Alfa Romeo - 6C 1750 Sport Tribute - 1931
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Alfa Romeo 6C 1750 Sport Tribute de 1931, 1750 cm3, 84 ch, boîte manuelle, couleur rouge, immatriculation italienne, chassis 8613594, situé dans le nord de l’Italie, état général bon avec signes d’usure et éventuels remplacements de pièces.
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Description fournie par le vendeur
VUE D’ENSEMBLE/CONDITIONS
Alfa Romeo 6C 1750 – Tributo Sport de 1931
L’Alfa Romeo 6C 1750 a été l’un des modèles les plus populaires produits par Alfa et a connu un grand succès également en compétition tout au long des années trente.
Lancée à l’origine en 1929 comme évolution de la 6C 1500, vainqueur de la Mille Miglia en 1928, la 6C 1750 a connu une carrière sportive de grande réussite, notamment un 1-2-3 à la Mille Miglia, avec la voiture victorieuse de Tazio Nuvolari qui a atteint une moyenne de plus de 100 km/h.
La 6C 1750 a également obtenu les meilleurs résultats à la Targa Florio, au Tourist Trophy et les 24 Heures de Spa dans les premières années des années trente.
La production de la Sport et de la Super Sport n’a duré que deux ans et de nombreuses 6C ont été réalisées avec une carrosserie berline sportive et coupé.
L’Alfa Romeo 6C 1750 en vente aux enchères est née en 1931 avec carrosserie Torpedo et a été vendue neuve à Milan au sig. Besnati Aldo le 06/03/1935 qui la confia au sig. Rotondi de Milan, probablement un concessionnaire.
Le 30/03/1935 la voiture est à nouveau vendue au sig. Guarnaschelli Luigi de Piacenza et change de plaque d’immatriculation en 5042-PC (celle qu’elle conserve encore aujourd’hui).
Dans l’après-guerre, et plus précisément en 1949, la voiture change de carrosserie, la nouvelle étant réalisée par Carrozzeria Ferranti de Rome et celle que la voiture conserve encore aujourd’hui.
La voiture possède encore sa plaque d’immatriculation originale, le moteur est toujours d’origine.
Au fil des années, le système de freinage a été remplacé et converti en hydraulique.
En 2019, le véhicule a subi une importante opération de maintenance et le moteur a été entièrement révisé par un spécialiste en Italie.
En juin 2024, la voiture a de nouveau été réviser afin de la préparer à la Vernasca Silver Flag.
Ceci est une rare opportunité de posséder une voiture véritablement de collection avec une histoire bien documentée et peut-être l’une des Alfa Romeo les plus convoitées qui ont inspiré Enzo Ferrari à créer son légendaire empire.
La voiture est équipée de plaques d’origine italiennes authentiques, province PC.
Date de mise en circulation: 02/06/1931 (voiture donc italienne depuis toujours).
Nombre de titulaires antérieurs: 4 (d’après la fiche, avec date de mise en circulation 02/06/1931).
L’intérieur a été récemment restauré.
La peinture a été rafraîchie au fil des ans et présente une usure normale du temps.
Moteur 1750 cm3 6 cylindres de 84 ch associé à une boîte manuelle.
Une vidange est demandée, voiture immobile depuis longtemps.
Compartiment moteur en ordre, aucune trace de rouille significative.
DOCUMENTATION
À reprendre: liste des travaux effectués en 2019 (comme sur l’image jointe dans le dossier photographique).
Documents italiens réguliers de passage de propriété.
La voiture est vendue accompagnée du livret d’ circulation original de l’époque, 1931.
Possibilité de livraison à domicile en Italie et à l’étranger.
La voiture est visible et récupérable à Reggio Emilia, sur rendez-vous avec Catawiki.
VUE D’ENSEMBLE/CONDITIONS
Alfa Romeo 6C 1750 – Tributo Sport de 1931
L’Alfa Romeo 6C 1750 a été l’un des modèles les plus populaires produits par Alfa et a connu un grand succès également en compétition tout au long des années trente.
Lancée à l’origine en 1929 comme évolution de la 6C 1500, vainqueur de la Mille Miglia en 1928, la 6C 1750 a connu une carrière sportive de grande réussite, notamment un 1-2-3 à la Mille Miglia, avec la voiture victorieuse de Tazio Nuvolari qui a atteint une moyenne de plus de 100 km/h.
La 6C 1750 a également obtenu les meilleurs résultats à la Targa Florio, au Tourist Trophy et les 24 Heures de Spa dans les premières années des années trente.
La production de la Sport et de la Super Sport n’a duré que deux ans et de nombreuses 6C ont été réalisées avec une carrosserie berline sportive et coupé.
L’Alfa Romeo 6C 1750 en vente aux enchères est née en 1931 avec carrosserie Torpedo et a été vendue neuve à Milan au sig. Besnati Aldo le 06/03/1935 qui la confia au sig. Rotondi de Milan, probablement un concessionnaire.
Le 30/03/1935 la voiture est à nouveau vendue au sig. Guarnaschelli Luigi de Piacenza et change de plaque d’immatriculation en 5042-PC (celle qu’elle conserve encore aujourd’hui).
Dans l’après-guerre, et plus précisément en 1949, la voiture change de carrosserie, la nouvelle étant réalisée par Carrozzeria Ferranti de Rome et celle que la voiture conserve encore aujourd’hui.
La voiture possède encore sa plaque d’immatriculation originale, le moteur est toujours d’origine.
Au fil des années, le système de freinage a été remplacé et converti en hydraulique.
En 2019, le véhicule a subi une importante opération de maintenance et le moteur a été entièrement révisé par un spécialiste en Italie.
En juin 2024, la voiture a de nouveau été réviser afin de la préparer à la Vernasca Silver Flag.
Ceci est une rare opportunité de posséder une voiture véritablement de collection avec une histoire bien documentée et peut-être l’une des Alfa Romeo les plus convoitées qui ont inspiré Enzo Ferrari à créer son légendaire empire.
La voiture est équipée de plaques d’origine italiennes authentiques, province PC.
Date de mise en circulation: 02/06/1931 (voiture donc italienne depuis toujours).
Nombre de titulaires antérieurs: 4 (d’après la fiche, avec date de mise en circulation 02/06/1931).
L’intérieur a été récemment restauré.
La peinture a été rafraîchie au fil des ans et présente une usure normale du temps.
Moteur 1750 cm3 6 cylindres de 84 ch associé à une boîte manuelle.
Une vidange est demandée, voiture immobile depuis longtemps.
Compartiment moteur en ordre, aucune trace de rouille significative.
DOCUMENTATION
À reprendre: liste des travaux effectués en 2019 (comme sur l’image jointe dans le dossier photographique).
Documents italiens réguliers de passage de propriété.
La voiture est vendue accompagnée du livret d’ circulation original de l’époque, 1931.
Possibilité de livraison à domicile en Italie et à l’étranger.
La voiture est visible et récupérable à Reggio Emilia, sur rendez-vous avec Catawiki.
Détails
Marque
Alfa Romeo
Type de modèle
6C 1750 Sport Tribute
Année
1931
Localité
Italie (Nord)
Kilométrage au compteur
1 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
84
Cylindrée
1750
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
8613594
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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