein fait avec conducteur) 1375 kg
Poids total autorisé 1570 kg
Volume du coffre 210 à 410 litres
Capacités de remplissage:
Carburant 51 l (dont 8 l réserve)
Huile moteur avec filtre à huile 6,5 l
Système de refroidissement 10,5 l
Lave-glace 5,0 l
Boîte manuelle, cuir tanninrot, couleur extérieure Titansilber métallisée. L’un des derniers avec le moteur M52B28TÜ (Double VANOS), propriétaire précédent en évidence, jusqu’en 2021 en Suisse, puis en Allemagne depuis 2021 (bien sûr dédouané, TVA payée, etc., et immatriculation allemande depuis 2021), 109’km, carnet d’entretien complet, état très beau (en particulier l’intérieur pratiquement neuf) 2+.
Seulement une inscription dans le livret allemand. Propriétaire précédent suisse de premier plan (jusqu’au 06/2021).
Au total, 17 815 BMW Z3 Coupé ont été produits. Parmi eux, 7 671 exemplaires en tant que BMW Z3 Coupé 2.8i.
Les BMW Z3 Coupé dans un état aussi beau et original que celui-ci sont devenus rares sur le marché.
Carrosserie et peinture:
La carrosserie et la peinture sont dans un état excellent. Les joints sont réguliers, les portes et capots se ferment parfaitement. Pas de rouille. La peinture présente un très bon brillant miroir. Aucun grain, bosse ou entaille détectable. Minimes traces de gravillons sur le capot.
Les pièces chromées présentent un excellent reflet et sont exemptes de rayures et d’usure.
Toutes les vitres et glaces sont en excellent état. Elles sont sans rayures, fissures, amincissements, etc. Tous les éléments en caoutchouc sont montés exactement, sans usure ni craquelures et restent souples et flexibles. Leur fonction d’étanchéité est assurée partout.
Pneus et roues:
Les jantes et les pneus sont en état impeccable. Pneus Continental PremiumContact 6.
État technique:
Le moteur démarre immédiatement aussi bien à froid qu’à chaud et tourne très tranquillement. Il monte en régime avec vigueur à partir de toutes les plages. Aucun cliquetis, aucun bruit métallique. Le moteur est propre et son état est pratiquement neuf sur le plan visuel.
La boîte de vitesses passe les rapports sans problème. Les freins et le train roulant sont fermes et ne font aucun bruit. Tous les instruments et voyants ainsi que la climatisation fonctionnent sans défaut.
Le dernier entretien et le remplacement du liquide de freins ont été effectués à 104 046 km, le dernier contrôle technique TÜV Süd à 107 961 km sans défaut relevé.
Le prochain contrôle technique allemand est prévu en avril 2026. Il peut toutefois être renouvelé avant livraison contre prise en charge des frais d’examen et d’une somme de gestion de 200€ (le véhicule est actuellement entreposé pour l’hivernage).
Intérieur:
L’habitacle est en état quasi-neuf avec seulement des traces d’usure minimes. Le coffre est également en état quasi-neuf. L’odeur est neutre et il manque aucun élément. Toutes les fonctionnalités sont parfaitement opérationnelles.
Ni la sellerie cuir étendue, ni le toit ouvrant ou les moquettes ne présentent de dommages ou d’anomalies. Tout est complet.
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Informations complémentaires:
Plusieurs articles très détaillés ont été publiés sur mon véhicule.
Par exemple: https://www.heute.at/s/ein-auto-wie-ein-turnschuh-46345517
et https://www.zwischengas.com/de/FT/fahrzeugberichte/BMW-Z3-Coupe.html
et https://www.zwischengas.com/en/articles/cars/BMW-Z3-Coupe.html
Récupération et autres:
Le coupé se situe près du lac de Constance et est entièrement routable.
Il peut être transporté sur son propre essieu sans problème.
Sur demande, je peux livrer le véhicule dans le cadre de l’Europe, contre le remboursement des frais correspondants. Les coûts dépendront de la destination et devront éventuellement être convenus et payés à l’avance.
Il s’agit d’une vente privée, exclusion de la garantie pour les défauts matériels et juridiques par le vendeur.
La housse de protection du véhicule figurant sur les deux dernières photos (housse en coton) n’est pas incluse dans cette offre. Les deux photos servent uniquement à documenter la manière dont le BMW Z3 Coupé offert a été soigneusement conservé.
Détails
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
