Jaguar - E-Type Series 3 V12 OTS - 1973






Trente ans d'expérience dans les voitures classiques, spécialisé dans les voitures italiennes et Porsche.
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Jaguar E-Type Series 3 V12 OTS Roadster de 1973, jaune Primrose avec interior beige, 23 328 miles, numérotation correspondante et première peinture, boîte automatique, essence, situé aux Pays‑Bas.
Description fournie par le vendeur
1973 Jaguar E-Type OTS Roadster
GENERAL:
Une Jaguar E-Type OTS Roadster Series 3 très spéciale de 1973, finie dans le Primrose Yellow parfaitement raccord avec l’époque, associée à des jantes à rayons chromées et à un intérieur beige magnifiquement assorti.
Histoire à un seul propriétaire, seulement 23 000 miles, et une voiture censée conserver sa première couche de peinture. Nombre d’E-Type — et notamment les versions V12 — ont été restaurés, repeints ou modifiés au fil des décennies. Celle-ci se présente comme un exemple plus authentique, soigneusement préservé, avec la bonne histoire et les bonnes bases.
Elle est également une voiture à numéros matches, ce qui confirme encore un peu plus son intérêt de collection à long terme.
MÉCANIQUE:
Le cœur de la Series 3 est le légendaire V12 de 5,3 litres de Jaguar, et il demeure l’un des grands moteurs GT de l’époque, il définit le caractère des E-Type tardives.
Techniquement, le V12 est une unité étonnamment sophistiquée pour son époque, avec arbres à cames en tête simples par banc et 24 soupapes, conçue pour délivrer une puissance sans effort et un fonctionnement exceptionnellement fluide. Plutôt que de donner l’impression d’un moteur sportif très nerveux, il se comporte comme un vrai moteur grand tourisme — silencieux lorsque l’on veut, puissant lorsque l’on en demande plus, et toujours d’un fonctionnement quasi turbinaire dans sa livraison.
Associé à la transmission automatique, cette E-Type devient une croisière décadente et élégante décapotable — idéale pour les longues escapades d’été et le tourisme sans effort.
HISTORIQUE & DOCUMENTATION:
La voiture a été importée du Canada, les droits européens acquittés, ce qui simplifie le chemin pour le prochain propriétaire. Les 23 000 miles renforcent l’impression d’un exemplaire soigneusement entretenu et peu utilisé.
Avec son statut de numéros matches, sa première peinture (comme indiqué) et son historique à propriétaire unique, c’est exactement le type d’E-Type qui séduit les collectionneurs qui apprécient l’authenticité et l’arrière-plan autant que la présentation visuelle.
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES:
L’intérieur est garni de cuir beige avec garnitures et tapis assortis. La voiture bénéficie de sièges neufs et d’un toit cabrio récemment installé, des mises à jour de bon goût qui améliorent le confort et la présentation tout en restant fidèles au caractère du modèle.
CARACTÉRISTIQUES:
Modèle : Jaguar E-Type OTS Roadster
Série / Année : Series 3, 1973
Moteur : V12 de 5,3 litres
Transmission : Automatique
Couleur : Primrose Yellow
Roues : Roues à rayons chromées
Intérieur : Cuir beige
Kilométrage : 23 000 miles (documenté)
Propriété : 1 propriétaire
Points d’originalité : Numéros correspondants, première peinture (comme indiqué)
Statut d’importation : Importée du Canada, droits EU acquittés
Travaux récents / améliorations : Sièges neufs, toit cabrio récemment installé
Services supplémentaires:
Transport : Nous pouvons organiser le transport pour vous, soit ouvert soit fermé.
Export : Nous offrons un soutien complet à l’exportation, si vous souhaitez exporter la voiture
1973 Jaguar E-Type OTS Roadster
GENERAL:
Une Jaguar E-Type OTS Roadster Series 3 très spéciale de 1973, finie dans le Primrose Yellow parfaitement raccord avec l’époque, associée à des jantes à rayons chromées et à un intérieur beige magnifiquement assorti.
Histoire à un seul propriétaire, seulement 23 000 miles, et une voiture censée conserver sa première couche de peinture. Nombre d’E-Type — et notamment les versions V12 — ont été restaurés, repeints ou modifiés au fil des décennies. Celle-ci se présente comme un exemple plus authentique, soigneusement préservé, avec la bonne histoire et les bonnes bases.
Elle est également une voiture à numéros matches, ce qui confirme encore un peu plus son intérêt de collection à long terme.
MÉCANIQUE:
Le cœur de la Series 3 est le légendaire V12 de 5,3 litres de Jaguar, et il demeure l’un des grands moteurs GT de l’époque, il définit le caractère des E-Type tardives.
Techniquement, le V12 est une unité étonnamment sophistiquée pour son époque, avec arbres à cames en tête simples par banc et 24 soupapes, conçue pour délivrer une puissance sans effort et un fonctionnement exceptionnellement fluide. Plutôt que de donner l’impression d’un moteur sportif très nerveux, il se comporte comme un vrai moteur grand tourisme — silencieux lorsque l’on veut, puissant lorsque l’on en demande plus, et toujours d’un fonctionnement quasi turbinaire dans sa livraison.
Associé à la transmission automatique, cette E-Type devient une croisière décadente et élégante décapotable — idéale pour les longues escapades d’été et le tourisme sans effort.
HISTORIQUE & DOCUMENTATION:
La voiture a été importée du Canada, les droits européens acquittés, ce qui simplifie le chemin pour le prochain propriétaire. Les 23 000 miles renforcent l’impression d’un exemplaire soigneusement entretenu et peu utilisé.
Avec son statut de numéros matches, sa première peinture (comme indiqué) et son historique à propriétaire unique, c’est exactement le type d’E-Type qui séduit les collectionneurs qui apprécient l’authenticité et l’arrière-plan autant que la présentation visuelle.
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CARACTÉRISTIQUES:
Modèle : Jaguar E-Type OTS Roadster
Série / Année : Series 3, 1973
Moteur : V12 de 5,3 litres
Transmission : Automatique
Couleur : Primrose Yellow
Roues : Roues à rayons chromées
Intérieur : Cuir beige
Kilométrage : 23 000 miles (documenté)
Propriété : 1 propriétaire
Points d’originalité : Numéros correspondants, première peinture (comme indiqué)
Statut d’importation : Importée du Canada, droits EU acquittés
Travaux récents / améliorations : Sièges neufs, toit cabrio récemment installé
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Transport : Nous pouvons organiser le transport pour vous, soit ouvert soit fermé.
Export : Nous offrons un soutien complet à l’exportation, si vous souhaitez exporter la voiture
Détails
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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