Citroën - AK 400 - 1971
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Citroën AK 400, année 1971, situé aux Pays-Bas, avec 91 396 km, immatriculé aux Pays-Bas, boîte de vitesses manuelle, essence, couleur gris, environ 29 ch pour 602 cm³ d’un moteur Ami, CoC absent, entièrement restauré avec un nouveau châssis galvanisé et un intérieur restauré, en très bon état général.
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Description fournie par le vendeur
Citroën AK 400 1971
- Compleet gerestaureerd inclusief nieuw, gegalvaniseerd chassis
- Zeer originele carrosserie
- Luxe uitvoering met parkeer- en gevarenlichten
- Ami motor met ca. 29 pk
EXTERIEUR
Uitzonderlijk mooie Citroën AK 400: dit exemplaar is compleet en uitvoerig gerestaureerd, waarbij deze onder meer is voorzien van een nieuw chassis en een nieuw interieur is toegepast De AK 400 (laadvermogen 400 kg) betreft de begeerde bestelbus uitvoering van de iconische 2 CV, ook wel bekend als 'Eend'. Dit exemplaar is in 1971 gebouwd in de Citroën-fabriek in Vigo, Spanje. De auto is afkomstig uit de verzameling van een liefhebber en verkeert in een zeer mooie en gerestaureerde staat. De carrosserie is nog zeer origineel en is gespoten in de fraaie en chique kleur 'Albatros' beige/grijs. Het chroomwerk is grotendeels origineel en waar nodig vernieuwd. Ook de wielen en rubbers verkeren in een goede staat. We hebben zelden een mooiere AK gezien!
INTERIEUR
Het heerlijk eenvoudige interieur is eveneens gerestaureerd en verkeert in goede staat. De stoelen zijn voorzien van fraaie bruine bekleding. Het interieur is verder voorzien van verwarming en een schakelaar van de ruitenwisser en de gevarenlichten. De zijruiten zijn opklapbaar.
TECHNISCH
Aangezien de originele AK 400 uit 1971 beschikt over een motor met 22 pk, is dit exemplaar voorzien van een krachtigere Ami-motor met ca. 29 pk. De auto rijdt, remt en schakelt goed. De auto beschikt over hoogwaardige remvloeistof op siliconenbasis. Het nieuwe chassis is gegalvaniseerd en biedt hierdoor uitstekende bescherming tegen roest dankzij de thermische verzinking. Het volledige onderdompelingsproces tijdens het verzinken garandeert dat ontoegankelijke plekken worden bedekt, waardoor het chassis volledig onderhoudsvrij is zonder de noodzaak voor extra behandelingen zoals tectyleren of lakken. We hebben dan ook geen roest aangetroffen op deze auto.
ALGEMEEN
De Citroën 2CV. Vooral bekend als de 'Eend' of 'Lelijk Eendje'. Dit iconische Franse model werd in 1935 gecreëerd met de Franse boeren als doelgroep. Hij moest daarom betaalbaar en betrouwbaar zijn. Ook moest hij comfortabel en veilig goederen kunnen vervoeren over de onverharde wegen, aardappelen, eieren en wijn. Een eis was dat eieren in een mand niet zouden breken wanneer de auto over een stuk omgeploegd land zou rijden, en dit presteerde dit auto. Oorspronkelijk was het plan om in 1939 de 'Deux Chevaux' te presenteren op de Parijse autosalon, maar vanwege de oorlog heeft dit pas plaatsgevonden in 1948. De productie liep uitzonderlijk lang: van 1949 tot en met 1990. Ondanks het grote succes en hoge productiecijfers is een goed en roestvrij exemplaar tegenwoordig steeds schaarser. De bestelbus-uitvoering (Fourgonnette) staat bekend als besteleend en werd geproduceerd vanaf 1951, waarbij de AK 400 werd geproduceerd vanaf 1970. De bestel-eend werd destijds ook gebruikt door de Nederlandse wegenwacht! Tegenwoordig zijn ze vooral gewild vanwege marketing- of campermogelijkheden.
À propos du vendeur
Depuis plusieurs années, nous sommes actifs dans la vente de voitures de sport anciennes, classiques et modernes aux Pays-Bas, en Europe et dans le reste du monde. Nous offrons une merveilleuse variété de voitures de collection et de conducteur dont vous pourrez profiter pendant des années. Vous pouvez le trouver en ligne sur Carrosso. com ou en visitant notre showroom à Oldemarkt, à une heure de route d'Amsterdam.
Nous avons une grande variété de voitures de sport classiques, si vous êtes intéressé par les détails spécifiques d'une voiture en particulier, n'hésitez pas à nous appeler. Nous sommes ouverts à la négociation de transactions, nous pouvons stocker des voitures et nous avons un moyen efficace et fiable de vendre vos voitures grâce à notre programme d'achat ou de vente en consignation. Alors, si vous avez une voiture de sport (classique) à vendre, contactez-nous et nous pourrons vous donner le prix que votre voiture mérite !
Traduit par Google TraductionCitroën AK 400 1971
- Compleet gerestaureerd inclusief nieuw, gegalvaniseerd chassis
- Zeer originele carrosserie
- Luxe uitvoering met parkeer- en gevarenlichten
- Ami motor met ca. 29 pk
EXTERIEUR
Uitzonderlijk mooie Citroën AK 400: dit exemplaar is compleet en uitvoerig gerestaureerd, waarbij deze onder meer is voorzien van een nieuw chassis en een nieuw interieur is toegepast De AK 400 (laadvermogen 400 kg) betreft de begeerde bestelbus uitvoering van de iconische 2 CV, ook wel bekend als 'Eend'. Dit exemplaar is in 1971 gebouwd in de Citroën-fabriek in Vigo, Spanje. De auto is afkomstig uit de verzameling van een liefhebber en verkeert in een zeer mooie en gerestaureerde staat. De carrosserie is nog zeer origineel en is gespoten in de fraaie en chique kleur 'Albatros' beige/grijs. Het chroomwerk is grotendeels origineel en waar nodig vernieuwd. Ook de wielen en rubbers verkeren in een goede staat. We hebben zelden een mooiere AK gezien!
INTERIEUR
Het heerlijk eenvoudige interieur is eveneens gerestaureerd en verkeert in goede staat. De stoelen zijn voorzien van fraaie bruine bekleding. Het interieur is verder voorzien van verwarming en een schakelaar van de ruitenwisser en de gevarenlichten. De zijruiten zijn opklapbaar.
TECHNISCH
Aangezien de originele AK 400 uit 1971 beschikt over een motor met 22 pk, is dit exemplaar voorzien van een krachtigere Ami-motor met ca. 29 pk. De auto rijdt, remt en schakelt goed. De auto beschikt over hoogwaardige remvloeistof op siliconenbasis. Het nieuwe chassis is gegalvaniseerd en biedt hierdoor uitstekende bescherming tegen roest dankzij de thermische verzinking. Het volledige onderdompelingsproces tijdens het verzinken garandeert dat ontoegankelijke plekken worden bedekt, waardoor het chassis volledig onderhoudsvrij is zonder de noodzaak voor extra behandelingen zoals tectyleren of lakken. We hebben dan ook geen roest aangetroffen op deze auto.
ALGEMEEN
De Citroën 2CV. Vooral bekend als de 'Eend' of 'Lelijk Eendje'. Dit iconische Franse model werd in 1935 gecreëerd met de Franse boeren als doelgroep. Hij moest daarom betaalbaar en betrouwbaar zijn. Ook moest hij comfortabel en veilig goederen kunnen vervoeren over de onverharde wegen, aardappelen, eieren en wijn. Een eis was dat eieren in een mand niet zouden breken wanneer de auto over een stuk omgeploegd land zou rijden, en dit presteerde dit auto. Oorspronkelijk was het plan om in 1939 de 'Deux Chevaux' te presenteren op de Parijse autosalon, maar vanwege de oorlog heeft dit pas plaatsgevonden in 1948. De productie liep uitzonderlijk lang: van 1949 tot en met 1990. Ondanks het grote succes en hoge productiecijfers is een goed en roestvrij exemplaar tegenwoordig steeds schaarser. De bestelbus-uitvoering (Fourgonnette) staat bekend als besteleend en werd geproduceerd vanaf 1951, waarbij de AK 400 werd geproduceerd vanaf 1970. De bestel-eend werd destijds ook gebruikt door de Nederlandse wegenwacht! Tegenwoordig zijn ze vooral gewild vanwege marketing- of campermogelijkheden.
À propos du vendeur
Depuis plusieurs années, nous sommes actifs dans la vente de voitures de sport anciennes, classiques et modernes aux Pays-Bas, en Europe et dans le reste du monde. Nous offrons une merveilleuse variété de voitures de collection et de conducteur dont vous pourrez profiter pendant des années. Vous pouvez le trouver en ligne sur Carrosso. com ou en visitant notre showroom à Oldemarkt, à une heure de route d'Amsterdam.
Nous avons une grande variété de voitures de sport classiques, si vous êtes intéressé par les détails spécifiques d'une voiture en particulier, n'hésitez pas à nous appeler. Nous sommes ouverts à la négociation de transactions, nous pouvons stocker des voitures et nous avons un moyen efficace et fiable de vendre vos voitures grâce à notre programme d'achat ou de vente en consignation. Alors, si vous avez une voiture de sport (classique) à vendre, contactez-nous et nous pourrons vous donner le prix que votre voiture mérite !
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Citroën
Type de modèle
AK 400
Année
1971
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
91396 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
29
Cylindrée
602
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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