Porsche - 968 Targa Coupé - 1992
09
jours
18
heures
23
minutes
41
secondes
Offre actuelle
€ 32
Prix de réserve non atteint
Expert
Sélectionné par Franco Vigorito
Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimation € 30 000 - € 33 000
26 autres personnes s’intéressent cet objet
 Enchérisseur 2041 | 32 € | |
|---|---|---|
| Enchérisseur 2041 | 27 € | |
| Enchérisseur 2041 | 22 € | |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 128441 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Porsche 968 Targa Coupé de 1992 avec transmission automatique, carburant essence, carrosserie bleue, moteur 3,0 L (238 ch), 122 000 miles, numéros et couleurs concordants, historique d’entretien complet, papiers d’immatriculation américains, situé à Damwoude, Pays-Bas.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Porsche 968 3.0 16V Targa Coupé Tiptronic
ALGEMEEN
De Porsche 968 is uitgerust met een doorontwikkelde versie van de bekende 944-viercilinder lijnmotor. In de 968 werd deze vergroot naar een indrukwekkende drie liter inhoud, met een boring van 104 mm en een slag van 88 mm. Dit maakte het destijds de grootste viercilinder productiemotor ter wereld.
Deze Porsche werd in 1992 nieuw geleverd in de Verenigde Staten en heeft daar het grootste deel van zijn leven doorgebracht voordat hij in 2025 naar Nederland werd geïmporteerd. Uit de Amerikaanse periode zijn zeer veel facturen en onderhoudsbonnen beschikbaar, wat de historie goed onderbouwt.
INTERIEUR
Het interieur is origineel en verkeert in goede staat. Het dashboard vertoont enkele kleine haarscheurtjes aan de bovenzijde, wat passend is bij de leeftijd. De hemelbekleding is netjes, al laat deze in één hoekje licht los.
De auto is voorzien van lederen bekleding en beschikt over een elektrisch, uitneembaar Targa-dak dat goed functioneert. Hierdoor is open rijden eenvoudig en zorgeloos mogelijk, zonder problemen met bediening of afdichting.
Alle elektrische componenten functioneren naar behoren. Het interieur maakt een verzorgde en originele indruk.
LAKWERK & CARROSSERIE
Het lakwerk verkeert in nette staat en geeft de auto een frisse uitstraling. Er zijn enkele zeer kleine gebruikssporen aanwezig, passend bij leeftijd en kilometrage.
De auto is afkomstig uit Arizona, wat betekent dat de carrosserie vrij is van roest — een belangrijk pluspunt bij dit type klassieker. Onder de motorkap oogt alles zeer schoon en verzorgd.
TECHNISCH
De auto start, rijdt en schakelt goed. De Tiptronic-automaat functioneert zoals het hoort.
In de afgelopen jaren is technisch veel vernieuwd. Recent zijn onder andere de distributieriem en waterpomp vervangen. In 2025 is er een nieuwe aandrijflijn gemonteerd ter waarde van circa $ 2.000.
De auto staat op fraaie originele Cup-velgen.
AANDACHTSPUNTEN
De rechter buitendeurklink functioneert niet; deze opent wel van binnenuit. Het hendeltje aan de buitenzijde is defect. De laatste jaren is de Porsche weinig gebruikt dus een kleine onderhoudsbeurt is raadzaam.
DOCUMENTATIE
De auto wordt geleverd met:
– Alle originele boekjes
– Een zeer uitgebreide Carfax-rapportage
– USA Title
– Nederlandse invoerpapieren
– Bewijs dat alle invoerheffingen en belastingen voor Europa zijn voldaan
– Een map met 33 jaar aan historie en facturen
– Origineel gereedschap
- Er is voor deze auto geen CoC document nodig.
Uit de Carfax blijkt een in 2013 gemelde schade aan de voorbumper. Deze is destijds via de verzekering afgehandeld, waardoor de auto een Salvage-vermelding heeft gekregen.
Hiermee is het voertuig volledig geïmporteerd en administratief gereed voor registratie.
OVERIG
De auto wordt momenteel aangeboden met een Amerikaanse Title en is nog niet gekeurd voor gebruik op de openbare weg in Nederland of de EU.
Wij kunnen desgewenst ondersteuning bieden bij transport door heel Europa.
Hoewel wij onze voertuigen zo eerlijk en nauwkeurig mogelijk omschrijven, blijft het een gebruikte auto. Kleine gebruikssporen of aandachtspunten kunnen altijd aanwezig zijn. Bij serieuze interesse raden wij aan de auto persoonlijk te komen bezichtigen.
LOCATIE
De Porsche is te bezichtigen en eventueel af te halen in Damwoude, Nederland.
Porsche 968 3.0 16V Targa Coupé Tiptronic
ALGEMEEN
De Porsche 968 is uitgerust met een doorontwikkelde versie van de bekende 944-viercilinder lijnmotor. In de 968 werd deze vergroot naar een indrukwekkende drie liter inhoud, met een boring van 104 mm en een slag van 88 mm. Dit maakte het destijds de grootste viercilinder productiemotor ter wereld.
Deze Porsche werd in 1992 nieuw geleverd in de Verenigde Staten en heeft daar het grootste deel van zijn leven doorgebracht voordat hij in 2025 naar Nederland werd geïmporteerd. Uit de Amerikaanse periode zijn zeer veel facturen en onderhoudsbonnen beschikbaar, wat de historie goed onderbouwt.
INTERIEUR
Het interieur is origineel en verkeert in goede staat. Het dashboard vertoont enkele kleine haarscheurtjes aan de bovenzijde, wat passend is bij de leeftijd. De hemelbekleding is netjes, al laat deze in één hoekje licht los.
De auto is voorzien van lederen bekleding en beschikt over een elektrisch, uitneembaar Targa-dak dat goed functioneert. Hierdoor is open rijden eenvoudig en zorgeloos mogelijk, zonder problemen met bediening of afdichting.
Alle elektrische componenten functioneren naar behoren. Het interieur maakt een verzorgde en originele indruk.
LAKWERK & CARROSSERIE
Het lakwerk verkeert in nette staat en geeft de auto een frisse uitstraling. Er zijn enkele zeer kleine gebruikssporen aanwezig, passend bij leeftijd en kilometrage.
De auto is afkomstig uit Arizona, wat betekent dat de carrosserie vrij is van roest — een belangrijk pluspunt bij dit type klassieker. Onder de motorkap oogt alles zeer schoon en verzorgd.
TECHNISCH
De auto start, rijdt en schakelt goed. De Tiptronic-automaat functioneert zoals het hoort.
In de afgelopen jaren is technisch veel vernieuwd. Recent zijn onder andere de distributieriem en waterpomp vervangen. In 2025 is er een nieuwe aandrijflijn gemonteerd ter waarde van circa $ 2.000.
De auto staat op fraaie originele Cup-velgen.
AANDACHTSPUNTEN
De rechter buitendeurklink functioneert niet; deze opent wel van binnenuit. Het hendeltje aan de buitenzijde is defect. De laatste jaren is de Porsche weinig gebruikt dus een kleine onderhoudsbeurt is raadzaam.
DOCUMENTATIE
De auto wordt geleverd met:
– Alle originele boekjes
– Een zeer uitgebreide Carfax-rapportage
– USA Title
– Nederlandse invoerpapieren
– Bewijs dat alle invoerheffingen en belastingen voor Europa zijn voldaan
– Een map met 33 jaar aan historie en facturen
– Origineel gereedschap
- Er is voor deze auto geen CoC document nodig.
Uit de Carfax blijkt een in 2013 gemelde schade aan de voorbumper. Deze is destijds via de verzekering afgehandeld, waardoor de auto een Salvage-vermelding heeft gekregen.
Hiermee is het voertuig volledig geïmporteerd en administratief gereed voor registratie.
OVERIG
De auto wordt momenteel aangeboden met een Amerikaanse Title en is nog niet gekeurd voor gebruik op de openbare weg in Nederland of de EU.
Wij kunnen desgewenst ondersteuning bieden bij transport door heel Europa.
Hoewel wij onze voertuigen zo eerlijk en nauwkeurig mogelijk omschrijven, blijft het een gebruikte auto. Kleine gebruikssporen of aandachtspunten kunnen altijd aanwezig zijn. Bij serieuze interesse raden wij aan de auto persoonlijk te komen bezichtigen.
LOCATIE
De Porsche is te bezichtigen en eventueel af te halen in Damwoude, Nederland.
Détails
Marque
Porsche
Type de modèle
968 Targa Coupé
Année
1992
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
122000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
238
Cylindrée
3000
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
