BMW - R100 RS - Fallert - 1000 cc - 1983

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John Searle
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Description fournie par le vendeur

Unique BMW R100 RS - en Rosso Speed Pastello avec carénage d'origine Fallertverkleidung FM V2 n° 615 - Très bel état.

Cette magnifique BMW classique a été dénichée en 1999 par un célèbre journaliste spécialisé dans les moteurs d'anciennes motos dans une grange, minutieusement vérifiée et remise en circulation conformément à l'article § 21 StVZO (TÜV/Dekra).

Depuis l'été 2000, elle est en ma possession.
Je suis le deuxième titulaire inscrit au registre; la machine n'a eu, à part l'expert en motos anciennes et moi, que deux autres propriétaires précédents.

BMW R 100 RS
Type 247
51 KW (70 PS)

EZ 06.07.1983
ca. 59.700 km
971 cc
51 KW
Poids à vide 220 kg
V max 200 km/h

Guidon spécial Magura (largeur 640 mm)
Amortisseurs Koni à l'arrière

Très bel état.
Première livraison dans le Bade-Wurtemberg.
Immatriculation allemande.
HU actuellement 06/2026, sur demande/conseil renouvelable.
Batterie neuve.

Toutes les modifications sont bien entendu enregistrées dans les documents du véhicule.
Un rapport-type du TÜV Baden e.V. est joint aux documents.

Le comportement de conduite est très docile - comme on peut l'attendre d'une BMW - et les carburateurs ont été remis à neuf récemment.

Ma moto est immatriculée en Allemagne et peut être vue et récupérée près de Ravensburg.
Vous pouvez payer maintenant et venir chercher la moto après l'hiver; si nécessaire, elle peut encore hiverner le reste de la saison froide dans mon hall de motos anciennes.

Vos enchères sont sans transport et export, sauf indication contraire.
Pour le transport, je peux vous aider contre remboursement de mes frais.
Je dispose d'un fourgon fermé.

Unique BMW R100 RS - en Rosso Speed Pastello avec carénage d'origine Fallertverkleidung FM V2 n° 615 - Très bel état.

Cette magnifique BMW classique a été dénichée en 1999 par un célèbre journaliste spécialisé dans les moteurs d'anciennes motos dans une grange, minutieusement vérifiée et remise en circulation conformément à l'article § 21 StVZO (TÜV/Dekra).

Depuis l'été 2000, elle est en ma possession.
Je suis le deuxième titulaire inscrit au registre; la machine n'a eu, à part l'expert en motos anciennes et moi, que deux autres propriétaires précédents.

BMW R 100 RS
Type 247
51 KW (70 PS)

EZ 06.07.1983
ca. 59.700 km
971 cc
51 KW
Poids à vide 220 kg
V max 200 km/h

Guidon spécial Magura (largeur 640 mm)
Amortisseurs Koni à l'arrière

Très bel état.
Première livraison dans le Bade-Wurtemberg.
Immatriculation allemande.
HU actuellement 06/2026, sur demande/conseil renouvelable.
Batterie neuve.

Toutes les modifications sont bien entendu enregistrées dans les documents du véhicule.
Un rapport-type du TÜV Baden e.V. est joint aux documents.

Le comportement de conduite est très docile - comme on peut l'attendre d'une BMW - et les carburateurs ont été remis à neuf récemment.

Ma moto est immatriculée en Allemagne et peut être vue et récupérée près de Ravensburg.
Vous pouvez payer maintenant et venir chercher la moto après l'hiver; si nécessaire, elle peut encore hiverner le reste de la saison froide dans mon hall de motos anciennes.

Vos enchères sont sans transport et export, sauf indication contraire.
Pour le transport, je peux vous aider contre remboursement de mes frais.
Je dispose d'un fourgon fermé.

Détails

Marque
BMW
Type de modèle
R100 RS - Fallert
Puissance du moteur (en cm3)
1000
Année de première immatriculation
1983
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Kilométrage
59693 km
Numéro de cadre
6394826
Situé dans le pays
Allemagne (Sud)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Vendu par
AutricheVérifié
pro

Mentions légales

Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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