Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Incontournable dans toute collection Mercedes :
Mercedes A124 Cabriolet (véritable quatuor assises !)

Boîte manuelle avec le très économe et calme 2,2 litres L4 M111E22 (quatre soupapes par cylindre, EURO2), état d’origine absolument non trafiqué et avec carnet d’entretien complet, faible kilométrage et très belle équipement (22 options spéciales) dans une rare brillante couleur noire (Black 040). État de collection.

Exécution, équipement et généralités :
Mercedes A124 E220 Sportline, première livraison (réception) le 13/09/1994 au site Mercedes de Sindelfingen, première immatriculation septembre 1994 à Düsseldorf, depuis 2002 en Bavière en continu.

Cette magnifique Cabriolet a été livrée pour la première fois le 13 septembre 1994 à l’usine Mercedes de Sindelfingen, avait auparavant reçu une immatriculation journalière (probablement à des fins d’immatriculation) par Mercedes Brüggemann et a été utilisée jusqu’en 2002 à Düsseldorf. Depuis 2002, le véhicule est entre des mains bavaroises et a été utilisé uniquement comme véhicule de passionné, en été (voir les prestations annuelles dans l’historique).
Il s’agit d’un véhicule exceptionnellement beau et très soigné dans le niveau d’équipement recherché « Sportline » avec volant en cuir, pommeau de levier en cuir et les sièges sport à motif à carreaux dans un état vraiment irréprochable (aucune trace d’utilisation, aucune usure).

Les entretiens clients ont été réalisés les premières années exclusivement chez Mercedes-Benz et par la suite plus fréquemment que l’intervalle kilométrique prescrit. Le dernier service a été effectué à 175.829 km, alors que le carnet prévoyait plutôt 195.000 km. Le carnet d’entretien avec la carte de données originale et le dossier de bord avec le manuel original, etc. sont bien sûr complets (tout ce qui doit être présent est là) et en aussi bon état que le véhicule lui-même. Véhicule non-fumeur, pas d’animaux.
Le contrôle technique a été renouvelé en septembre 2024, conjointement à l’expert pour l’immatriculation en véhicule ancien (H-autorisation) et peut être enregistré comme véhicule ancien avec plaque H. En outre, les points de levage du véhicule ont été fraîchement cirés avant l’hivernage en septembre 2024.
Le véhicule est classé Euro 2 suite à une lettre de la Mercedes-Benz AG de décembre 1995, ce qui économise environ 31 € de taxe automobile par an par rapport à l’immatriculation H.

Un compagnon sans souci pour les beaux jours.
Économique, confortable, mais aussi agile et particulièrement adapté aux longs trajets.

Données de base
Première immatriculation 9/1994
Kilométrage 181.200 km
Puissance 150 ch (110 kW)
Couple maximal 210 Nm
Carburant Essence
Euro 2
Traction arrière
Boîte de vitesses 5 rapports manuelle

Carrosserie & technique
État d’un classique très soigné avec avis H pour l’immatriculation en véhicule ancien
Nombre de portes 2
Nombre de places 4
Couleur extérieure Noir (Black 040)
Type de véhicule Cabrio / Roadster

Dimensions :
Longueur 4 655 mm
Largeur 1 740 mm
Hauteur 1 391 mm
Empattement 2 715 mm
Poids 1 640 kg (en circulation, conducteur inclus)
Poids total autorisé: 2 140 kg

Capacités (données constructeur) :
Carburant 70 l (dont 9 l en réserve)
Huile moteur 5,8 l
Liquide du système de refroidissement 8,5 l
Lave-glace environ 5 l

Performances :
Vmax 210 km/h

Consommations :
Ville: 12,3 l/100 km
90 km/h: 6,6 l/100 km
120 km/h: 8,2 l/100 km
Mix Euro: 9,0 l/100 km
Expérience personnelle: environ 7,5 l/100 km sur route.

Autres avantages :
Déclassement en Euro2 sans modification (très rare)
immatriculation H possible
Contrôle technique valable (peut être immédiatement réenregistré et remis en service)

Équipements & extras :
ABS, airbags passagers, lecteur CD, vitres électriques, toit électrique, rétroviseur électrique, airbags conducteur et passager, équipement Sportline, dont volant en cuir, pommeau sport, etc., jantes alliage, accoudoir central, anti-brouillard, véhicule non-fumeur, autoradio, direction assistée, sièges chauffants, pare-soleil, etc.

Au total, seulement 33 968 cabriolets ont été fabriqués dans la successful Mercedes Classe W124 cabriolet. Parmi eux, 8 458 exemplaires étaient des E220 avec le moteur M111E22.

Les Mercedes cabriolets de la génération 124 dans un état aussi beau et original que celui-ci sont rares sur le marché.

État du véhicule :
Carrosserie et vernis : état excellent. Aucune rouille, joints uniformes, portes et capots ferment parfaitement. Le vernis présente un très bon éclat miroir. Pas de traces de poussière, ni de piqûres ou de trous. D’éventuelles traces d’éraflures n’apparaissent pas à l’œil nu. Les parties chromées présentent un éclat miroir excellent et sont exemptes de rayures ou d’usure.
Toutes les vitres sont en très bon état, sans rayures, fissures, myopes, etc. Tous les joints sont montés correctement, sans usure ni durcissement et restent souples et parfaitement étanches.

Roue et pneus : jantes et pneus en état irréprochable.

État technique : le moteur démarre immédiatement à froid comme à chaud et tourne avec beaucoup de douceur. Il monte en régime sans bruit de cliquetis ou de cliquetis. Le moteur est propre tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. La boîte de vitesses passe sans à-coups. Freins et suspensão sont solides et ne font pas de bruits. Tous les instruments et affichages ainsi que l’installation de ventilation fonctionnent parfaitement. Le dernier service, y compris vidange moteur (filtre inclus), bougies, filtre à air et liquide de frein, a été effectué à 175 829 km, le dernier contrôle technique lié à l’évaluation du véhicule en tant qu’ancien véhicule (H-Kauf) à 181 006 km sans défaut constaté.
Le prochain contrôle technique allemand est dû en septembre 2026. Il peut toutefois être renouvelé avant la remise des clés, si besoin, contre prise en charge des frais d’inspection et des frais de traitement de 200 € (le véhicule est actuellement stocké pour l’hivernage).

Intérieur :
L’intérieur est en état neuf avec seulement des traces d’usure minimes. Le coffre est lui aussi en état neuf. L’odeur est neutre et toutes les pièces sont présentes. Tous les équipements fonctionnent parfaitement.
Ni les sièges ni le tableau de bord, le toit ou les moquettes ne présentent de dommages. Tout est complet.

Documents :
Les documents du véhicule et le carnet d’entretien sont complets. La dernière facture d’entretien est disponible, tout comme les documents figurant sur les photos jointes (certificat TÜV, etc.).

HISTORIQUE/VUE D’ENSEMBLE
Très bel État d’origine, voir photos. État honnête 2 à 2+ (note 2 selon classic-analytics Professional-Check, note 2+ selon ADAC Oldtimerbewertung). Les modèles « Sportline » dans un tel état soigné deviennent rares. Tout fonctionne parfaitement, tout est attractif (véhicule non-fumeur, pas d’animaux) et impeccable. Contrairement à certaines MoPf 2 de la série 124, ce véhicule ne présente pas de problème de peinture dû au traitement antiparasitaire ou à des bactéries anaérobies utilisés lors de la production.

Veuillez consulter les photos jointes et n’hésitez pas à venir le voir lors d’une visite personnelle.

Cette belle voiture a été livrée pour la première fois le 13 septembre 1994 à l’usine Mercedes de Sindelfingen, a reçu une immatriculation journalière par Mercedes Brüggemann et a été conduite jusqu’en 2002 à Düsseldorf. Depuis 2002, le véhicule est entre des mains bavaroises. Les entretiens des premières années ont été réalisés exclusivement chez Mercedes-Benz et ont ensuite été en moyenne plus fréquents que l’intervalle kilométrique prescrit. Le dernier service a été effectué à 175.829 km, alors que le carnet prévoit 195.000 km. Le carnet ainsi que la carte de données originales et le dossier de bord avec le Manuel original sont disponibles et en état aussi soigné que le véhicule lui-même.

Le véhicule est classé Euro 2.

Équipements d’usine (codes usine) :
E220 124C (Cabriolet)

040 Black
261 Suppression du badge modèle
240 Afficheur extérieur de température
249 Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
260 Suppression du badge du hayon
281 Volant et pommeau en cuir au design sportif
283 Pare-soleil
291 Airbags conducteur et passager
300 Boîte entre-sièges en bois précieux
305 Filtre à poussière
404 Siège multi-connexions gauche
512 Autoradio MB-Special RDS avec bouton de surimpression
531 Antenne radio automatique lors de l’installation
561 Siège avant gauche renforcé
570 Accoudoir avant rabattable
620 Épurateur catalytique
653 Suspension sport avec pneus larges et jantes léger métal 8 boulons
682 Extincteur
740 Tissu de capote 9001 noir
814 Système actif-bass sans radio ou sans antenne radio
819 Changeur CD 6 disques dans le coffre
873 Sièges chauffants avant
885 Système d’alarme avec télécommande infrarouge IFB et immobiliseur WFS
952 Sportline avec suspension sport et jantes en alliage 8-boulons et sièges sport avant et arrière ainsi que volant en cuir et pommeau en cuir

Toutes les caractéristiques d’équipements proviennent de la carte de données du véhicule. Les jantes ont été remplacées.
Immatriculation allemande H possible (expertise de septembre 2024 fournie).

Véhicule visible en Vorarlberg, Autriche.

Retrait et other :
Le Cabriolet est situé près de Lindau sur le lac de Constance et est entièrement en état de marche. Il peut être tracté sans problème sur sa propre voie.
Sur demande, je peux également livrer le véhicule à travers l’Europe moyennant les frais correspondants. Les coûts dépendent de la destination et doivent éventuellement être convenus et payés à l’avance.

Il s’agit d’une vente privée, exclusion de la responsabilité pour les défauts matériels et juridiques par le vendeur.