Mini - Cooper 1.3 - 1991





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Rover Mini Cooper 1.3 de 1991, noir avec toit Old English White, 84 119 km, boîte manuelle, essence, immatriculation néerlandaise, 63 ch, châssis SAXXNNAMMBD029798, numéros et couleurs correspondants; CoC non présent.
Description fournie par le vendeur
UNE opportunité rare : cette Rover Mini Cooper est un exemplaire original et particulièrement bel avec carburateur, équipé des options John Cooper prisées et en état exceptionnel.
La voiture a été livrée neuve le 20 novembre 1991 à Monza (Italie) et est restée jusqu'en 2015 entre les mains d'un seul collectionneur. Depuis lors, elle a été confiée à un second propriétaire qui a poursuivi l'entretien et la préservation à haut niveau. Avec seulement 84 200 km, il s'agit d'un exemplaire original et soigneusement conservé.
Peint en noir classique avec le toit et les rétroviseurs Old English White caractéristiques, combiné aux détails originaux John Cooper, c'est une Mini avec de l'allure et de l'histoire.
CARROSSERIE & LAKWERK:
La Mini est exécutée dans sa peinture noire d'origine, associée à un toit Old English White. La carrosserie est en très bel état et donne une impression particulièrement soignée.
La voiture est équipée des rayures Cooper originales, des bandes blanches sur le capot et des badges et logos authentiques, y compris les emblèmes Cooper caractéristiques. Les éléments chromés, tels que les pare-chocs, la calandre et les poignées de porte, sont en excellent état et confèrent à la voiture son allure classique.
De plus, la voiture est équipée de jantes Minilight de 12" avec des pneus Falken Cincera au profil quasi neuf, d’un vitrage teinté vert sur toutes les vitres et d’un échappement Cooper d’origine. Les joints autour des vitres et des portes sont en parfait état, ce qui contribue à la qualité globale de cet exemplaire.
TECHNISCH:
Sous le capot se trouve le moteur original 1275cc Cooper, équipé d’amplifications John Cooper et produisant environ 65 ch. En 2018, le moteur a été entièrement révisé, notamment les cylindres ont été honché et divers composants essentiels ont été renouvelés.
Le moteur est équipé de sièges de soupapes sans plomb, de nouveaux ressorts de soupapes, de joint de culasse et de paliers. Également, pompe à eau et huile, allumage, radiateur et tuyaux ont été renouvelés. Le système de filtre à air Cooper d’origine avec inlet unique a été conservé.
La boîte de vitesses a été entièrement révisée et équipée de guides synchromes renforcés. Les freins ont été vérifiés et, le cas échéant, remplacés. En mars 2026, la voiture a bénéficié d’une grosse révision incluant une nouvelle huile.
La voiture roule parfaitement et fonctionne techniquement comme il se doit.
INTERIEUR:
L’intérieur est en très bel état et authentique et est réalisé en tissu noir Cooper avec panneaux de porte assortis à bordure rouge.
Le tableau de bord est équipé de la traditionnelle disposition à 3 horloges avec des cadrans verts et d’un élégant tableau de bord John Cooper piano noir, incluant une coque radio d’origine.
De plus, la voiture dispose d’un volant en cuir Cooper, d’un nouvel pommeau de vitesse Cooper S, d’un nouvel ensemble de tapis et d’un ciel de pavillon beige en bel état. Tous les éléments d’origine tels que les pare-soleil et les ceintures sont présents et en bon état.
DOCUMENTS:
La voiture provient de deux propriétaires et a été livrée à l’origine en Italie. Le kilométrage de 84 200 km est authentique. Le manuel d’utilisation est présent. Il y a un jeu de clés disponible.
RETRAIT/AFHALING:
La voiture est à visiter à Meppel (Rogat), Pays-Bas. Vous êtes cordialement invités à venir la voir et à faire un essai sur rendez-vous.
AUTRES INFORMATIONS:
Le plancher est sans rouille et correctement fini dans la couleur carrosserie. Les sous-châssis sont en excellent état.
Cette Mini Cooper se situe dans un état exceptionnellement bon, où tout fonctionne comme il se doit et l’expérience de conduite est exactement celle que l’on attend d’une Mini classique : directe, joueur et au caractère marqué.
Un exemplaire très attractif pour l’amateur ou le collectionneur, et de plus un investissement sûr avec une grande originalité et qualité.
UNE opportunité rare : cette Rover Mini Cooper est un exemplaire original et particulièrement bel avec carburateur, équipé des options John Cooper prisées et en état exceptionnel.
La voiture a été livrée neuve le 20 novembre 1991 à Monza (Italie) et est restée jusqu'en 2015 entre les mains d'un seul collectionneur. Depuis lors, elle a été confiée à un second propriétaire qui a poursuivi l'entretien et la préservation à haut niveau. Avec seulement 84 200 km, il s'agit d'un exemplaire original et soigneusement conservé.
Peint en noir classique avec le toit et les rétroviseurs Old English White caractéristiques, combiné aux détails originaux John Cooper, c'est une Mini avec de l'allure et de l'histoire.
CARROSSERIE & LAKWERK:
La Mini est exécutée dans sa peinture noire d'origine, associée à un toit Old English White. La carrosserie est en très bel état et donne une impression particulièrement soignée.
La voiture est équipée des rayures Cooper originales, des bandes blanches sur le capot et des badges et logos authentiques, y compris les emblèmes Cooper caractéristiques. Les éléments chromés, tels que les pare-chocs, la calandre et les poignées de porte, sont en excellent état et confèrent à la voiture son allure classique.
De plus, la voiture est équipée de jantes Minilight de 12" avec des pneus Falken Cincera au profil quasi neuf, d’un vitrage teinté vert sur toutes les vitres et d’un échappement Cooper d’origine. Les joints autour des vitres et des portes sont en parfait état, ce qui contribue à la qualité globale de cet exemplaire.
TECHNISCH:
Sous le capot se trouve le moteur original 1275cc Cooper, équipé d’amplifications John Cooper et produisant environ 65 ch. En 2018, le moteur a été entièrement révisé, notamment les cylindres ont été honché et divers composants essentiels ont été renouvelés.
Le moteur est équipé de sièges de soupapes sans plomb, de nouveaux ressorts de soupapes, de joint de culasse et de paliers. Également, pompe à eau et huile, allumage, radiateur et tuyaux ont été renouvelés. Le système de filtre à air Cooper d’origine avec inlet unique a été conservé.
La boîte de vitesses a été entièrement révisée et équipée de guides synchromes renforcés. Les freins ont été vérifiés et, le cas échéant, remplacés. En mars 2026, la voiture a bénéficié d’une grosse révision incluant une nouvelle huile.
La voiture roule parfaitement et fonctionne techniquement comme il se doit.
INTERIEUR:
L’intérieur est en très bel état et authentique et est réalisé en tissu noir Cooper avec panneaux de porte assortis à bordure rouge.
Le tableau de bord est équipé de la traditionnelle disposition à 3 horloges avec des cadrans verts et d’un élégant tableau de bord John Cooper piano noir, incluant une coque radio d’origine.
De plus, la voiture dispose d’un volant en cuir Cooper, d’un nouvel pommeau de vitesse Cooper S, d’un nouvel ensemble de tapis et d’un ciel de pavillon beige en bel état. Tous les éléments d’origine tels que les pare-soleil et les ceintures sont présents et en bon état.
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La voiture provient de deux propriétaires et a été livrée à l’origine en Italie. Le kilométrage de 84 200 km est authentique. Le manuel d’utilisation est présent. Il y a un jeu de clés disponible.
RETRAIT/AFHALING:
La voiture est à visiter à Meppel (Rogat), Pays-Bas. Vous êtes cordialement invités à venir la voir et à faire un essai sur rendez-vous.
AUTRES INFORMATIONS:
Le plancher est sans rouille et correctement fini dans la couleur carrosserie. Les sous-châssis sont en excellent état.
Cette Mini Cooper se situe dans un état exceptionnellement bon, où tout fonctionne comme il se doit et l’expérience de conduite est exactement celle que l’on attend d’une Mini classique : directe, joueur et au caractère marqué.
Un exemplaire très attractif pour l’amateur ou le collectionneur, et de plus un investissement sûr avec une grande originalité et qualité.
Détails
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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