Volkswagen - T1 (Type 2) - 1964
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Volkswagen T1 (Type 2) de 1964, numéro de chassis 1 255 158, export USA, restauré intégralement en deux tons blanc/gris, moteur essence 1493 cm3 (50 ch), boîte manuelle, 55 191 km, numéros matching, CoC et historique d’entretien, papiers néerlandais, immatriculation néerlandaise, contrôle technique valide, certificat de conformité disponible.
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL :
Ce Volkswagen T1 « Split Window » de 1964 est une exportation américaine originale portant le numéro de châssis 1 255 158 et est livré avec le Certificat d’Identité officiel de Volkswagen, Stiftung AutoMuseum Volkswagen. Le bus a été construit le 24 février 1964, est sorti d’usine le 29 février 1964 et a été livré neuf aux États‑Unis. Le Titre Californien joint confirme l’enregistrement et l’historique de propriétaire originaux américains. Il s’agit d’un exemplaire correctement documenté avec une provenance claire et des données d’usine authentiques.
CARROSSERIE ET PEINTURE :
Le bus a été entièrement restauré et présenté dans le schéma de couleurs bicolore d’origine. Selon le certificat d’identité, le véhicule est sorti d’usine en L87 Perlweiß avec finition Basaltgrau. La carrosserie présente une tôlerie soignée, un alignement net des panneaux et une allure générale soignée. Les pare-chocs, les glaces, les éléments décoratifs et l’éclairage sont en bon état et correspondent à l’apparence d’origine de ce modèle.
TECHNIQUE :
La Volkswagen est équipée d’un moteur boxer à quatre cylindres refroidi par air conforme à la spécification T1 d’origine. Le numéro de moteur n’est pas enregistré sur le certificat, ce qui est correct pour cette année de fabrication. Le compartiment moteur est soigné et équipé de pièces renouvelées telles que l’allumage et le filtre à carburant. Le moteur tourne bien et la transmission manuelle se manipule correctement. La technique est simple et bien accessible, ce qui facilite l’entretien.
INTÉRIEUR :
L’intérieur a été renouvelé dans un style fidèle à l’époque. Le tableau de bord et les commandes conservent leur disposition d’origine, avec le volant caractéristique et le tableau de bord en métal. Les banquettes et les panneaux intérieurs ont été rembourrés/reconfectionnés et donnent une impression fraîche et soignée, en accord avec le reste du véhicule.
PIÈCES / DOCUMENTS :
Le bus est livré avec le certificat d’identité Volkswagen original dans lequel figurent toutes les données d’usine, les codes M et les informations de livraison. De plus, le California Certificate of Title original est présent, ce qui confirme l’enregistrement et l’origine américains.
RETRAIT :
Le véhicule est disponible à la visite sur rendez-vous. D’autres détails concernant le lieu et le retrait peuvent être discutés.
AUTRES INFORMATIONS :
Il s’agit d’un Volkswagen T1 « Split Window » correctement restauré et bien documenté, avec un historique d’exportation américain. Grâce aux spécifications d’origine, à la couleur authentique et à la documentation disponible, il s’agit d’un exemplaire attractif pour les passionnés ou les collectionneurs de Volkswagens classiques.
GÉNÉRAL :
Ce Volkswagen T1 « Split Window » de 1964 est une exportation américaine originale portant le numéro de châssis 1 255 158 et est livré avec le Certificat d’Identité officiel de Volkswagen, Stiftung AutoMuseum Volkswagen. Le bus a été construit le 24 février 1964, est sorti d’usine le 29 février 1964 et a été livré neuf aux États‑Unis. Le Titre Californien joint confirme l’enregistrement et l’historique de propriétaire originaux américains. Il s’agit d’un exemplaire correctement documenté avec une provenance claire et des données d’usine authentiques.
CARROSSERIE ET PEINTURE :
Le bus a été entièrement restauré et présenté dans le schéma de couleurs bicolore d’origine. Selon le certificat d’identité, le véhicule est sorti d’usine en L87 Perlweiß avec finition Basaltgrau. La carrosserie présente une tôlerie soignée, un alignement net des panneaux et une allure générale soignée. Les pare-chocs, les glaces, les éléments décoratifs et l’éclairage sont en bon état et correspondent à l’apparence d’origine de ce modèle.
TECHNIQUE :
La Volkswagen est équipée d’un moteur boxer à quatre cylindres refroidi par air conforme à la spécification T1 d’origine. Le numéro de moteur n’est pas enregistré sur le certificat, ce qui est correct pour cette année de fabrication. Le compartiment moteur est soigné et équipé de pièces renouvelées telles que l’allumage et le filtre à carburant. Le moteur tourne bien et la transmission manuelle se manipule correctement. La technique est simple et bien accessible, ce qui facilite l’entretien.
INTÉRIEUR :
L’intérieur a été renouvelé dans un style fidèle à l’époque. Le tableau de bord et les commandes conservent leur disposition d’origine, avec le volant caractéristique et le tableau de bord en métal. Les banquettes et les panneaux intérieurs ont été rembourrés/reconfectionnés et donnent une impression fraîche et soignée, en accord avec le reste du véhicule.
PIÈCES / DOCUMENTS :
Le bus est livré avec le certificat d’identité Volkswagen original dans lequel figurent toutes les données d’usine, les codes M et les informations de livraison. De plus, le California Certificate of Title original est présent, ce qui confirme l’enregistrement et l’origine américains.
RETRAIT :
Le véhicule est disponible à la visite sur rendez-vous. D’autres détails concernant le lieu et le retrait peuvent être discutés.
AUTRES INFORMATIONS :
Il s’agit d’un Volkswagen T1 « Split Window » correctement restauré et bien documenté, avec un historique d’exportation américain. Grâce aux spécifications d’origine, à la couleur authentique et à la documentation disponible, il s’agit d’un exemplaire attractif pour les passionnés ou les collectionneurs de Volkswagens classiques.
Détails
Marque
Volkswagen
Type de modèle
T1 (Type 2)
Année
1964
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
55191 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Blanc, Couleurs multiples, Gris
Chevaux
50
Cylindrée
1493
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
Numéro de châssis
1 255 158
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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