ISO - Isetta - NO RESERVE - 1955
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Description fournie par le vendeur
EN RÉCAPITULATIF
- Exemplaire rare d'une Iso Isetta italienne
- doté du rarissime manuel d'entretien original et du livret à pages
- plaque d'immatriculation noire, documents en règle pour le transfert
- Excellente base de restauration
STORIA/PANORAMICA
La Iso Isetta est une microvoiture iconique développée au début des années 50 par le constructeur italien Iso Autoveicoli - Présentée en 1953, elle se distingue par l’ouverture frontale célèbre de l’habitacle. Elle est équipée d’un moteur monocylindrique d’origine motocycle, refroidi par air. Produite aussi sous licence dans plusieurs pays, dont l’Allemagne par BMW, l’Isetta a joué un rôle fondamental dans la motorisation européenne de l’après-guerre. La version ISO est l’originale conçue en Italie, et est aujourd’hui beaucoup plus rare que les autres versions sous licence.
Aujourd’hui, elle est considérée comme l’une des microcar les plus iconiques, de plus en plus appréciée par les collectionneurs et les passionnés.
Cet exemplaire, complet et original, est une excellente base de restauration.
ESTERNO
La carrosserie est à restaurer complètement, toutefois elle est d’origine et n’a jamais été remplacée.
Le soubassement est d’origine
INTERNO
L’intérieur est présent et en grande partie complet, le tableau de bord présente tous les éléments d’origine du véhicule, une excellente base pour la restauration, y compris les clés originales
MECCANICA
Le moteur est d’origine d’usine et de naissance du véhicule comme indiqué sur la carte grise et n’est pas bloqué.
TRASPORTO
Le vendeur peut s’occuper du transport à domicile en Italie et en Europe. Contactez-le pour un devis.
ACQUISTA SUBITO: Maintenant, vous pouvez sécuriser le lot sans attendre ! Des questions ? Contactez le vendeur pour obtenir de l’assistance.
DOCUMENTAZIONE
Documents italiens pour le transfert
Livret à pages historique
Manuel d’utilisation et d’entretien avec le carnet d’entretien original
Roues de secours originales
SERVIZI
Tous les véhicules sont de notre propriété et nous ne pratiquons pas la vente en consignation. Nous proposons des conseils et un soutien à l’immatriculation à l’étranger, y compris via nos agences de confiance.
----
Vous pouvez également demander une visioconférence de présentation de la voiture sur votre smartphone (WhatsApp, Facetime) qui peut inclure le moteur et la conduite. Une galerie haute résolution, partie intégrante de la description, peut également être disponible sur le site du vendeur.
Le vendeur s’occupe du transfert de propriété à distance ou des documents pour l’export. Vous pouvez aussi venir retirer le véhicule sur place, avec 15 jours gratuits au dépôt du vendeur.
Nous vous encourageons à visionner le véhicule avant la fin de la vente aux enchères, même via une visioconférence; écrivez à Catawiki pour fixer un rendez-vous.
Le vendeur se réserve le droit de réclamer des dommages et intérêts si l’acheteur ne paie pas l’achat conformément au contrat de vente qui naît automatiquement avec l’offre gagnante et qui oblige l’acheteur au paiement, disponible sur le site du vendeur.
Suivez nos enchères de voitures de Collection « Sans Prix de Réserve » (No Reserve) sur Catawiki
À propos du vendeur
Depuis 2000, nous sommes spécialisés dans les voitures de collection. Pendant six années consécutives (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 et 2025), nous avons reçu le « Certificat d'Excellence Catawiki » en tant que meilleur vendeur, devenant ainsi le premier TOP Seller de la catégorie : chaque voiture est évaluée de manière indépendante et en personne par des experts certifiés Federperiti pour assurer la plus grande transparence et véracité lors de nos ventes sans réserve. Assistance client par email, WhatsApp et téléphone toujours disponible pendant et après la vente pour garantir un soutien sur les documents, les transferts de propriété, l'exportation et la livraison. Pour plus d'informations, visitez Netclassic.it.
Inscrivez-vous pour rester informé via notre liste de diffusion.
Traduit par Google TraductionEN RÉCAPITULATIF
- Exemplaire rare d'une Iso Isetta italienne
- doté du rarissime manuel d'entretien original et du livret à pages
- plaque d'immatriculation noire, documents en règle pour le transfert
- Excellente base de restauration
STORIA/PANORAMICA
La Iso Isetta est une microvoiture iconique développée au début des années 50 par le constructeur italien Iso Autoveicoli - Présentée en 1953, elle se distingue par l’ouverture frontale célèbre de l’habitacle. Elle est équipée d’un moteur monocylindrique d’origine motocycle, refroidi par air. Produite aussi sous licence dans plusieurs pays, dont l’Allemagne par BMW, l’Isetta a joué un rôle fondamental dans la motorisation européenne de l’après-guerre. La version ISO est l’originale conçue en Italie, et est aujourd’hui beaucoup plus rare que les autres versions sous licence.
Aujourd’hui, elle est considérée comme l’une des microcar les plus iconiques, de plus en plus appréciée par les collectionneurs et les passionnés.
Cet exemplaire, complet et original, est une excellente base de restauration.
ESTERNO
La carrosserie est à restaurer complètement, toutefois elle est d’origine et n’a jamais été remplacée.
Le soubassement est d’origine
INTERNO
L’intérieur est présent et en grande partie complet, le tableau de bord présente tous les éléments d’origine du véhicule, une excellente base pour la restauration, y compris les clés originales
MECCANICA
Le moteur est d’origine d’usine et de naissance du véhicule comme indiqué sur la carte grise et n’est pas bloqué.
TRASPORTO
Le vendeur peut s’occuper du transport à domicile en Italie et en Europe. Contactez-le pour un devis.
ACQUISTA SUBITO: Maintenant, vous pouvez sécuriser le lot sans attendre ! Des questions ? Contactez le vendeur pour obtenir de l’assistance.
DOCUMENTAZIONE
Documents italiens pour le transfert
Livret à pages historique
Manuel d’utilisation et d’entretien avec le carnet d’entretien original
Roues de secours originales
SERVIZI
Tous les véhicules sont de notre propriété et nous ne pratiquons pas la vente en consignation. Nous proposons des conseils et un soutien à l’immatriculation à l’étranger, y compris via nos agences de confiance.
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Le vendeur s’occupe du transfert de propriété à distance ou des documents pour l’export. Vous pouvez aussi venir retirer le véhicule sur place, avec 15 jours gratuits au dépôt du vendeur.
Nous vous encourageons à visionner le véhicule avant la fin de la vente aux enchères, même via une visioconférence; écrivez à Catawiki pour fixer un rendez-vous.
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À propos du vendeur
Depuis 2000, nous sommes spécialisés dans les voitures de collection. Pendant six années consécutives (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 et 2025), nous avons reçu le « Certificat d'Excellence Catawiki » en tant que meilleur vendeur, devenant ainsi le premier TOP Seller de la catégorie : chaque voiture est évaluée de manière indépendante et en personne par des experts certifiés Federperiti pour assurer la plus grande transparence et véracité lors de nos ventes sans réserve. Assistance client par email, WhatsApp et téléphone toujours disponible pendant et après la vente pour garantir un soutien sur les documents, les transferts de propriété, l'exportation et la livraison. Pour plus d'informations, visitez Netclassic.it.
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Traduit par Google TraductionDétails
Marque
ISO
Type de modèle
Isetta - NO RESERVE
Année
1955
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
36912 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Blanc
Chevaux
10
Cylindrée
240
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Certificat disponible
Oui
État (peinture et carrosserie)
Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes
État (intérieur)
Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes
État (mécanique)
Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués
État (général)
À restaurer (sortie de grange)
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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