Mini - Cooper - 2000
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Rover Mini Cooper 1.3 MPI de 2000, livré à l’origine aux Pays-Bas, avec 100 098 km, boîte manuelle, carburant Essence, British Racing Green avec toit Old English White, 64 CH, 1275 cm³, numéros et couleurs assortis, contrôle technique valable et carte grise néerlandaise, CoC absent.
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Description fournie par le vendeur
Rover Mini Cooper 1.3 MPI soignée datant de juillet 2000 avec seulement 100098 km
Cette Mini, livrée d'origine aux Pays-Bas, est en très bon état et provient du 2e propriétaire qui l'a entretenue dans les moindres détails.
C'est une opportunité unique! Pour rouler avec ce Cooper de l'édition finale !
La Rover Mini Cooper a été vendue en juillet 2000 par le concessionnaire Mini néerlandais et est à ce jour entièrement d'origine.
British Racing Green, toit Old English White, rétroviseurs assortis et badges Cooper wing et bandes sur le capot.
Moteur Cooper 1275cc en bon état de fonctionnement, numérotation correspondante et une boîte de vitesses qui passe parfaitement. Un entretien a été effectué le 12-01-2026
La totalité de la technique, tels que freins, suspension, échappement et silentblocs de suspension, sont en bon état.
Les jantes originales Minilights avec des pneus 12" ont été repeintes en argent métallique et équipées de 4 pneus Yokohama A539 performance.
Exterieur
La peinture British Racing Green présente une légère teinte métallique, le toit Old English White et les rétroviseurs assortis, bien entretenue. Dans le passé, les portes, panneaux et l'avant ont été réparés et repeints par une entreprise professionnelle (légère différence de teinte). La Mini porte quelques traces d'usage liées à son âge, mais elle reste nette et soignée.
Les jantes ont été repeintes en argent et les pneus sont parfaits; les pare-chocs, caoutchoucs, le pare-brise et les éléments chromés sont tous très propres.
La Cooper affiche les badges d'origine, logos et bandes John Cooper.
Intérieur
Sièges sport MPI en cuir couleur crème/noir d'origine, banquette arrière assortie, panneaux de porte d'origine nets, et un tableau de bord en bois d'acajou avec bouton de levier en aluminium. Équipé d'un système audio au look vintage avec USB et Bluetooth.
La Mini dispose de ceintures de sécurité avant et arrière, est équipée d'une alarme et d'un système d'arrêt moteur (d'origine) et possède 2 jeux de clés d'origine avec télécommande.
La moquette noire est en bon état et la Mini dispose de 4 tapis portant le logo.
Technique
Moteur injection 1275cc bien en marche avec plus de 64 CV, boîte manuelle à 4 vitesses. Qui passe les vitesses en douceur et proprement.
Les freins sont très bons, disques, étriers, cylindres, tuyauteries, etc., en bon état. La suspension est équipée de bons amortisseurs d'origine et de garnitures de frein neuves.
L'échappement est en acier inoxydable (inox) et produit un son profond ! Et est très propre.
Fond de caisse
Un plancher solide, équipé de seuils originaux, entièrement revêtu par avant et arrière du sous-châssis, noir Tectyl. Les éléments de plancher ont été proprement remplacés dans le passé.
La boîte à batterie et ses rebords sont exempts de rouille et de dommages.
Description
Il est rare de trouver une Mini Cooper aussi d’origine! Le précédent propriétaire a fait tout son possible pour la maintenir en excellent état, ce qui se voit sans doute.
Les photos parlent d'elles-mêmes, mais vous êtes toujours les bienvenus pour venir voir la Mini.
Transport
Nous assurons des transports à travers l'Europe et dans le monde via nos transporteurs. Si vous êtes intéressé par la Mini et que vous souhaitez obtenir une offre de prix pour la livrer à votre domicile, faites-le nous savoir. Veuillez nous contacter via Catawiki.
Visite
Souhaitez-vous venir voir la Mini, obtenir plus d'informations ou faire un essai plus approfondi? Nous vous aidons volontiers et vous êtes toujours les bienvenus. Veuillez également nous contacter via Catawiki
La Mini est située à Rogat, aux Pays-Bas
Rover Mini Cooper 1.3 MPI soignée datant de juillet 2000 avec seulement 100098 km
Cette Mini, livrée d'origine aux Pays-Bas, est en très bon état et provient du 2e propriétaire qui l'a entretenue dans les moindres détails.
C'est une opportunité unique! Pour rouler avec ce Cooper de l'édition finale !
La Rover Mini Cooper a été vendue en juillet 2000 par le concessionnaire Mini néerlandais et est à ce jour entièrement d'origine.
British Racing Green, toit Old English White, rétroviseurs assortis et badges Cooper wing et bandes sur le capot.
Moteur Cooper 1275cc en bon état de fonctionnement, numérotation correspondante et une boîte de vitesses qui passe parfaitement. Un entretien a été effectué le 12-01-2026
La totalité de la technique, tels que freins, suspension, échappement et silentblocs de suspension, sont en bon état.
Les jantes originales Minilights avec des pneus 12" ont été repeintes en argent métallique et équipées de 4 pneus Yokohama A539 performance.
Exterieur
La peinture British Racing Green présente une légère teinte métallique, le toit Old English White et les rétroviseurs assortis, bien entretenue. Dans le passé, les portes, panneaux et l'avant ont été réparés et repeints par une entreprise professionnelle (légère différence de teinte). La Mini porte quelques traces d'usage liées à son âge, mais elle reste nette et soignée.
Les jantes ont été repeintes en argent et les pneus sont parfaits; les pare-chocs, caoutchoucs, le pare-brise et les éléments chromés sont tous très propres.
La Cooper affiche les badges d'origine, logos et bandes John Cooper.
Intérieur
Sièges sport MPI en cuir couleur crème/noir d'origine, banquette arrière assortie, panneaux de porte d'origine nets, et un tableau de bord en bois d'acajou avec bouton de levier en aluminium. Équipé d'un système audio au look vintage avec USB et Bluetooth.
La Mini dispose de ceintures de sécurité avant et arrière, est équipée d'une alarme et d'un système d'arrêt moteur (d'origine) et possède 2 jeux de clés d'origine avec télécommande.
La moquette noire est en bon état et la Mini dispose de 4 tapis portant le logo.
Technique
Moteur injection 1275cc bien en marche avec plus de 64 CV, boîte manuelle à 4 vitesses. Qui passe les vitesses en douceur et proprement.
Les freins sont très bons, disques, étriers, cylindres, tuyauteries, etc., en bon état. La suspension est équipée de bons amortisseurs d'origine et de garnitures de frein neuves.
L'échappement est en acier inoxydable (inox) et produit un son profond ! Et est très propre.
Fond de caisse
Un plancher solide, équipé de seuils originaux, entièrement revêtu par avant et arrière du sous-châssis, noir Tectyl. Les éléments de plancher ont été proprement remplacés dans le passé.
La boîte à batterie et ses rebords sont exempts de rouille et de dommages.
Description
Il est rare de trouver une Mini Cooper aussi d’origine! Le précédent propriétaire a fait tout son possible pour la maintenir en excellent état, ce qui se voit sans doute.
Les photos parlent d'elles-mêmes, mais vous êtes toujours les bienvenus pour venir voir la Mini.
Transport
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La Mini est située à Rogat, aux Pays-Bas
Détails
Marque
Mini
Type de modèle
Cooper
Année
2000
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
100098 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Blanc, Vert
Chevaux
64
Cylindrée
1275
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
12A2LK70 ****
Numéro de châssis
SAXXNNAZRYD182955
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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