Ford - Escort RS Rally - 1976






Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Ford Escort RS Rally, année 1976, boîte manuelle, 1 954 cm³, 175 ch, Ermine White, 750 km depuis la restauration.
Description fournie par le vendeur
Très belle et professionnellement construite Ford Escort RS2000 Rally de 1976 avec un moteur Zetec ST-170 puissant (175 ch). En 2019 entièrement restaurée et montée avec des matériaux de haute qualité. Depuis la restauration, elle n'a parcouru que 750 kilomètres et la voiture est en excellent état.!
Année de construction : 1976
Contrôle technique (APK) : APK contrôlé aux Pays-Bas.
Documents : immatriculation néerlandaise.
Transmission : Manuelle.
Moteur : 1 954 cm3, 4 cylindres, 175 ch.
Carburant : Essence.
Couleur : Ermine White.
Kilométrage : 750 km (après restauration)
État d'entretien:
La voiture est très bien entretenue ! Elle a été entièrement restaurée/transformation en voiture de rallye en 2019 ! La technique a été entièrement revue et améliorée. Utilisation uniquement de marques haut de gamme !
État de la peinture:
La peinture a été refaite lors de la restauration. Le bleu est du vinyle et est détachable. Présente des traces d'utilisation normales compte tenu de son âge et de son usage.
État de l'intérieur:
L'intérieur est entièrement conçu pour un usage rallye/circuit. Ainsi, la voiture est équipée d'une cage de tubage homologuée, de baquets, de ceintures de course, d'un volant de course, d'un Shortshifter, etc. Tout a été monté neuf lors de la restauration en 2019.
Options :
Entièrement restaurée, nouveau moteur Zetec ST170, dossier avec factures de la restauration disponible, jantes Minilite, kit carrosserie Group A, capot et coffre en polyester.
La voiture peut être vue et récupérée à Musselkanaal, aux Pays-Bas. Les visites sont possibles du lundi au samedi de 8h30 à 17h00. Il est recommandé de venir voir la voiture avant de faire une offre sur le véhicule. Le véhicule doit être récupéré dans les 4 semaines suivant la clôture de la vente aux enchères, sinon des frais de stockage seront facturés.
À propos du vendeur
Très belle et professionnellement construite Ford Escort RS2000 Rally de 1976 avec un moteur Zetec ST-170 puissant (175 ch). En 2019 entièrement restaurée et montée avec des matériaux de haute qualité. Depuis la restauration, elle n'a parcouru que 750 kilomètres et la voiture est en excellent état.!
Année de construction : 1976
Contrôle technique (APK) : APK contrôlé aux Pays-Bas.
Documents : immatriculation néerlandaise.
Transmission : Manuelle.
Moteur : 1 954 cm3, 4 cylindres, 175 ch.
Carburant : Essence.
Couleur : Ermine White.
Kilométrage : 750 km (après restauration)
État d'entretien:
La voiture est très bien entretenue ! Elle a été entièrement restaurée/transformation en voiture de rallye en 2019 ! La technique a été entièrement revue et améliorée. Utilisation uniquement de marques haut de gamme !
État de la peinture:
La peinture a été refaite lors de la restauration. Le bleu est du vinyle et est détachable. Présente des traces d'utilisation normales compte tenu de son âge et de son usage.
État de l'intérieur:
L'intérieur est entièrement conçu pour un usage rallye/circuit. Ainsi, la voiture est équipée d'une cage de tubage homologuée, de baquets, de ceintures de course, d'un volant de course, d'un Shortshifter, etc. Tout a été monté neuf lors de la restauration en 2019.
Options :
Entièrement restaurée, nouveau moteur Zetec ST170, dossier avec factures de la restauration disponible, jantes Minilite, kit carrosserie Group A, capot et coffre en polyester.
La voiture peut être vue et récupérée à Musselkanaal, aux Pays-Bas. Les visites sont possibles du lundi au samedi de 8h30 à 17h00. Il est recommandé de venir voir la voiture avant de faire une offre sur le véhicule. Le véhicule doit être récupéré dans les 4 semaines suivant la clôture de la vente aux enchères, sinon des frais de stockage seront facturés.
À propos du vendeur
Détails
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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