Pontiac - Firebird Trans-Am - 1977

GÉNÉRAL:
Cette légendaire Pontiac Firebird de 1977 est sans aucun doute the real deal et constitue une impressionnante combinaison de muscle américain pur, de sportives améliorations de performance et d’un look qui impose le respect ; sous le capot se cache un V8 474 C.I. Stroker Build, composé uniquement de composants de qualité, ce qui fait que cette Firebird impressionne non seulement visuellement mais affiche aussi des performances mécaniques exceptionnelles. Grâce à la transmission automatique TH200-4R récemment révisée (2024), le couple massif est transmis de manière fluide et maîtrisée, tandis que l’essieu arrière 10-bolt avec un ratio de 3.73:1 assure une accélération puissante et une traction optimale.

CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie est en excellent état et arbore un noir profond et brillant, une teinte qui met en valeur le dessin de muscles des Firebird des années 70 et, combinée à la position abaissée et aux jantes 17” Year One Snowflake, confère une allure particulièrement agressive et intemporelle.

TECHNISCH / PERFORMANCE:
Le V8 Stroker 474 C.I. est assemblé avec un vilebrequin Butler forgé, des bielles et des pistons Eagle forgés, un arbre à cames hydraulique à rouleaux Howards avec les ressorts et poussoirs correspondants, et des culasses Pontiac 7K3 soigneusement triées et polies, ce qui donne une source de puissance à la fois fiable et extrêmement puissante. La culasse d’admission Edelbrock Performer associée à un système d’injection Holley Sniper assure une alimentation en carburant moderne et précise, de meilleures performances de démarrage et une réponse rapide à l’accélération, tandis que les collecteurs en céramique Dougs débouchent sur un système d’échappement en acier inoxydable de 3” qui produit un son V8 profond et puissant.

La chaîne motrice est renforcée par un essieu arrière 10-bolt avec un ratio 3.73:1, des barres de traction Lakewood et des suspensions à 6 feuilles à l’arrière, ce qui permet de transférer efficacement la puissance au sol. La Hotchkis lowering kit avec barres anti-roulis améliore grandement la tenue de route et offre à la voiture une expérience de conduite nette et stable, parfaitement adaptée à la puissance.

Pour une fiabilité et une fonctionnalité modernes supplémentaires, le moteur est équipé d’un système de courroie serpentine et de poulies en alliage, tandis que le système de freinage a été mis à niveau vers des disques ventilés avec des étriers BAER T4, procurant des performances de freinage puissantes et contrôlées correspondant au niveau de performance de cette Firebird.

INTÉRIEUR:
L’intérieur est joliment rouge et crée un contraste saisissant avec l’extérieur noir, donnant à la voiture une allure à la fois distinctive et élégante de l’intérieur comme de l’extérieur ; de plus, un ciel de toit tout neuf a été installé récemment, soulignant l’état soigné et l’attention portée au détail. Des éléments sportifs tels que le levier Hurst et le volant réglable (tilt wheel) offrent une combinaison parfaite de confort, de contrôle et de l’expérience authentique muscle car.

JANTES ET PNEUS:
Équipée de jantes 17” Year One Snowflake associées à des pneus radiaux à faible profil, offrant le parfait équilibre entre look classique et adhérence moderne.

DOCUMENTS:
La voiture est équipée d’une immatriculation européenne (NL), ce qui facilite l’importation dans d’autres pays de l’UE.

RÉCUPÉRATION:
Cette Pontiac Trans Am peut être récupérée à Appingedam. Nous pouvons vous aider pour le transport

AUTRES INFORMATIONS:
Une Trans AM unique et d’origine, qui se distingue par sa rareté et son état. Parfaite pour les collectionneurs et les passionnés de muscle cars américains!