Kawasaki - Z 650 - 1977

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John Searle
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Motos Kawasaki Z 650 de 1977, moteur 647 cc, 47 kW/65 ch, 26 837 km, située dans le nord de l’Allemagne, avec des documents d’immatriculation allemands.

Résumé assisté par IA

Description fournie par le vendeur

4 cylindres, 647 cm3, 47 kW/65 ch, boîte à cinq rapports

Kilométrage d'origine 26837

Repose-pieds arrière repositionnés (inscrits dans le carnet d'immatriculation)
Special 650 lettrage sur les flancs
État général soigné (voir les photos)

Je l'avais achetée en Autriche en 1978 et, en 2000, par transporteur, faite livrer à Hambourg, où je l'ai conduite jusqu'en 2005. Elle a toujours été fiable et je roulais sans problème.

En mai 2005, elle a été mise à l’arrêt et entreposée dans des conditions optimales dans un garage individuel et souterrain.

Récemment, je l'ai reprise en marche avec du nouveau carburant, huile moteur, batterie et bougies.
(Moteur tourne et démarre comme à l'époque :)
Mais après environ 20 ans, il y aura sans doute encore quelques petites opérations d'entretien, à céder de préférence à des bricoleurs.

Contenu:

Clés originales et deux clés supplémentaires
Certificat d'immatriculation autrichien
Certificat d'immatriculation allemand
Bon de vente
Un document CoC n'est pas inclus, car il n'existait pas à l'époque lors de l'achat.
(Cependant les papiers ci-joints attestent que la moto était déjà immatriculée dans l'UE.)

Visite possible à Hamburg-Barmbek - après prise de rendez-vous téléphonique au +49 177 618 000 3 - possible.

Vente sans garantie et sans retour.
Retrait par l'acheteur lui-même ou par un transitaire, aux frais de l'acheteur.

4 cylindres, 647 cm3, 47 kW/65 ch, boîte à cinq rapports

Kilométrage d'origine 26837

Repose-pieds arrière repositionnés (inscrits dans le carnet d'immatriculation)
Special 650 lettrage sur les flancs
État général soigné (voir les photos)

Je l'avais achetée en Autriche en 1978 et, en 2000, par transporteur, faite livrer à Hambourg, où je l'ai conduite jusqu'en 2005. Elle a toujours été fiable et je roulais sans problème.

En mai 2005, elle a été mise à l’arrêt et entreposée dans des conditions optimales dans un garage individuel et souterrain.

Récemment, je l'ai reprise en marche avec du nouveau carburant, huile moteur, batterie et bougies.
(Moteur tourne et démarre comme à l'époque :)
Mais après environ 20 ans, il y aura sans doute encore quelques petites opérations d'entretien, à céder de préférence à des bricoleurs.

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Clés originales et deux clés supplémentaires
Certificat d'immatriculation autrichien
Certificat d'immatriculation allemand
Bon de vente
Un document CoC n'est pas inclus, car il n'existait pas à l'époque lors de l'achat.
(Cependant les papiers ci-joints attestent que la moto était déjà immatriculée dans l'UE.)

Visite possible à Hamburg-Barmbek - après prise de rendez-vous téléphonique au +49 177 618 000 3 - possible.

Vente sans garantie et sans retour.
Retrait par l'acheteur lui-même ou par un transitaire, aux frais de l'acheteur.

Détails

Marque
Kawasaki
Type de modèle
Z 650
Année de première immatriculation
1977
Condition
À redémarrer
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Kilométrage
26837 km
Numéro de cadre
021857
Numéro de moteur
034737
Situé dans le pays
Allemagne (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Vendu par
AllemagneVérifié
Particulier

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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