Triumph - TR6 - 1973
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Triumph TR6 de 1973, carrosserie blanche, motor 2 498 cm³ six cylindres, 125 ch, boîte manuelle, 79 746 miles, numéro de châssis CF4457U, certificat d’enregistrement canadien, situé aux Pays-Bas; état global moyen avec nécessaires travaux de carrosserie et de châssis et entretien mécanique recommandé.
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Description fournie par le vendeur
1973 Triumph TR6
CARROSSERIE EN LAK:
Cette Triumph est au niveau de la carrosserie, bonne overall, avec çà et là des points et des points à améliorer (voir les photos). La voiture aura besoin d’un bon nettoyage pour vraiment gagner en allure. Elle est surtout un peu terne.
Les magnifiques lignes de la Triumph sont joliment mises en valeur par la belle couleur blanche, associée à l’intérieur en skaï noir. La porte droite pourra être légèrement mieux réglée pour l’esthétique. Les joints de porte sont en bon état et semblent avoir été remplacés récemment.
Le chrome et les décalcomanies/stickers sont propres. Ils vous accueillent sans rouille étrange ou autre sur les pare-chocs. Tout comme l’éclairage qui semble frais et bien présent.
Le toit cabrio est propre et sans trous/ancres. Pour le plaisir, il pourrait être bien nettoyé. Toutes les vitres sont encore en bon état.
Le châssis demande un peu de travail, voir les photos du châssis pour une image claire.
ÉTAT TECHNIQUE:
Le moteur et la boîte de vitesses sont en bon état. Cependant, un entretien est nécessaire, penser à de nouvelles bougies, huile, etc. Et le merveilleux bruit du six cylindres est rendu par les sorties d’échappement d’origine. Les pneus présentent quelques craquelures de dessèchement.
Il faudrait également réaliser quelques soudures sur le châssis; voir les photos pour une image claire. Et un traitement au téxtyl serait utile pour cette Triumph.
Beaucoup de pièces du train avant ont déjà été renouvelées, comme les rotules, flexibles de frein, silent-blocs et plus… voir les photos. Pour avoir une bonne idée de l’état, il est conseillé de venir voir le véhicule.
ÉTAT INTÉRIEUR:
L’intérieur est en état propre, utilisé, avec des traces d’utilisation. Le tableau de bord présente quelques craquelures.
Des petites dégradations ici et là, voir les photos.
DOCUMENTATION:
La Triumph est équipée de papiers canadiens permettant d’immatriculer l’auto dans toute l’Europe. Tous les coûts d’importation ont été acquittés par nous, taxes et droits d’importation sont PAYÉS.
TRANSPORT:
Nous pouvons transporter la Triumph dans le monde entier jusqu’à votre porte, renseignez-vous sur les possibilités.
À propos du vendeur
R.M.Classics est une entreprise qui importe des voitures anciennes du Canada et recherche de nouveaux propriétaires en Europe.
Nous assurons également le transport dans le monde entier, et nous effectuons également l'entretien et la réparation de tous les classiques
Traduit par Google Traduction1973 Triumph TR6
CARROSSERIE EN LAK:
Cette Triumph est au niveau de la carrosserie, bonne overall, avec çà et là des points et des points à améliorer (voir les photos). La voiture aura besoin d’un bon nettoyage pour vraiment gagner en allure. Elle est surtout un peu terne.
Les magnifiques lignes de la Triumph sont joliment mises en valeur par la belle couleur blanche, associée à l’intérieur en skaï noir. La porte droite pourra être légèrement mieux réglée pour l’esthétique. Les joints de porte sont en bon état et semblent avoir été remplacés récemment.
Le chrome et les décalcomanies/stickers sont propres. Ils vous accueillent sans rouille étrange ou autre sur les pare-chocs. Tout comme l’éclairage qui semble frais et bien présent.
Le toit cabrio est propre et sans trous/ancres. Pour le plaisir, il pourrait être bien nettoyé. Toutes les vitres sont encore en bon état.
Le châssis demande un peu de travail, voir les photos du châssis pour une image claire.
ÉTAT TECHNIQUE:
Le moteur et la boîte de vitesses sont en bon état. Cependant, un entretien est nécessaire, penser à de nouvelles bougies, huile, etc. Et le merveilleux bruit du six cylindres est rendu par les sorties d’échappement d’origine. Les pneus présentent quelques craquelures de dessèchement.
Il faudrait également réaliser quelques soudures sur le châssis; voir les photos pour une image claire. Et un traitement au téxtyl serait utile pour cette Triumph.
Beaucoup de pièces du train avant ont déjà été renouvelées, comme les rotules, flexibles de frein, silent-blocs et plus… voir les photos. Pour avoir une bonne idée de l’état, il est conseillé de venir voir le véhicule.
ÉTAT INTÉRIEUR:
L’intérieur est en état propre, utilisé, avec des traces d’utilisation. Le tableau de bord présente quelques craquelures.
Des petites dégradations ici et là, voir les photos.
DOCUMENTATION:
La Triumph est équipée de papiers canadiens permettant d’immatriculer l’auto dans toute l’Europe. Tous les coûts d’importation ont été acquittés par nous, taxes et droits d’importation sont PAYÉS.
TRANSPORT:
Nous pouvons transporter la Triumph dans le monde entier jusqu’à votre porte, renseignez-vous sur les possibilités.
À propos du vendeur
R.M.Classics est une entreprise qui importe des voitures anciennes du Canada et recherche de nouveaux propriétaires en Europe.
Nous assurons également le transport dans le monde entier, et nous effectuons également l'entretien et la réparation de tous les classiques
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Triumph
Type de modèle
TR6
Année
1973
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
79746 mi
Documents d'immatriculation
Canadian license plate
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Blanc
Chevaux
125
Cylindrée
2498
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
CF4457U
État (peinture et carrosserie)
Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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