Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962
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PANORAMIQUE/CONDITIONS
Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962 - Conservée - ASI - 92 cv
DONNÉES
· Révision à effectuer
· Plaques et documents : italiens
· Année : 1962
· Située en Italie
· Kilométrage : 28.131 Km (non vérifiables)
Caractéristiques techniques
Le moteur est un quatre cylindres en ligne, avant et longitudinal, de 1570 cm³ de cylindrée. Le alésage et la course sont respectivement de 78 mm et 82 mm, tandis que le rapport de compression est de 9:1. Le bloc et la culasse étaient fabriqués en alliage léger. La puissance maximale délivrée par le moteur est de 92 CV à 6 200 tours/min. La distribution est à deux soupapes par cylindre, actionnée par un arbre à cames en tête double. L’alimentation est assurée par un carburateur. Le système de refroidissement est à circulation d’eau.
Elle est équipée d’un changement manuel synchronisé à cinq rapports + démultiplication finale.
Les premières 5 600 voitures produites (comme le modèle en vente) montaient des freins à tambour à trois旧. sur les quatre roues. Par la suite, au cours de 1963, des freins à disque avant ont été adoptés. les suspensions avant sont indépendantes et comportent une barre anti-roulis, tandis que l’arrière possède un pont rigide.
La vitesse maximale était de 172 km/h.
Couleur blanc, intérieur rouge. Selon le certificat d’origine Alfa Romeo, la couleur est simplement BIANCO, mais il s’agirait d’un 10 BIANCO ANTICO ou d’un 15 BIANCO CAPODIMONTE (TABLEAU LECHLER).
Il n’est pas possible d’affirmer avec certitude que le moteur soit matching number car le certificat d’origine Alfa Romeo ne comporte pas ce renseignement.
DESCRIPTION
Magnifique Alfa Romeo Giulia Spider 1600 de 1962, conservée. Moteur fonctionnel, intérieurs bien conservés, pneumatiques à remplacer. La voiture est restée inactivée pendant de nombreuses années et nécessite un contrôle général (carrosserie, chromes, freins, suspensions, etc.). Avant de la mettre en route, on a seulement procédé au changement d’huile et au remplacement de la pompe à carburant. Plaques et documents italiens.
· État et entretien : conservée
· État de la peinture et carrosserie : saine, présente de petits griffes ou imperfections dues à l’âge
· État du dessous de caisse : essentiellement sain, même si présence de traces de rouille, non traversante
· Transmission : manuelle 5 RAPPORTS + RETRO
Intérieur
L’intérieur dégage l’ambiance d’un vrai Grand Tourisme. Le poste de conduite est conçu pour le pilote, avec des instruments clairs et une disposition classique. La finition des sièges et les détails reflètent l’artisanat italien et le style intemporel qui rendent cette génération de sportives ALFA ROMEO si recherchée.
Signification historique
L’Alfa Romeo Giulia Spider 1600 a été une voiture qui a combiné luxe et performances, pour son caractère rare, élégance et valeur historique, ce qui en fait un objet de collection très prisé par les passionnés de voitures anciennes italiennes.
De 1962 à 1965 furent construits 8 850 exemplaires de Giulia Spider.
CONCLUSION
Une Alfa Romeo Giulia Spider 1600 de 1962 originale offre non seulement le plaisir de conduite, mais aussi un morceau tangible de l’histoire automobile. Cette Spider incarne tout ce que représentent les sportives Alfa Romeo : design, passion et technologie.
Une occasion unique de posséder une authentique et rare Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – une icône de l’élégance italienne et de la tradition sportive.
Aujourd’hui elle porte une plaque NA (Napoli), mais il est possible de demander l’ancienne plaque Roma 96. . . .
ASI PLAQUE OR
Le véhicule est équipé d’un certificat d’immatriculation et d’un certificat de propriété, prêt pour le passage.
La voiture doit faire l’objet d’un contrôle minutieux avant sa mise en circulation, compte tenu de la longue immobilisation à laquelle elle a été soumise. On signale la rupture de l’aiguille du compte-tours et le pare-brise rayé.
Ce véhicule peut être vu et retiré à Sant’Antimo (NA), Italie.
L’offre n’inclut pas le transport ou l’exportation, qui seront à la charge de l’acquéreur.
PANORAMIQUE/CONDITIONS
Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962 - Conservée - ASI - 92 cv
DONNÉES
· Révision à effectuer
· Plaques et documents : italiens
· Année : 1962
· Située en Italie
· Kilométrage : 28.131 Km (non vérifiables)
Caractéristiques techniques
Le moteur est un quatre cylindres en ligne, avant et longitudinal, de 1570 cm³ de cylindrée. Le alésage et la course sont respectivement de 78 mm et 82 mm, tandis que le rapport de compression est de 9:1. Le bloc et la culasse étaient fabriqués en alliage léger. La puissance maximale délivrée par le moteur est de 92 CV à 6 200 tours/min. La distribution est à deux soupapes par cylindre, actionnée par un arbre à cames en tête double. L’alimentation est assurée par un carburateur. Le système de refroidissement est à circulation d’eau.
Elle est équipée d’un changement manuel synchronisé à cinq rapports + démultiplication finale.
Les premières 5 600 voitures produites (comme le modèle en vente) montaient des freins à tambour à trois旧. sur les quatre roues. Par la suite, au cours de 1963, des freins à disque avant ont été adoptés. les suspensions avant sont indépendantes et comportent une barre anti-roulis, tandis que l’arrière possède un pont rigide.
La vitesse maximale était de 172 km/h.
Couleur blanc, intérieur rouge. Selon le certificat d’origine Alfa Romeo, la couleur est simplement BIANCO, mais il s’agirait d’un 10 BIANCO ANTICO ou d’un 15 BIANCO CAPODIMONTE (TABLEAU LECHLER).
Il n’est pas possible d’affirmer avec certitude que le moteur soit matching number car le certificat d’origine Alfa Romeo ne comporte pas ce renseignement.
DESCRIPTION
Magnifique Alfa Romeo Giulia Spider 1600 de 1962, conservée. Moteur fonctionnel, intérieurs bien conservés, pneumatiques à remplacer. La voiture est restée inactivée pendant de nombreuses années et nécessite un contrôle général (carrosserie, chromes, freins, suspensions, etc.). Avant de la mettre en route, on a seulement procédé au changement d’huile et au remplacement de la pompe à carburant. Plaques et documents italiens.
· État et entretien : conservée
· État de la peinture et carrosserie : saine, présente de petits griffes ou imperfections dues à l’âge
· État du dessous de caisse : essentiellement sain, même si présence de traces de rouille, non traversante
· Transmission : manuelle 5 RAPPORTS + RETRO
Intérieur
L’intérieur dégage l’ambiance d’un vrai Grand Tourisme. Le poste de conduite est conçu pour le pilote, avec des instruments clairs et une disposition classique. La finition des sièges et les détails reflètent l’artisanat italien et le style intemporel qui rendent cette génération de sportives ALFA ROMEO si recherchée.
Signification historique
L’Alfa Romeo Giulia Spider 1600 a été une voiture qui a combiné luxe et performances, pour son caractère rare, élégance et valeur historique, ce qui en fait un objet de collection très prisé par les passionnés de voitures anciennes italiennes.
De 1962 à 1965 furent construits 8 850 exemplaires de Giulia Spider.
CONCLUSION
Une Alfa Romeo Giulia Spider 1600 de 1962 originale offre non seulement le plaisir de conduite, mais aussi un morceau tangible de l’histoire automobile. Cette Spider incarne tout ce que représentent les sportives Alfa Romeo : design, passion et technologie.
Une occasion unique de posséder une authentique et rare Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – une icône de l’élégance italienne et de la tradition sportive.
Aujourd’hui elle porte une plaque NA (Napoli), mais il est possible de demander l’ancienne plaque Roma 96. . . .
ASI PLAQUE OR
Le véhicule est équipé d’un certificat d’immatriculation et d’un certificat de propriété, prêt pour le passage.
La voiture doit faire l’objet d’un contrôle minutieux avant sa mise en circulation, compte tenu de la longue immobilisation à laquelle elle a été soumise. On signale la rupture de l’aiguille du compte-tours et le pare-brise rayé.
Ce véhicule peut être vu et retiré à Sant’Antimo (NA), Italie.
L’offre n’inclut pas le transport ou l’exportation, qui seront à la charge de l’acquéreur.
Détails
Marque
Alfa Romeo
Type de modèle
Giulia Spider 1.6
Année
1962
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
28131 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Blanc
Chevaux
92
Cylindrée
1570
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
Numéro de moteur
04089
Numéro de châssis
373579
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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