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Alfa Romeo - Giulietta Spider - 1962
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Alfa Romeo - Giulietta Spider - 1962

STORIA/PANORAMICA Vettura da sempre italiana - Targa origine Roma 513730 - attuale Mi 2A8863 - Restauro completo nel 1991 - In seguito utilizzata solo per raduni e manifestazioni di Auto d'Epoca - Dotata di FICHE CSAI e Omologazione CSAI - Vettura completa di HARD TOP Originale in metallo (Pininfarina) (da restaurare in caso di utilizzo) CARROZZERIA/VERNICIATURA: La carrozzeria si presenta oggi in ottime condizioni pur con qualche modesto graffio o segno di utilizzo. Nel 1990 è stata completamente restaurata e tirata a lamiera e rifatti gli interni - riverniciata colore nero (attuale) - in origine era colore azzurro - le cromature oggi si presentano ancora in ottimo stato. Pneumatici in ottimo stato - MECCANICA: Il motore è stato completamente rifatto nel 2017-2018 da specialista del settore (vedere foto) - nel 2024 sono stati sostituiti i cilindretti dei freni e al momento non richiede interventi di meccanica o tecnici. Distribuzione, cinghie e dischi frizione sostituiti. La vettura è conservata in collezione privata e costantemente mantenuta da meccanico specialista. Si avvia correttamente, a freddo e a caldo. Il cambio funziona correttamente - batteria 12 Volt nuova. INTERNI: Gli interni sono stati rifatti nel 1990 con pelle sintetica colore rosso come in origine e da allora la vettura è stata utilizzata solo per raduni. La capotte è in buone condizioni con lunotto in plastica NON ingiallito. La strumentazione è corretta e perfettamente funzionante, così come i finestrini. L'HARD TOP è originale (in metallo Pininfarina) e in caso d'uso occorrerebbe restaurare il cielo. La vettura è visibile a Milano e prima della consegna ulteriormente testata e controllata

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STORIA/PANORAMICA
Vettura da sempre italiana - Targa origine Roma 513730 - attuale Mi 2A8863 - Restauro completo nel 1991 - In seguito utilizzata solo per raduni e manifestazioni di Auto d'Epoca - Dotata di FICHE CSAI e Omologazione CSAI - Vettura completa di HARD TOP Originale in metallo (Pininfarina) (da restaurare in caso di utilizzo)

CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta oggi in ottime condizioni pur con qualche modesto graffio o segno di utilizzo.
Nel 1990 è stata completamente restaurata e tirata a lamiera e rifatti gli interni - riverniciata colore nero (attuale) - in origine era colore azzurro - le cromature oggi si presentano ancora in ottimo stato.
Pneumatici in ottimo stato -


MECCANICA:
Il motore è stato completamente rifatto nel 2017-2018 da specialista del settore (vedere foto) - nel 2024 sono stati sostituiti i cilindretti dei freni e al momento non richiede interventi di meccanica o tecnici. Distribuzione, cinghie e dischi frizione sostituiti. La vettura è conservata in collezione privata e costantemente mantenuta da meccanico specialista.
Si avvia correttamente, a freddo e a caldo. Il cambio funziona correttamente - batteria 12 Volt nuova.

INTERNI:
Gli interni sono stati rifatti nel 1990 con pelle sintetica colore rosso come in origine e da allora la vettura è stata utilizzata solo per raduni.
La capotte è in buone condizioni con lunotto in plastica NON ingiallito.
La strumentazione è corretta e perfettamente funzionante, così come i finestrini.
L'HARD TOP è originale (in metallo Pininfarina) e in caso d'uso occorrerebbe restaurare il cielo.

La vettura è visibile a Milano e prima della consegna ulteriormente testata e controllata

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Arjan Rietveld
Expert
Estimation  € 63 000 - € 70 000

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