Abarth - 695 Tributo Ferrari Nº 76/99 - 2011
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695 TRIBUTO FERRARI : L’ADN DE MARANELLO
L’Abarth 695 Tributo Ferrari n’est pas qu’une Fiat 500 transformée ; c’est une édition numérotée et limitée résultant d’une collaboration directe entre la marque au Scorpion et Ferrari. Cette version a été conçue pour offrir aux clients de Ferrari une « voiture de courtoisie » à la hauteur de leurs exigences ou pour les collectionneurs recherchant l’exponentiel maximum de performance dans un format compact. Équipée du moteur 1.4 T-Jet de 180 ch et d’une boîte manuelle séquentielle à 5 rapports avec palettes au volant, le modèle se distingue par l’usage étendu de matériaux nobles. De série, il intègre des freins Brembo à étriers 4 pistons, des amortisseurs Konі avec technologie FSD et l’emblématique échappement Record Monza. La couleur Blue Abu Dhabi présente sur cette unité 76 sur 99 est l’une des teintes les plus rares et exclusives de la gamme, évoquant directement le catalogue de personnalisation de la casa del Maranello.
CARROSSERIE ET PEINTURE
La carrosserie de cette unité se trouve dans un état pratiquement neuf, sans aucune rayure, bosse, oxydation ou réparation antérieure. C’est un exemplaire qui n’a jamais subi d’accident et qui conserve tous ses panneaux d’usine d’origine. La peinture dans l’unique couleur Blue Abu Dhabi est impeccable, conservant une brillance profonde et uniforme sur toute l’étendue du véhicule. Il existe seulement une légère marque sur une jante, détail minime qui n’altère pas l’esthétique générale de l’ensemble. Il n’y a aucun signe de corrosion ni de zones nécessitant soudure ou réparation, et les joints en caoutchouc restent souples et non sèches. Les vitres sont d’origine, sans impact, et tous les éléments chromés, badges spécifiques et optiques sont en parfait état, sans opacité ni usure. Le véhicule a été rigoureusement préservé dans un garage climatisé et protégé par une housse de conservation spécifique.
MÉCANIQUE
Mécaniquement, le véhicule est en conditions optimales, reflétant sa faible kilométrage de seulement 14 555 km. Le moteur 1.4 Turbo de 180 ch fonctionne en douceur et délivre la puissance maximale, tandis que la boîte séquentielle permet des passages de vitesse précis et rapides via les palettes au volant. Aucune fuite d’huile ou d’autres fluides n’a été détectée. Le système de freinage Brembo et la suspension Konі sont en excellent état, garantissant une conduite ferme et silencieuse. L’échappement sportif Record Monza fonctionne parfaitement, tout comme l’embrayage. Les pneus présentent une usure minimale et les courroies de distribution ont été remplacées en 2021, à 11 000 km, conformément au plan officiel. La voiture démarre parfaitement à froid comme à chaud, offrant une expérience de conduite sportive et équilibrée.
INTÉRIEUR
L’habitacle présente un état équivalent à celui d’un véhicule neuf, sans signes d’utilisation. Les sièges type baquet Sabelt, avec structure en fibre de carbone, sont impeccables et sans usure des supports latéraux. Les selleries restent parfaites, sans plis, et la garniture du toit reste propre et sans déformations. Le tableau de bord et les panneaux de portes ne présentent pas de rayures, et tous les composants sont d’origine, sans pièces restaurées. Un détail remarquable est le fait que les tapis d’origine n’ont jamais été utilisés, étant rangés séparément depuis la livraison. Sur le plan électrique, tous les systèmes fonctionnent à 100 %, y compris la radio, la climatisation, les vitres électriques et tous les commutateurs et interrupteurs du tableau de bord, sans aucun voyant d’alerte ou dysfonctionnement enregistré.
DOCUMENTATION
L’historique d’entretien de cet exemplaire est rigoureux et dûment documenté. Le véhicule a été révisé annuellement dans un service officiel Abarth, respectant scrupuleusement le plan d’entretien préconisé par le constructeur. Toute la documentation relative à ces interventions et à l’historique de la voiture est disponible pour consultation, confirmant l’authenticité du kilométrage et le soin apporté à sa préservation au fil des années.
RETRAIT
Le véhicule est disponible pour livraison au Portugal, plus précisément dans la région de Lisbonne – Cascais.
AUTRES INFORMATIONS
Cette unité numéro 76 sur 99 produites dans cette couleur est une véritable pièce de collection, devenant de plus en plus rare sur le marché international, surtout lorsqu’elle est associée à un kilométrage si faible et à un historique d’entretien officiel complet. C’est un exemplaire destiné à des collectionneurs exigeants ou à des passionnés recherchant un investissement à fort potentiel de valorisation future sur le marché des voitures exclusives.
695 TRIBUTO FERRARI : L’ADN DE MARANELLO
L’Abarth 695 Tributo Ferrari n’est pas qu’une Fiat 500 transformée ; c’est une édition numérotée et limitée résultant d’une collaboration directe entre la marque au Scorpion et Ferrari. Cette version a été conçue pour offrir aux clients de Ferrari une « voiture de courtoisie » à la hauteur de leurs exigences ou pour les collectionneurs recherchant l’exponentiel maximum de performance dans un format compact. Équipée du moteur 1.4 T-Jet de 180 ch et d’une boîte manuelle séquentielle à 5 rapports avec palettes au volant, le modèle se distingue par l’usage étendu de matériaux nobles. De série, il intègre des freins Brembo à étriers 4 pistons, des amortisseurs Konі avec technologie FSD et l’emblématique échappement Record Monza. La couleur Blue Abu Dhabi présente sur cette unité 76 sur 99 est l’une des teintes les plus rares et exclusives de la gamme, évoquant directement le catalogue de personnalisation de la casa del Maranello.
CARROSSERIE ET PEINTURE
La carrosserie de cette unité se trouve dans un état pratiquement neuf, sans aucune rayure, bosse, oxydation ou réparation antérieure. C’est un exemplaire qui n’a jamais subi d’accident et qui conserve tous ses panneaux d’usine d’origine. La peinture dans l’unique couleur Blue Abu Dhabi est impeccable, conservant une brillance profonde et uniforme sur toute l’étendue du véhicule. Il existe seulement une légère marque sur une jante, détail minime qui n’altère pas l’esthétique générale de l’ensemble. Il n’y a aucun signe de corrosion ni de zones nécessitant soudure ou réparation, et les joints en caoutchouc restent souples et non sèches. Les vitres sont d’origine, sans impact, et tous les éléments chromés, badges spécifiques et optiques sont en parfait état, sans opacité ni usure. Le véhicule a été rigoureusement préservé dans un garage climatisé et protégé par une housse de conservation spécifique.
MÉCANIQUE
Mécaniquement, le véhicule est en conditions optimales, reflétant sa faible kilométrage de seulement 14 555 km. Le moteur 1.4 Turbo de 180 ch fonctionne en douceur et délivre la puissance maximale, tandis que la boîte séquentielle permet des passages de vitesse précis et rapides via les palettes au volant. Aucune fuite d’huile ou d’autres fluides n’a été détectée. Le système de freinage Brembo et la suspension Konі sont en excellent état, garantissant une conduite ferme et silencieuse. L’échappement sportif Record Monza fonctionne parfaitement, tout comme l’embrayage. Les pneus présentent une usure minimale et les courroies de distribution ont été remplacées en 2021, à 11 000 km, conformément au plan officiel. La voiture démarre parfaitement à froid comme à chaud, offrant une expérience de conduite sportive et équilibrée.
INTÉRIEUR
L’habitacle présente un état équivalent à celui d’un véhicule neuf, sans signes d’utilisation. Les sièges type baquet Sabelt, avec structure en fibre de carbone, sont impeccables et sans usure des supports latéraux. Les selleries restent parfaites, sans plis, et la garniture du toit reste propre et sans déformations. Le tableau de bord et les panneaux de portes ne présentent pas de rayures, et tous les composants sont d’origine, sans pièces restaurées. Un détail remarquable est le fait que les tapis d’origine n’ont jamais été utilisés, étant rangés séparément depuis la livraison. Sur le plan électrique, tous les systèmes fonctionnent à 100 %, y compris la radio, la climatisation, les vitres électriques et tous les commutateurs et interrupteurs du tableau de bord, sans aucun voyant d’alerte ou dysfonctionnement enregistré.
DOCUMENTATION
L’historique d’entretien de cet exemplaire est rigoureux et dûment documenté. Le véhicule a été révisé annuellement dans un service officiel Abarth, respectant scrupuleusement le plan d’entretien préconisé par le constructeur. Toute la documentation relative à ces interventions et à l’historique de la voiture est disponible pour consultation, confirmant l’authenticité du kilométrage et le soin apporté à sa préservation au fil des années.
RETRAIT
Le véhicule est disponible pour livraison au Portugal, plus précisément dans la région de Lisbonne – Cascais.
AUTRES INFORMATIONS
Cette unité numéro 76 sur 99 produites dans cette couleur est une véritable pièce de collection, devenant de plus en plus rare sur le marché international, surtout lorsqu’elle est associée à un kilométrage si faible et à un historique d’entretien officiel complet. C’est un exemplaire destiné à des collectionneurs exigeants ou à des passionnés recherchant un investissement à fort potentiel de valorisation future sur le marché des voitures exclusives.
Détails
Marque
Abarth
Type de modèle
695 Tributo Ferrari Nº 76/99
Année
2011
Localité
Portugal
Kilométrage au compteur
14555 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation portugaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
180
Numéros concordants
Non
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
28 juillet 2026
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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