Ferrari - 348 Spider - 1993

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Franco Vigorito
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Ferrari 348 Spider, année 1993, 58 000 km, boîte manuelle, essence, jaune, 320 CV, Matching Numbers et couleurs, carnet d’entretien disponible, contrôle technique valable, située en Italie.

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Description fournie par le vendeur

PANORAMICA
La 348 Spider presentava una carrozzeria in alluminio e acciaio. La capotte era in tela, perfettamente integrata alla linea della vettura grazie agli approfonditi studi in galleria del vento, ripiegabile nel vano dietro i sedili con un sistema che permetteva di conservare sia l’abitabilità longitudinale, sia la capacità del serbatoio carburante.

I volumi interni e la posizione di guida erano stati studiati per garantire il massimo comfort possibile in funzione dell’assetto sportivo. Sedile e finiture erano invece realizzati in pelle Connolly.

La 348 Spider presentava un telaio portante con struttura a elementi tubolari differenziati, con telaietto a traliccio tubolare a sostegno del gruppo motore-sospensioni. Lo sterzo era a pignone e cremagliera.

In posizione posteriore centrale in configurazione longitudinale il motore V8 a 90° di 3.405 cc, capace di erogare 320 CV di potenza. La distribuzione era a quattro alberi a camme in testa e quattro valvole per cilindro. L’impianto di gestione motore era invece

DOCUMENTAZIONE E STORICITÀ
Questa Ferrari 348 Spider è un esemplare di origine italiana, che incarna perfettamente l’eredità tecnica e stilistica degli anni '90. La vettura è Matching Numbers & Colors, conservando l'abbinamento cromatico più solare e sportivo della gamma: lo splendido Giallo Ferrari in contrasto con i raffinati interni in pelle Connolly nera. A corredo della vettura sono presenti il service book originale, che ne attesta la cronologia manutentiva, e il tool kit completo in cuoio.

CONDIZIONI ESTERNE: L'ECCELLENZA DEL DESIGN
La carrozzeria e la verniciatura si presentano in condizioni splendide, specchio di una vita trascorsa lontano da intemperie e polvere.

La capotte in tela, è stata preservata con cura: il meccanismo di chiusura è fluido e il tessuto mantiene il suo colore nero intenso, senza segni di usura o pieghe permanenti, garantendo una tenuta perfetta e una linea impeccabile sia in configurazione aperta che chiusa.

MECCANICA: PRESTAZIONI SENZA COMPROMESSI
Sotto il cofano, il propulsore V8 da 320 CV è in uno stato di efficienza eccellente. La vettura è stata seguita regolarmente presso officine autorizzate Ferrari, seguendo rigidi protocolli di manutenzione.

Distribuzione: qui è un punto di forza: il tagliando completo comprensivo di sostituzione delle cinghie di distribuzione è stato eseguito recentemente ed è in piena validità.

La meccanica è pronta all'uso: il cambio innesta le marce con la tipica precisione dell'innesto a griglia metallica, e il sound del motore a 90° è limpido e potente, privo di qualsiasi irregolarità.

INTERNI: IL FASCINO DELLA PELLE CONNOLLY
L’abitacolo rappresenta il cuore dell'esperienza Spider. Gli interni sono stati conservati in maniera esemplare: la pelle dei sedili non presenta cedimenti o strappi, mantenendo quella fragranza e consistenza che solo i materiali originali dell'epoca sanno offrire.

Le plastiche e i tasti della console centrale, sono stati controllati e mantenuti in condizioni eccellenti.

Ogni dettaglio, dalla strumentazione analogica alle moquette, riflette l'attenzione di chi ha posseduto questa vettura non solo come un mezzo di trasporto, ma come un pezzo d'arte meccanica.

Raramente si incontra una 348 Spider in questa configurazione cromatica e in tale stato di conservazione. È una vettura pronta per per godersi le strade costiere con il vento tra i capelli, con la serenità di una meccanica certificata e appena revisionata.

Vettura visibile a Modena, Italia.

À propos du vendeur

Je vends une voiture.
Traduit par Google Traduction

PANORAMICA
La 348 Spider presentava una carrozzeria in alluminio e acciaio. La capotte era in tela, perfettamente integrata alla linea della vettura grazie agli approfonditi studi in galleria del vento, ripiegabile nel vano dietro i sedili con un sistema che permetteva di conservare sia l’abitabilità longitudinale, sia la capacità del serbatoio carburante.

I volumi interni e la posizione di guida erano stati studiati per garantire il massimo comfort possibile in funzione dell’assetto sportivo. Sedile e finiture erano invece realizzati in pelle Connolly.

La 348 Spider presentava un telaio portante con struttura a elementi tubolari differenziati, con telaietto a traliccio tubolare a sostegno del gruppo motore-sospensioni. Lo sterzo era a pignone e cremagliera.

In posizione posteriore centrale in configurazione longitudinale il motore V8 a 90° di 3.405 cc, capace di erogare 320 CV di potenza. La distribuzione era a quattro alberi a camme in testa e quattro valvole per cilindro. L’impianto di gestione motore era invece

DOCUMENTAZIONE E STORICITÀ
Questa Ferrari 348 Spider è un esemplare di origine italiana, che incarna perfettamente l’eredità tecnica e stilistica degli anni '90. La vettura è Matching Numbers & Colors, conservando l'abbinamento cromatico più solare e sportivo della gamma: lo splendido Giallo Ferrari in contrasto con i raffinati interni in pelle Connolly nera. A corredo della vettura sono presenti il service book originale, che ne attesta la cronologia manutentiva, e il tool kit completo in cuoio.

CONDIZIONI ESTERNE: L'ECCELLENZA DEL DESIGN
La carrozzeria e la verniciatura si presentano in condizioni splendide, specchio di una vita trascorsa lontano da intemperie e polvere.

La capotte in tela, è stata preservata con cura: il meccanismo di chiusura è fluido e il tessuto mantiene il suo colore nero intenso, senza segni di usura o pieghe permanenti, garantendo una tenuta perfetta e una linea impeccabile sia in configurazione aperta che chiusa.

MECCANICA: PRESTAZIONI SENZA COMPROMESSI
Sotto il cofano, il propulsore V8 da 320 CV è in uno stato di efficienza eccellente. La vettura è stata seguita regolarmente presso officine autorizzate Ferrari, seguendo rigidi protocolli di manutenzione.

Distribuzione: qui è un punto di forza: il tagliando completo comprensivo di sostituzione delle cinghie di distribuzione è stato eseguito recentemente ed è in piena validità.

La meccanica è pronta all'uso: il cambio innesta le marce con la tipica precisione dell'innesto a griglia metallica, e il sound del motore a 90° è limpido e potente, privo di qualsiasi irregolarità.

INTERNI: IL FASCINO DELLA PELLE CONNOLLY
L’abitacolo rappresenta il cuore dell'esperienza Spider. Gli interni sono stati conservati in maniera esemplare: la pelle dei sedili non presenta cedimenti o strappi, mantenendo quella fragranza e consistenza che solo i materiali originali dell'epoca sanno offrire.

Le plastiche e i tasti della console centrale, sono stati controllati e mantenuti in condizioni eccellenti.

Ogni dettaglio, dalla strumentazione analogica alle moquette, riflette l'attenzione di chi ha posseduto questa vettura non solo come un mezzo di trasporto, ma come un pezzo d'arte meccanica.

Raramente si incontra una 348 Spider in questa configurazione cromatica e in tale stato di conservazione. È una vettura pronta per per godersi le strade costiere con il vento tra i capelli, con la serenità di una meccanica certificata e appena revisionata.

Vettura visibile a Modena, Italia.

À propos du vendeur

Je vends une voiture.
Traduit par Google Traduction

Détails

Marque
Ferrari
Type de modèle
348 Spider
Année
1993
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
58000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Jaune
Chevaux
320
Cylindrée
3400
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
ItalieVérifié
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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