Gardner Douglas - Cobra 5.7 V8 - 1994
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Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Gardner Douglas Cobra 5.7 V8, année 1994, avec carte grise néerlandaise, 2000 km au compteur, boîte manuelle, essence, gris, 450 chevaux.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL :
Cette Cobra Gardner Douglas Mk3 de 1994 est une interprétation britannique de haute qualité du légendaire AC Cobra 427 (Mk III). La voiture est reconnue pour son châssis et sa carrosserie rigides et solides, reflétant pleinement la forte réputation de savoir-faire de Gardner Douglas. Ce n’est pas une voiture d’exposition, mais une vraie voiture de conduite, conçue pour la performance pure et le plaisir de conduire.
CARROSSERIE ET PEINTURE :
La carrosserie est en bon état, solide et robuste. La peinture montre quelques signes de vieillesse et de micro-imperfections, conformes à l’usage et au caractère de la voiture. Les éléments chromés, y compris les cages-roue et autres composants métalliques, sont en bon état et solidement montés.
TECHNIQUE :
Techniquement, cette Cobra est en très bon à excellent état, récemment restaurée. Une restauration technique complète a débuté en 2024 et a été achevée fin 2025, en mettant l’accent sur les performances, la fiabilité et la précision mécanique. La voiture est équipée d’un moteur Chevrolet 5,7 L V8 (350 ci) entièrement reconstruit, puissant et en excellent état. La boîte de vitesses Tremec T5 à 5 rapports passe les vitesses en douceur et avec précision. La suspension arrière est équipée de combinés d’amortisseurs SPAX ajustables, et le réservoir d’essence est en acier inoxydable. Pour la sécurité et l’expérience de conduite, la voiture est pourvue de deux cages chromées, de sièges baquets, d’un volant Fittipaldi et de harnais Sabelt. Plus de 22 000 € ont été investis dans la restauration récente, entièrement documentée par des factures.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est sportif, fonctionnel et entièrement axé sur le conducteur. Les sièges baquets offrent un excellent maintien et, associés au volant Fittipaldi et aux harnais Sabelt, garantissent une expérience de conduite directe et sûre. Tous les instruments et éléments électriques fonctionnent.
DOCUMENTS :
La voiture est fournie avec les factures de la restauration technique récente ainsi que les relevés des entretiens et améliorations précédents.
RETRAIT/REMISE :
Le véhicule doit être retiré par l’acheteur.
AUTRES INFORMATIONS :
Les Cobras d’origine sont devenues presque inestimables, et pour cause. Gardner Douglas propose une évolution raffinée de l’icône : plus rapide, plus rigide et techniquement améliorée. Cette Mk3 est entièrement prête à conduire et recherche un propriétaire qui apprécie l’expérience de conduite brute et authentique d’une Cobra.
GÉNÉRAL :
Cette Cobra Gardner Douglas Mk3 de 1994 est une interprétation britannique de haute qualité du légendaire AC Cobra 427 (Mk III). La voiture est reconnue pour son châssis et sa carrosserie rigides et solides, reflétant pleinement la forte réputation de savoir-faire de Gardner Douglas. Ce n’est pas une voiture d’exposition, mais une vraie voiture de conduite, conçue pour la performance pure et le plaisir de conduire.
CARROSSERIE ET PEINTURE :
La carrosserie est en bon état, solide et robuste. La peinture montre quelques signes de vieillesse et de micro-imperfections, conformes à l’usage et au caractère de la voiture. Les éléments chromés, y compris les cages-roue et autres composants métalliques, sont en bon état et solidement montés.
TECHNIQUE :
Techniquement, cette Cobra est en très bon à excellent état, récemment restaurée. Une restauration technique complète a débuté en 2024 et a été achevée fin 2025, en mettant l’accent sur les performances, la fiabilité et la précision mécanique. La voiture est équipée d’un moteur Chevrolet 5,7 L V8 (350 ci) entièrement reconstruit, puissant et en excellent état. La boîte de vitesses Tremec T5 à 5 rapports passe les vitesses en douceur et avec précision. La suspension arrière est équipée de combinés d’amortisseurs SPAX ajustables, et le réservoir d’essence est en acier inoxydable. Pour la sécurité et l’expérience de conduite, la voiture est pourvue de deux cages chromées, de sièges baquets, d’un volant Fittipaldi et de harnais Sabelt. Plus de 22 000 € ont été investis dans la restauration récente, entièrement documentée par des factures.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est sportif, fonctionnel et entièrement axé sur le conducteur. Les sièges baquets offrent un excellent maintien et, associés au volant Fittipaldi et aux harnais Sabelt, garantissent une expérience de conduite directe et sûre. Tous les instruments et éléments électriques fonctionnent.
DOCUMENTS :
La voiture est fournie avec les factures de la restauration technique récente ainsi que les relevés des entretiens et améliorations précédents.
RETRAIT/REMISE :
Le véhicule doit être retiré par l’acheteur.
AUTRES INFORMATIONS :
Les Cobras d’origine sont devenues presque inestimables, et pour cause. Gardner Douglas propose une évolution raffinée de l’icône : plus rapide, plus rigide et techniquement améliorée. Cette Mk3 est entièrement prête à conduire et recherche un propriétaire qui apprécie l’expérience de conduite brute et authentique d’une Cobra.
Détails
Marque
Gardner Douglas
Type de modèle
Cobra 5.7 V8
Année
1994
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
2000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
450
Cylindrée
5700
Numéros concordants
Non
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Certificat disponible
Oui
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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