Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1984

GENERAL:

L’Alfa Romeo Alfetta GTV est l’un des designs les plus emblématiques de Giorgetto Giugiaro pour Italdesign, représentant le sommet des coupés sportifs italiens des années 70 et 80. Cette unité en particulier, une magnifique Alfa GTV de 1984, est une pièce de collection nationale espagnole qui a été conservée dans un état magnifique. Le modèle est célèbre pour sa configuration technique innovante et sa silhouette de type « fastback », qui dans cette unité se remarque par son très faible kilométrage et une utilisation très restreinte au fil des décennies. Il s’agit d’un véhicule qui incarne l’esprit du Gran Turismo italien, alliant élégance et un caractère résolument sportif.

CARROSSERIE ET PEINTURE:

La carrosserie est dans un état de conservation exceptionnel et, comme elle n’a jamais été repeinte, nous estimons qu’elle conserve sa peinture d’origine d’usine. Elle présente uniquement quelques marques mineures liées à l’usage, presque imperceptibles, qui attestent de son authenticité. La voiture est pleinement saine de tôlerie, sans trace de rouille et avec des soubassements en état parfait, grâce au fait d’avoir été toujours gardée au garage et d’avoir évolué dans le climat sec d’Espagne. L’association de la couleur gris d’origine avec le design des jantes, qui sont en bon état et sans dommages importants, rehausse son esthétique classique. Les pneumatiques sont en bon état d’usage.

MÉCANIQUE:

Sur le plan mécanique, ce GTV reçoit le légendaire moteur quatre cylindres bi-arbre d’Alfa Romeo, célèbre pour son élasticité et son son caractéristique. Le moteur est couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses en disposition « transaxle » (boîte de vitesses sur l'essieu arrière), une solution technique avancée qui permet un équilibre des masses parfait et un comportement dynamique très sportif. Le moteur fonctionne de manière sensationnelle et en douceur. Comme c’est habituel sur le modèle, la seconde vitesse grince légèrement lors de son engagement, mais les autres rapports et son actionnement global sont corrects. Le véhicule est à jour de toutes ses entretiens, réalisés à la fin de l’année dernière.

INTERIEUR:

L’intérieur est tout simplement spectaculaire et se trouve dans un état d’exposition. Le tissu des sièges d’origine est parfaitement conservé à la vue comme au toucher, conservant sa fermeté et sa teinte camel qui s’accorde fantastiskement avec le gris extérieur. Les habillages des Portes et la garniture du toit sont impeccables. À noter que les plastiques du tableau de bord ne présentent aucun dommage ni fissure, ce qui est très peu courant sur ces modèles. C’est un habitacle qui invite à de longs trajets avec le confort et le style d’un véritable GT.

DOCUMENTATION:

Le véhicule dispose de toute la documentation espagnole à jour, y compris l’Inspection Technique des Véhicules (ITV) en vigueur. Il s’agit d’une unité prête à être transférée et à être appréciée dès le premier instant par son nouveau propriétaire sans besoin de démarches de réhabilitation supplémentaires.

RETRAIT:

La voiture est disponible pour inspection et retrait en Espagne. Étant donné son origine nationale et son historique dans un climat sec, elle constitue une base idéale pour les acheteurs recherchant une unité sans surprises structurelles. Il est recommandé de coordonner le retrait après la fin de la vente aux enchères afin d’assurer une transition fluide.

AUTRE INFORMATION:

C’est une opportunité unique d’acquérir une grande unité de collection qui se distingue par son originalité. En raison de ses caractéristiques et de son ancienneté, le véhicule peut être immatriculé comme Historique si le futur propriétaire le souhaite, ce qui apporterait des avantages supplémentaires en matière d’exonérations et de périodicité des contrôles. C’est, en définitive, une Alfa Romeo saine, bien entretenue et avec une combinaison de couleurs vraiment précieuse.