Heinkel - 103A-2 - NO RESERVE - 175 cc - 1965
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Heinkel, modèle 103A-2 - NO RESERVE, première immatriculation en 1965, situé aux Pays-Bas avec des papiers belges.
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Description fournie par le vendeur
Sans prix de réserve : Heinkel 103A-2 de 1965.
Issue d'une collection belge de 10 exemplaires (voir les autres lots) et se trouve encore en très bel état.
Le moteur est resté inactif pendant quelques années, mais a été remis en route depuis.
En raison du temps passé dans la collection, une maintenance et un contrôle technique sont recommandés avant une mise en circulation. Il est à l'origine équipé d'un démarreur électrique dynastart, ce qui facilitait le démarrage. Cela était très innovant pour l'époque.
Cette Heinkel a été entièrement restaurée il y a quelques années avec un souci du détail. Le moteur est équipé de garnitures décoratives, d'une roue de secours et du rare accessoire d'échappement. Un bel exemplaire, idéal pour le passionné ou le collectionneur.
Voir la Heinkel rouler :
https://youtu.be/0gnIgYxra90
En 1965, l'Europe était au cœur d'une période de croissance et de modernisation. Les villes devenaient plus animées, créant le besoin d'un transport urbain pratique et confortable. Les scooters sont devenus l'alternative par excellence : ils étaient moins chers qu'une voiture et plus confortables qu'une moto.
Heinkel était à l'origine un constructeur aéronautique, ce qui se retrouve joliment dans le design, comme le nez rond et le long empattement pour la stabilité à vitesse. Ils étaient construits avec le souci du détail. Heinkel a acquis l'image d'une marque sérieuse, fiable et presque « allemandement professionnel ». C'était un scooter destiné aux adultes, aux navetteurs et à ceux qui appréciaient la qualité.
La moto a des papiers belges, voir les photos.
Si vous le souhaitez, nous pouvons fournir une facture avec les données techniques.
La moto est à voir et à récupérer à Winssen (Gelderland), Pays-Bas.
Nous pouvons organiser le transport.
Transport possible via une société de transport (à la charge de l'acheteur).
La moto est livrée sans carburant et sans batterie.
Découvrez aussi nos autres lots sans prix de réserve.
Sans prix de réserve : Heinkel 103A-2 de 1965.
Issue d'une collection belge de 10 exemplaires (voir les autres lots) et se trouve encore en très bel état.
Le moteur est resté inactif pendant quelques années, mais a été remis en route depuis.
En raison du temps passé dans la collection, une maintenance et un contrôle technique sont recommandés avant une mise en circulation. Il est à l'origine équipé d'un démarreur électrique dynastart, ce qui facilitait le démarrage. Cela était très innovant pour l'époque.
Cette Heinkel a été entièrement restaurée il y a quelques années avec un souci du détail. Le moteur est équipé de garnitures décoratives, d'une roue de secours et du rare accessoire d'échappement. Un bel exemplaire, idéal pour le passionné ou le collectionneur.
Voir la Heinkel rouler :
https://youtu.be/0gnIgYxra90
En 1965, l'Europe était au cœur d'une période de croissance et de modernisation. Les villes devenaient plus animées, créant le besoin d'un transport urbain pratique et confortable. Les scooters sont devenus l'alternative par excellence : ils étaient moins chers qu'une voiture et plus confortables qu'une moto.
Heinkel était à l'origine un constructeur aéronautique, ce qui se retrouve joliment dans le design, comme le nez rond et le long empattement pour la stabilité à vitesse. Ils étaient construits avec le souci du détail. Heinkel a acquis l'image d'une marque sérieuse, fiable et presque « allemandement professionnel ». C'était un scooter destiné aux adultes, aux navetteurs et à ceux qui appréciaient la qualité.
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La moto est livrée sans carburant et sans batterie.
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Détails
Marque
Heinkel
Type de modèle
103A-2 - NO RESERVE
Puissance du moteur (en cm3)
175
Année de première immatriculation
1965
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation belge
Kilométrage
50426 km
Numéro de cadre
0262061
Numéro de moteur
607222
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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