Citroën - HZ 72 CAMPER - 1968

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Nicolas Olszowski
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Citroën HZ 72 Camper de 1968 équipé d’un moteur essence 1,9 L (1911 cm3) et de 50 ch, boîte manuelle, situé à Fazendas do Cortiço, Portugal, avec un registre néerlandais et un intérieur aménagé en camping-car avec lit double, cuisine et coin salon.

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Description fournie par le vendeur

Général :
Ce Citroën HZ 72 de 1968 se présente comme une opportunité rare sur le marché des camping‑cars classiques, apparaissant en configuration « Camper ». Historiquement, la série HZ était une variante de la célèbre Type H, mais avec une capacité de chargement légèrement réduite et un rapport de transmission adapté, ce qui la rend particulièrement agile pour les conversions de loisirs. Ce modèle spécifique est animé par le robuste moteur essence de 1911 cm³ développant 37 kW, partagé avec le légendaire Traction Avant et le DS, garantissant une mécanique fiable et facile d’entretien. Il s’agit d’un véhicule classique emblématique qui unionne la fonctionnalité utilitaire de l’ingénierie française avec la polyvalence d’un véritable refuge vintage sur roues, affichant un fort intérêt historique et un potentiel de valorisation élevé.

CARROSSERIE ET PEINTURE :
Sur le plan esthétique et structurel, la carrosserie conserve ses lignes nervurées d’origine, bien que la peinture nécessite actuellement une attention détaillée de la part du nouveau propriétaire. Comme le montre le registre photographique, la tôle présente quelques bosses latérales et il existe des défauts de peinture visibles sur plusieurs zones de la surface qui nécessitent une intervention pour redonner à l’exemplaire son éclat d’époque. Malgré ces aspects cosmétiques nécessitant une restauration, le véhicule conserve son identité visuelle authentique et le charme intemporel qui définit le modèle.

MÉCANIQUE :
L’ensemble mécanique est composé du moteur de 1,9 litre et de la traction avant, équipé de la célèbre suspension Citroën largement reconnue pour le confort supérieur par rapport aux standards de l’époque. Le véhicule est actuellement fonctionnel et prêt à être utilisé, affichant des performances tout à fait adaptées à son caractère classique. Comme c’est naturel sur un camping‑car ayant traversé plusieurs décennies, l’exemplaire bénéficie d’un entretien régulier et de soins continus pour garantir sa fiabilité et une préservation correcte à long terme.

INTÉRIEUR :
L’habitacle a été converti avec succès pour une utilisation récréative, optimisant l’espace intérieur afin d’offrir une expérience fonctionnelle et accueillante. La configuration comprend un lit double, une cuisine équipée et une zone salon bien exploitable, faisant de ce modèle l’option idéale pour voyager, s’évader ou participer à des événements de classiques. La conversion a été réalisée de manière à respecter intégralement l’esprit originel et le charme rustique du modèle HZ, offrant un environnement pratique sans dénaturer son essence.

DOCUMENTATION :
Le véhicule est dûment identifié comme une unité de 1968, possédant les éléments nécessaires pour vérifier son origine et son historique technique. La documentation accompagne l’état général du véhicule et est disponible pour assurer la conformité de la transaction et le transfert de propriété.

RETRAIT :
Le véhicule est localisé à Fazendas do Cortiço, Portugal, lieu où doit être effectuée son inspection puis son retrait. Il est recommandé d’organiser le transport en tenant compte des dimensions spécifiques de ce modèle au toit relevable, la logistique de levage devant être coordonnée afin de garantir la préservation correcte de l’exemplaire pendant le trajet.

AUTRES INFORMATIONS :
Cette unité est en bon état général compte tenu de son âge, conservant une authenticité difficile à trouver sur les conversions modernes. Elle nécessite seulement les soins habituels et l’attention routinière qui accompagnent naturellement un véhicule classique de cette nature, constituant une pièce charismatique aussi bien pour les collectionneurs de la marque que pour les passionnés de la culture vanlife vintage.

Général :
Ce Citroën HZ 72 de 1968 se présente comme une opportunité rare sur le marché des camping‑cars classiques, apparaissant en configuration « Camper ». Historiquement, la série HZ était une variante de la célèbre Type H, mais avec une capacité de chargement légèrement réduite et un rapport de transmission adapté, ce qui la rend particulièrement agile pour les conversions de loisirs. Ce modèle spécifique est animé par le robuste moteur essence de 1911 cm³ développant 37 kW, partagé avec le légendaire Traction Avant et le DS, garantissant une mécanique fiable et facile d’entretien. Il s’agit d’un véhicule classique emblématique qui unionne la fonctionnalité utilitaire de l’ingénierie française avec la polyvalence d’un véritable refuge vintage sur roues, affichant un fort intérêt historique et un potentiel de valorisation élevé.

CARROSSERIE ET PEINTURE :
Sur le plan esthétique et structurel, la carrosserie conserve ses lignes nervurées d’origine, bien que la peinture nécessite actuellement une attention détaillée de la part du nouveau propriétaire. Comme le montre le registre photographique, la tôle présente quelques bosses latérales et il existe des défauts de peinture visibles sur plusieurs zones de la surface qui nécessitent une intervention pour redonner à l’exemplaire son éclat d’époque. Malgré ces aspects cosmétiques nécessitant une restauration, le véhicule conserve son identité visuelle authentique et le charme intemporel qui définit le modèle.

MÉCANIQUE :
L’ensemble mécanique est composé du moteur de 1,9 litre et de la traction avant, équipé de la célèbre suspension Citroën largement reconnue pour le confort supérieur par rapport aux standards de l’époque. Le véhicule est actuellement fonctionnel et prêt à être utilisé, affichant des performances tout à fait adaptées à son caractère classique. Comme c’est naturel sur un camping‑car ayant traversé plusieurs décennies, l’exemplaire bénéficie d’un entretien régulier et de soins continus pour garantir sa fiabilité et une préservation correcte à long terme.

INTÉRIEUR :
L’habitacle a été converti avec succès pour une utilisation récréative, optimisant l’espace intérieur afin d’offrir une expérience fonctionnelle et accueillante. La configuration comprend un lit double, une cuisine équipée et une zone salon bien exploitable, faisant de ce modèle l’option idéale pour voyager, s’évader ou participer à des événements de classiques. La conversion a été réalisée de manière à respecter intégralement l’esprit originel et le charme rustique du modèle HZ, offrant un environnement pratique sans dénaturer son essence.

DOCUMENTATION :
Le véhicule est dûment identifié comme une unité de 1968, possédant les éléments nécessaires pour vérifier son origine et son historique technique. La documentation accompagne l’état général du véhicule et est disponible pour assurer la conformité de la transaction et le transfert de propriété.

RETRAIT :
Le véhicule est localisé à Fazendas do Cortiço, Portugal, lieu où doit être effectuée son inspection puis son retrait. Il est recommandé d’organiser le transport en tenant compte des dimensions spécifiques de ce modèle au toit relevable, la logistique de levage devant être coordonnée afin de garantir la préservation correcte de l’exemplaire pendant le trajet.

AUTRES INFORMATIONS :
Cette unité est en bon état général compte tenu de son âge, conservant une authenticité difficile à trouver sur les conversions modernes. Elle nécessite seulement les soins habituels et l’attention routinière qui accompagnent naturellement un véhicule classique de cette nature, constituant une pièce charismatique aussi bien pour les collectionneurs de la marque que pour les passionnés de la culture vanlife vintage.

Détails

Marque
Citroën
Type de modèle
HZ 72 CAMPER
Année
1968
Localité
Portugal
Kilométrage au compteur
6546 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Chevaux
50
Cylindrée
1911
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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