Chrysler - Crossfire 3.2 V6 - NO RESERVE - 2004

Belle Chrysler Crossfire 3,2 litres V6 coupé, année de construction 2004, et boîte automatique. (160 kW = 217 ch) C’est bien sûr un vrai nez tournant, qui est aussi très beau tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Dans les années 2000, Chrysler faisait partie du groupe Daimler Benz, qui incluait également Mercedes-Benz et, par exemple, Smart. La Chrysler Crossfire est une sorte de cousin de la Mercedes SLK; on peut apercevoir cette parenté ici et là, bien que la Crossfire affiche une allure plus sportive. Détail intéressant: la Crossfire a été construite par Karmann GmbH à Osnabrück en Allemagne, le constructeur notamment des célèbres Volkswagen Karmann Ghia, mais aussi de la BMW 6 série, de la VW Golf cabrio et bien d’autres produits de niche.

Documents

Elle dispose d’un contrôle technique allemand (=TÜV) valable jusqu’en décembre 2026. La Chrysler a été livrée neuve en Allemagne et possède une immatriculation allemande radiée. Cette belle voiture est fournie avec les documents d’exportation EU allemands, afin qu’un nouveau propriétaire étranger puisse facilement enregistrer la Crossfire dans son pays.

Carrosserie

La voiture présente des traces d’utilisation mineures, ce qui n’est pas anormal après 22 ans; la voiture conserve sa couleur bleu métallisé d’origine, qui est particulièrement élégante. Le soubassement est correct, un peu boueux. L’aileron sur le coffre peut être commandé via des boutons sur le tableau de bord.

Technique

Après le démarrage, tous les voyants s’éteignent, comme il se doit. L’ajustement électrique du siège ne fonctionne pas toujours, peut-être un contact desserré. Elle est équipée de jantes en alliage propres avec de bons pneus. La radio d’origine n’a pas été testée. Comme il n’y a pas de factures d’entretien récentes, un entretien est recommandé; en dehors de cela, la voiture démarre, roule, passe les rapports, dirige et freine très bien.

Intérieur

Intérieur très propre, volant sport en cuir d’origine Crossfire. Les panneaux de porte, le ciel de pavillon et les moquettes sont également en bon état. Dans l’ensemble, une voiture très propre.

Transport

La voiture se trouve à Hengevelde (Pays-Bas) et peut bien sûr être récupérée sur place. La voiture peut être livrée en Europe continentale pour un supplément de 150 euros (hors Îles Bosselées).

Le vendeur peut faire livrer la voiture à travers l’UE relativement peu coûteusement par un transporteur professionnel.