Volkswagen - T1 Samba replica - 1974

Volkswagen Type 2 (T1) – Samba Replica 23 fenêtres - 1974

GÉNÉRAL:

Camping-car Volkswagen T1 de 1974, réalisé dans le célèbre style SAMBA avec 23 fenêtres et toit coulissant. Le bus est peint dans la belle couleur bicolore rouge avec un toit blanc Lotus et équipé de jantes Porsche « Fuchs » luxueuses. Il s’agit d’une réplique 23 fenêtres construite au Brésil et non d’un Samba d’usine original. Le bus a été remis à neuf l’an dernier à titre cosmétique au Brésil et présente depuis lors une allure fraîche et marquante.

CARROSSERIE & PEINTURE:

L’extérieur est entièrement repeint en rouge bicolore avec toit blanc Lotus. Huit nouvelles lucarnes Samba ont été installées, ainsi que de nouvelles petites lucarnes sur l’avant. Un nouveau toit coulissant a également été monté. De plus, le bus est équipé de nouveaux porte-toits luxueux à l’avant et à l’arrière et est chaussé de toutes neuves jantes Porsche « Fuchs ».

Bien que le bus ait été magnifiquement restauré sur le plan cosmétique, il ne s’agit pas d’une restauration complète. La base est un Volkswagen Bus de 1974 et compte tenu de son âge d’environ 50 ans, il peut toujours comporter de petites irrégularités, telles qu’un léger dommage, une petite bavure en dessous ou un caoutchouc vieillissant.

TECHNIQUE:

Le bus est équipé du célèbre moteur refroidi par air de 1500 cm³. Il s’agit d’un véhicule restauré sur le plan cosmétique et non d’une auto entièrement restaurée sur le plan technique. Pour les véhicules de cet âge, certains points d’attention peuvent exister, tels qu’une porte qu’elle retient, une ampoule qui ne fonctionne pas ou d’autres petites questions techniques. Le fonctionnement du klaxon et du compteur de carburant est inconnu.

Pour une homologation sur route européenne, des travaux techniques supplémentaires peuvent être nécessaires. En règle générale, il convient de prévoir une enveloppe d’environ 10% à 15%.

INTÉRIEUR:

L’intérieur a été entièrement vidé puis refaçonné et tout a été remis en place proprement. Un nouveau ciel de pavillon intérieur a été monté et des rideaux rouges neufs ont été installés. De plus, un nouveau volant avec bouton de klaxon a été posé. L’ensemble donne une impression fraîche et soignée et s’accorde joliment avec l’allure classique du bus.

DOCUMENTS:

Le bus est importé du Brésil et dispose d’une immatriculation brésilienne. Tous les droits d’importation ont été acquittés. Les documents d’immatriculation brésiliens et les documents d’importation douaniers seront remis lors de l’achat, afin de préparer l’homologation européenne.

RETRAIT:

Il s’agit d’une vente privée. Le bus est vendu dans l’état où il se trouve, sans garantie. Le véhicule doit être retiré dans les 14 jours suivant la vente aux enchères.

AUTRES INFORMATIONS:

Vous pouvez choisir de laisser le bus dans son état actuel et de le préparer à l’homologation européenne, ou de le peaufiner davantage pour en faire une splendide voiture de collection. Avec ses 23 fenêtres, son toit coulissant et sa livrée percutante, c’est une vraie pièce maîtresse qui attire l’attention partout."}